Yahoo奇摩新聞 休旅海神披上新年式戰袍！2018 Maserati Levante 458萬起
手持三叉戟、身披黃金戰甲的海神波賽冬。或許是因為三叉戟的形象太過矚目，又可能是現代奇幻小說《波西傑克森》系列裡身為海神之子的主角是如此迷人，以此形象裝飾的Maserati就好比似有著從眾神而來的神兵利器一般，神祕、韻底深厚卻又充滿個性。
所以2018年式的海神休旅座駕Maserati Levante再次微調上陣是否值得一探究竟呢？儘管身形與今年5月時分登場的Maserati Levante S Sport大抵相同（延伸閱讀： 神級跑旅進入備戰狀態，Maserati Levante S Sport披甲上陣！ ）可微調之後卻也更顯Maserati的誠意。
承襲先前由Ferrari為Maserati打造的動力單元，2018年式的Levante同樣在現行的6種車型上提供了3種規格的V6引擎。其一是Levante S GranSport及S GranLusso採用、最大馬力可達430hp的3.0升V6雙渦輪增壓汽油引擎，並具備高達59.18kgm的扭力能耐；其二則是同樣屬於3.0升V6雙渦輪增壓汽油引擎的規格，然馬力調降至350hp但扭力亦有莫約51.02kgm水準的Levante GranSport和GranLusso車型，並也同步提供給初階的Levante Forza所使用；然而Forza車型也並非單一動力，3.0升V6渦輪增壓柴油引擎的Diesel Forza也同樣是基本款當中的另一項選擇，高達61.22kgm的猛暴扭力特性不僅連S GranSport都望其項背，馬力值也仍有275hp的水準，喜歡油們踩下衝很大的話相信不容錯過。
延續的動力陣容及長5,003mm、寬1,968mm、高1,679mm的身軀下，Maserati倒是相當低調地替2018年式的Levante約略升級，除了全車系皆換上了由卡鉗大廠Brembo打造的豔紅色卡鉗之外，不論是Levante Forza、Diesel Forza或GranLusso，其輪圈也皆改為由19吋起跳，因此更不用提像GranSport、S GranSport又或是S GranLusso此3款車型自然必須要有20吋的水準。而以眼前的這輛有著宛如地中海色澤般的Levante為例，265/45R20的配胎尺寸平心而論這般扁平比已經幾乎與跑車無異，承襲的Maserati跑格血統自然歷歷在目。
然而真的要深刻領略Maserati Levante，其實真正藏匿其中的神級細節莫過於那堪稱工藝極致的車底樣貌。在前雙A臂、後五連桿的設計下，Levante更全車系標配氣壓式懸吊系統佐以Skyhook電子懸吊，如同2016年在日內瓦車展登場後眾多海內外媒體試駕後那驚豔四座的操控快感，相信2018年式依然承襲。然而值得一提的是，Levante也是現行同級車中唯一配備機械式後軸限滑差速器的車款，並搭配Q4全時四輪驅動系統。
話雖如此，在打開配備自動吸門功能的無窗框車門後，身為駕駛或車主那最真正最常接觸的車室空間，只能說在多重的皮革包覆下更顯優雅、舒適，依據車型調整的皮革觸感已非指尖所觸能夠感受，唯有乘坐其中、長途駕馭，聞著那特調而來的車室香氣，方才能感受到Levante展現的卓越。或許這款LSUV並不像Maserati自家的跑車如此鋒芒外露，但勻稱的皮革色澤搭配淺藏跑格意涵的碳纖維飾板，許多取自義大利頂級奢華的氣質歷歷在目，而這也就是為什麼欣賞Maserati車款的經歷總是讓人忘懷。
不過基於時下流行，縱然2018年式的Levante未換上最近相當流行的全數位儀表板，但雙潛望式的實體指針表搭配中央全彩螢幕也是頗為搶眼的設計。看著中央顯示的車輛細節及左側高達310km/h的時速表，就好像是海神親自拿著三叉戟指向駕駛，挑戰自我也挑戰這輛車所帶來的極限，不過依照道路實際狀況還是得好好克制才行唷！
當然身為海神家的LSUV，其中的跑格絕對不只是眼前所見、油門感受，2018年式的Levante不僅延續先前跑車造型座椅的配置，更將雙前座升格至12向電動調整，讓駕駛能夠更精確地為自己調整每一項乘坐上的細節，並在手握方向盤、指尖滑過鋁合金換檔撥片的同時，感受那源自於義大利半島的神級快感。
2018年式Maserati Levante建議售價如下：
Levante Forza，NTD 4,580,000元起
Levante Diesel Forza，NTD 4,580,000元起
Levante GranSport，NTD 5,280,000元起
Levante GranLusso，NTD 5,280,000元起（接單生產）
Levante S GranSport，NTD 6,080,000元起
Levante S GranLusso，NTD 6,080,000元起（接單生產）
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