Yahoo奇摩新聞 【2022 GT世界挑戰賽歐洲賽】英國站布蘭茲哈奇賽道Ferrari大顯神威！Rossi & VR46車隊成績大躍進！
延續先前在義大利伊莫拉站的賽事（👉 延伸閱讀：【2022 GT世界挑戰賽歐洲賽】義大利站伊莫拉3小時耐力正賽Rossi & VR46車隊刷出17名首戰成績！但跑錯Pit區未免太搞笑......），Rossi & VR46車隊參戰的2022 GT世界挑戰賽歐洲賽（2022 GT World Challenge Europe Endurance Cup）也來到了天空激起陰霾的大不列顛之戰，這場位於英國布蘭茲哈奇賽道（Brands Hatch）的較勁於當地時間5月1日展開。在分為Race 1和Race 2的兩場比賽下，分別最有看頭之處莫過於首場Ferrari車隊刷出獨跑級冠軍成績；而在後續的場次中Valention Rossi和德國籍隊友Freseric Vervisch則是越跑越熱，成績大幅推進之下獲得了第8名的佳績。
首先從Race 1來看，不同於義大利伊莫拉站的賽道面幅，英國站布蘭茲哈奇賽道雖然少了點彎道多了些直線，但更為刁鑽的是路面稍微狹窄了些，加上濕氣不斷升高，就算滿山滿谷的英國當地觀眾能夠適應，可對所有車手來說確實另一種考驗。眼看賽道外滿滿的Rossi支持者，就知道這位MotoGP冠軍的參戰確實帶動了一番人們對GT世界挑戰賽歐洲賽認識的熱潮。
事故也未免太早發生
很快地在起跑之後基於賽道設計的緣故便發生了退場事故，一連4輛衝出賽道！包含33號的Belgian Audi Club Team WRT，以及54號的Dinamic Motorsport等，只能說這場無妄之災也差點波及到Rossi，但身為賽道老司機的他即便二輪換四輪也順勢減速再加速，透過精巧的油門控制拆彈成功！
不過就在Safety Car安全車時間傑出之後，Race 1的賽事就在德國車手Ulysse De Pauw駕駛的53號Ferrari 488 GT3賽車筆直加速之際逐漸形成獨走形式，Mercedes-AMG GT3緊追在後，只見這場比賽逐漸明朗，即便歷經換手後53號的Ferrari 488 GT3依舊獨佔鰲頭，但後方的排位倒是進入白熱化的階段。
最終Race 1的成績出爐，Ulysse De Pauw和Pierre Alexandre Jean所駕駛的53號Ferrari 488 GT3不負眾望站上冠軍位；而32號的Charles Weerts和Dries Vanthoor所駕駛的Audi R8 LMS GT3 EVO2則位居次要，至於第三名則是89號的Timur Boguslavskly和Raffaele Marciello，車款為Mercedes-AMG GT3。但時隔不久即將上陣的Race 2，卻展現了換位局面。
第二輪混亂中展開
同樣開賽沒多久，Race 2當中又出現了打滑。18、26號的糾纏碰撞如同Race 1一般，起始就面臨事故的局面，而正如先前所言，當20多輛的賽車在濕冷又面幅狹窄的英國布蘭茲哈奇賽道魚貫入場之際，會發生這樣的問題必須是各車手得提前預判的。不過很快地在事故排除之後，比賽狀態也逐漸明朗......。
VR46成績大幅推進
其中最令人驚豔的莫過於VR46車隊了！在Freseric Vervisch不斷推升成績之下，即將進入Pit區之際這隊超新星居然殺出了第6名的成績。當然換手的時間差自然會造成排序拱手讓人，在Valention Rossi接手46廠車後，也從第10名逐漸迎頭趕上，穩扎穩打的駕駛風格最終換得第8名的佳績，比起前一站義大利伊莫拉的17名整整推進9個名次，而且這次終於沒有跑錯Pit區了......。
最終刷出來的成果顯而易見，原先在Race 1的第一名跌至第五名，先前第三名的89號Timur Boguslavskly和Raffaele Marciello則站上冠軍首位；接著32號的Charles Weerts和Dries Vanthoor穩坐第二名，至於第三名則由Race 1時位居殿軍的Jules Gounon和Jim Pla駕駛的88號Mercedes-AMG GT3補上。只能說即便名次排序有所變動，但該場地的強者仍展現出既有的風範，當然作為GT世界挑戰賽歐洲賽的資深菜鳥Rossi似乎也能從中跑出不錯的成績，畢竟今年度的賽事新成立的VR46車隊仍屬適應期，但按照目前的節奏來看確實有機會讓結果更加推進。
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