韓國瑜主持朝野協商毫無共識｜花東快等建設特別條例院會表決

【警政時報 包克明／臺北報導】

立法院朝野黨團今(9) 日協商「環島高鐵」、「花東快」及「國道六號東延花蓮｣三大建設特別條例草案。民進黨立院黨團總召柯建銘等持續反對下，歷經3個小時冗長討論始終難以達成共識，立法院長韓國瑜隨即宣布散會，國民黨團傅崑萁堅稱，相關建設特別條例草案絕非｢錢坑｣，預估明(10)日院會又機會再次上演表決大戰，藍綠已各自發出甲級動員備戰。

立法院長韓國瑜下午召集朝野黨團協商，國民黨團總召傅崐萁提出的「環島高速鐵路建設特別條例草案」、「花東快速公路建設特別條例草案」、「國道六號東延花蓮建設特別條例草案」。

會議一開始，韓國瑜有意建立協商發言方式、出席人員的內規，柯建銘、吳思瑤及莊瑞雄等民進黨團三長均一再發言提出質疑，韓國瑜一度宣布，休息5分鐘。

朝野隨後，進入法案實質審查時，交通部長王國材說，整個交通建設，行政院有中長程個案計畫審議制度，包含可行性研究、綜合規劃、環評、設計、施工，程序不是故意刁難，而是讓建設計畫更可行，因此認為｢不適合用特別條例處理｣。

王國材表示，國道六號東延花蓮正在進行中，預計2026年底完成路廊踏勘及地質調查研究，而環島高鐵應採逐段完成，至於花東快，政府已在2020年10月重啟花東快可行性評估，預計今年8月完成。

國民黨團書記長洪孟楷則認為，行政院與民進黨均未提出對案，顯示對推動相關交通建設並無誠意，若無法透過協商解決爭議，就只能訴諸表決。

民進黨團幹事長吳思瑤則回應，三項建設特別條例，違反憲法第70條、大法官釋字391號、613號、財政紀律法、預算法等規定，因此，黨團跟行政部門不可能提對案，但不能據此就說黨團不關心交通建設，黨團認為應依照現行機制來進行交通建設。

原始新聞來源 韓國瑜主持朝野協商毫無共識｜花東快等建設特別條例院會表決 警政時報.

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