單一規格 588 萬、Limited Edition 620 萬，御風而行絕美敞篷 Lexus LC500 Convertible 正式發表

Written by: Jason Hu

在去年11月洛杉磯車展正式發表的量產型 LC500 Convertible，在歷經半年多的整備之後已經分別於日本、北美市場發售，動力僅有 5.0 V8 自然進氣一種規格。而身為 Lexus 的「形象牌」，LC Convertible 也以最快的速度來台，售價為 588 萬。而 Limited Edition 版本則是採用 Structural Blue Edition 風馳藍車色，同時用白色車內裝，售價為 620 萬。

LC500 Convertible 繼承 Lexus LC 跑車極為強調的「より鋭く、より優雅に」（更敏銳、更優雅）的產品理念，同時延續 Lexus 倡導的「奢侈生活方式新提案」開發而成。設計主題則是在「Seduction & Technology」的追求下，塑造有別於傳統敞篷車的獨一無二造型。車身尺寸部分長4760 mm X 寬1920 mm X 高1350mm、軸距2870mm，其實與 Coupe 車型相去不遠。

為了不破壞原本 LC Coupe 的美學理念，Lexus 設計師花費極大心力，堅持讓車頂不論是在打開還是收納的情況下，都不會破壞 LC 的車身線條。內裝也維持與 LC 相同的設計，除了座椅配置改成 2+2 以外，設計師也相當關注開蓬時從車外的樣貌，因此針對內裝如座椅蒙皮和後行李箱等細節進行全盤考量。

軟蓬部分，除了採用四層結構以提供絕佳的靜肅性以外，特選的材質也讓軟蓬能保持最佳張力而沒有皺紋，關起蓬也能猶如轎跑車般的漂亮車頂線條；當然身為高級 GT 跑車，其軟蓬的色調也能進行選擇，而且以50 km / h或以下的速度行駛，車頂在15秒以內就可以打開和關閉，駕駛人也能通過儀表中的動畫顯示一目了然地看到操作狀態。

LC Convertible 刻意強調空氣動力學性能，設計在後座中央的透明擋風板，在保持敞開感的同時抑制了車內不舒適的風流，並且實現了優異的靜音性。此外主動噪音控制（ANC）系統來減少在打開和關閉狀態下人們都感到不舒服的低頻噪聲。 Lexus 空調管家也針對敞篷車的環境優化，包括座椅加熱、頸部加熱和方向盤加熱都能夠依照外在環境不同進行調整。

在 GA-L 前中置後驅平台上，LC500 Convertible 車體結構採用高剛性鋼材打造，確保不容妥協的超高剛性。另外車身鈑件大量運用鋁合金、甚至車門內飾板、後行李箱蓋內飾板用上碳纖維複合材質，搭配電瓶後移、動力系統向車身中段集中等措施，加上底盤、行李箱與後座之間的強化件導入，即使少掉車頂、鋼性依舊維持與 Coupe 相同水準。底盤則是在前後懸吊部分導入 Performance Damper 避震器，實現高質量的乘坐舒適性和出色的運動表現。

動力系統部分，LC500 的 2UR-GSE  5.0L V8自然進氣引擎雖然具備 D4-S多重燃油噴射技術，但在原廠重新調整至排氣量範圍內的標準後，已經符合六期環保標準，所以台灣消費者依舊能夠享受到這最後的大排氣量自然進氣引擎。搭配10速手自排變速箱，具備464匹馬力（馬力下降 13 匹），營造出令人血脈賁張的加速快感。

另外在「可變排氣閥門」及「引擎聲浪響鳴器」的加持下，讓駕駛能享受低轉速優雅沉穩，高轉速狂野奔放的絕美聲浪。此外，本車所搭載的ANC主動降噪系統，更可以過濾引擎發出的雜亂音頻，保留下最清澈純粹的澎湃聲浪。

最後 Limited Edition 部分，雖然現場沒有實車可以看，但前陣子原廠已經公佈了相關照片：