【路試報導】Suzuki Baleno

於2015年9月的德國法蘭克福車展上，Suzuki正式發表全新小型掀背車Baleno，不但樣貌新潮時尚，座艙中利用僅2520mm的軸距來創造出長達805mm的前後座距離，確保駕駛人與前後座乘客皆能擁有充足的腿部空間，而單一車型的Baleno在台灣的建議售價為69.8萬。

時尚設計

Suzuki Baleno在外觀設計上，可說是集時尚於一身，首先車頭部分，附LED日行燈的晶鑽頭燈，大燈採用HID光源配上中央運動化水箱護罩，勾勒出柔中帶剛的深刻印象，接著來至車側，從頭燈旁一道深邃的腰線一路向上延伸至車尾，再利用造型動感的16吋鋁合金圈，開在路上絕對能吸引到眾人羨慕的眼光。車尾部份，LED尾燈運用高辨識度的雙色呈現，搭配運動化擾流尾翼，讓Baleno跟潮流瞬間畫上等號。緊接著進入座艙，雙圓元素儀表整合4.2吋彩色LED資訊幕，附上結合後方換檔撥片的三幅式多功能方向盤，營造出濃厚的運動氛圍，而中控台上方搭載配有CD音響和MP3讀取的音響系統，加上配備USB連接孔與Aux-In外接音源輸入，使移動過程中也能擁有優異的聽覺享受。再看到後座，除了頭部及腿部空間實屬優異之外，6/4分座椅離傾倒後，能將原來355公升的後車廂裝載空間一舉提升至756公升之大，滿足不同的用車需求。

強而有力

Suzuki Baleno搭載1.0升三缸BoosterJet缸內直噴渦輪增壓引擎，可輸出最大馬力111hp/5500rpm與最大扭力16.3kgm/1500-4000rpm，在車身重量僅有980kg的狀況下，能創造出平均油耗18.2km/L的驚人水準，尤其以1.0升排氣量的設定來講，每年更可省下大筆稅金。實際上路後，Baleno可說是一輛非常均衡的掀背車，輕快的油門反應再加上偏向歐系的懸吊回饋，都使人印象深刻，甚至於Baleno上搭載了全新世代底盤平台，前麥花臣懸吊系統，具備優異的轉向精準度，對於高速行駛時過彎側傾抑制也都有一定水準，再加上六速手自排變速箱輔佐之下，整體的換檔品質可說是相當平順，若想做激烈操駕或是超車，手動換檔撥片也能即刻退檔，提供即時的扭力輸出，雖然動力感受稱不上猛爆，不過不管在市區亦或是高速路段都能應付得宜，相較許多更大排氣量的傳統自然進氣引擎來講，Baleno的加速反應非常令人討喜。

填表人：梁家宇

造型：優

動力：優

配備：尚可

介面：優

操控：尚可

舒適：優

空間：優

安全：優

油耗：優

樂趣：尚可

安全守護

Suzuki Baleno搭載Tect獨特全車安全防衛科技，座艙結構採用高剛性車體設計，可有效吸收撞擊力道並潰散力道至車體及鋼樑結構。被動安全具有全車六顆輔助氣囊、車門防撞鋼樑與ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置等，主動安全則有ESP電子動態穩系統、HHC斜坡起步輔助系統、ABS防鎖死煞車系統及EBD電子煞車力道輔助系統等多項安全配備，全面守護您每一趟安心的旅程。

Suzuki Baleno

售價：69.8萬起

引擎：998c.c. 直列三缸渦輪增壓

最大馬力：111hp/5500rpm

最大扭力：16.3kgm/1500-4000rpm

變速系統：六速手自排

懸吊系統：前麥花臣；後拖曳臂

驅動方式：前置引擎/前輪驅動

尺寸：3995×1745×1470mm

軸距：2520mm

車重：980kg

配胎：185/55 R16