中量級水冷新世代 DUCATI MONSTER 821

水冷與氣冷

MONSTER車系從最開始的氣冷引擎，到首次使用跑車水冷引擎的S4車系，而從2009的Streetfighter之後，又再次回歸氣冷的懷抱，直到將Testastretta 11° DS 1198cc搭載到MONSTER 1200之後，才又回到水冷的世界，而這次所使用的Testastretta 11° 821cc引擎，讓MONSTER 821成為首度使用水冷引擎的中量級MONSTER。

電子輔助

MONSTER 821也配備了許多電子輔助系統，協助騎士能更精準的操控愛車，包含三段Ride-by-Wire油門控制系統，八段調整的DTC循跡系統，以及現在最受到重視的ABS系統也提供三段可調整的設計，對於現在的新車，配備大量電子輔助系統，早已成為整體趨勢，也是讓更多車主能享受更純粹的騎乘樂趣的不二法門。

MONSTER新世代

在全新的MONSTER 821正式面世之後，宣告了MONSTER又走入了全新的世代，讓想要一親DUCATI水冷街車芳澤的車主們，多了一個更加經濟實惠的新選擇，然而這是否也意味著同門的Streetfighter 848將要走入歷史之中，將DUCATI的街車全面回歸為MONSTER，也是十分值得我們關注的重點。

DUCATI MONSTER 821規格表

引擎型式：水冷L型雙缸
排氣量：821cc
內徑×衝程：88mm×67.5mm
壓縮比：12.8:1
最高馬力：82.4 kW 112 hp @ 9,250 rpm
最大扭力：89.4 Nm 65.8 lb-ft @ 7,750 rpm
供油系統：電子噴射式供油
傳動方式：6速鏈條傳動
離合器： 濕式多片式離合器
前傾角R：24.3度
拖曳距T：93.2mm
車長×車寬×車高： 2,170mm×800mm×1,055mm
軸距： 1480mm
座高： 785-810mm
裝備重量： 205.5kg
油箱容量： 17.5L
車架形式： 鋁合金鋼管衍式車架
前懸吊系統： 43mm倒立式前叉
後懸吊系統： 可調式單筒後避震
前制動系統： 雙BREMBO對四卡鉗+320mm浮動碟ABS
後制動系統： 對二卡鉗+245mm浮動碟ABS
前輪尺寸：120/70 ZR 17
後輪尺寸：180/60 ZR17