和 R8 同工廠打造：Audi 首款電動跑車 e-Tron GT 準備進入量產程序

Iain Jr.
更新時間： ·2 分鐘 (閱讀時間)

Audi 正式宣布旗下首款電動跑車 e-Tron GT (Gran Turismo) 準備量產，同時也釋出新一波 e-Tron GT 量產版的車身樣貌讓外界預覽。

另一個驚喜，是 Audi 也特地設計了漸進式音效，搭配車內的揚聲器可讓 e-tron GT 擁有讓駕駛熱血沸騰的引擎聲浪。

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Audi e-Tron GT 是奧迪首款電動跑車，與保時捷 Taycan 同樣採用 J1 平台打造，同時也共用了許多零件和技術，因此可說是 Audi 與 Porsche 之間的雙生車款。在 2018 年首度對外展示概念車之後，Audi 終於宣布近期要準備開始量產 e-Tron GT。

據了解，e-tron GT 將會由 Audi 在德國的 BöllingerHöfe 工廠負責生產，由於這座工廠同時也是 Audi R8 這款燃油跑車的生產基地，可見 BöllingerHöfe 工廠的生產線調配具有相當大的彈性，也賦予 e-tron GT 更高的跑車使命。


Audi 表示 e-tron GT 生產線自動化佔比大約是 85％，共有 10 個工作站和 34 個機器人，生產過程將會是人工和機器協作。BöllingerHöfe 工廠的生產線上還會配置 20 輛無人駕駛運輸車，並搭配單軌高架運輸軌道系統。

目前 Audi 官方並未詳細公布 e-tron GT 的動力性能數據，但外界預旗這台電動跑車將會是雙馬達四輪驅動配置，可輸出 590hp 馬力，介於保時捷 Taycan 4S 和 Taycan Turbo 之間，具備 0-100 km/h 僅加速 3.5 秒，最高車速可達 240km/h。

續航方面，e-Tron GT 基本款預估有 400 公里行駛里程，充電效率則是 20 分鐘為電池充到 80%。

就如一開始所提到的，Audi 有針對 e-tron GT 打造一套漸進式的音效系統，聲學工程師設計出 32 種獨立的聲音元素，搭配兩組獨立的聲音控制單元和共計四組的獨立揚聲器，可模擬出如同燃油跑車的運轉聲浪。

若駕駛不喜歡 Audi 官方預設的 e-tron GT 運轉聲浪，也可自行調整、打造自己聽起來最順耳的聲音特性

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