Yahoo奇摩新聞 名流變成小隻馬！Kymco Famous新名流125簡約風登場
名流，一款在1987年開始生產、首創多項技術並引領當時候年輕風潮的熱門座駕。碩大的車體和寬闊的車頭，名流一詞在當年宛如是流行的代名詞，也成為了許多如今中壯年人士的經典回憶。然而人生短短幾個秋，事隔32年之後，過去的名流雖然至今仍有不少擁護者，卻也代表著人們對於那美好年代的懷念，因此Kymco決定在品牌正值55週年之際，以全新的思維重新啟用名流這項稱號，打造出專屬於這個時代的Famous新名流125。
平心而論，Famous新名流125的出現既非是要取代過去的經典，也不是用來作為車系的改款或延伸，嚴格說來比較像是將大家所懷念的名詞以現代的方式來重新詮釋，讓過往那深受年輕人喜愛的座駕於今時今日成為一款更趨於家庭、更經濟實惠的作品。
也因此從外型來看，其實不難看出Kymco仍禀持著近年車款的設計原則，打造出具備尖銳車頭的瘦長造型，但基於產品定位的緣故這款Famous新名流125更著重在車身輕量化、女性好操作等要點，因此可謂是Kymco又一款針對女性市場所打造的速可達。
也因此在外型設計上，Famous新名流125仍是禀持著台灣現行常見的設計手法來加以鋪陳，雖然照明方面皆是常見的鹵素燈泡來呈現，但卻也用上了近年汽車界常用的內置型飾板來修飾方向燈組的線條並延伸向下，讓外表增添一絲的新意。
只是從車側來看，其實不難發現Kymco在這款車上特別加強了舒適性，讓這輛僅長1,810mm、寬700mm、高1,090mm的車體大小還擁有長達650mm的座椅，且座墊前端亦特別加厚提昇柔軟度。
至於軸距方面，1,250mm的配置在屬乎標準，因此相信Famous新名流125就操作性上應屬常態規格。
然而轉往車尾來看，尾燈下緣刻意上揚的稜線好似為這款車做出類似雙瓣式的光型，但煞車燈其實依舊採用單燈泡的形式。此外，左後單避震的配置上，Famous新名流125是以幾近90度的佇立式呈現，而這也正是Kymco在市售速可達上的常態性手法。
不過如同先前所言，在650mm的座墊和避震佇立呈現下，自然也為這款車換得了33L的置物容積、莫約可放置2頂3/4安全帽，並且爭取了一定的深度，而這也同樣是本次Famous新名流125發表之際藏匿其中的一大亮點。
當然就便利性來看，不論是直接設計在座墊前端的掛勾配置，又或是省力駐車架、5V車用充電座，以及提供Noodoe騎乘導航版等，皆可謂是Kymco替小資女或婆婆媽媽們思考如何生活上換得更有感的便利性。只是這年頭深怕大家荷包緊緊，據悉Kymco也趁勢在這款車上搭載了近年推出的Green Power引擎系統，也就是具備可降低動力耗損和噪音的全新飛輪傳動、提高空氣與汽油燃燒效率的高紊流燃燒，並從優化零件細節，而這也讓Famous新名流125如同過去也搭載了眾多當代技術，成為一款符合消費者需求的簡約型座駕。
Kymco Famous新名流125建議售價如下：
鼓剎版，NTD 61,600元
碟剎版，NTD 63,600元
Noodoe導航版，NTD 68,600元
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