國產黃牌檔車新勢力 SYM SB300/CR

充滿無限魅力的大野狼

SB300又稱做大野狼，野狼這兩個字對於現在台灣的男性們可是充滿著魔力的兩個字，因為野狼不僅是許多人的第一部車款，也是許多人騎檔車的入門車款，就算你沒有擁有過野狼，相信也一定曾經坐過這部車。將排氣量放大至278cc後外觀上維持著經典的復古式樣，配備方面，前對四輻射卡鉗搭配288mm浮動碟盤，絕對是超乎復古車族群使用，後制動則為單活塞卡鉗與220mm浮動碟盤，所以需要使用後煞車時也不需作任何擔憂。

前叉使用37mm正立式避震器，過彎時可以感受到其優良的支撐性，不會有強烈的晃動感出現，緊急煞車時更不會有過度下沉的狀況發生，後避震是復古造型的可調軟硬避震器。

騎士三角SB300高把搭配微後移的腳踏，無論是長途行駛舒適度還是山道攻略的傾角，都有良好表現。碩大的油箱在兩側有做造型折線與內凹的角度，更是將外形與雙腿服貼度兩方面顧的恰到好處，實際請阿良哥測試時他表示一檔與二檔的扭力何延伸性都滿優秀，不會有單缸車高轉無力的感覺，山道上坡的出力很好，出彎補油的瞬間也有一定加速力，靠著SB300的扭力在市區走走停停時肯定很輕鬆，不會像某些重車一、二檔扭力不足，一定要拉高轉速才好騎的狀況，扭力大也就表示在市區的油耗會是很漂亮的數字。

大野狼再進化 CAFÉ RACER

本次SB300共推出了兩種版本可供車迷選擇，除了一般版另一種就是CR版，CR為CAFÉ RACER的意思，所以在這部復古野狼中加入了許多老式賽車的元素在其中，像是低把小頭罩以及單座蓋和特殊的塗裝，都是CR版獨有的元素，這些不同不僅賦予了一部車完全不同的性格之外，更讓愛好復古車款的族群有了更多的選擇，免除了許多自行改裝的麻煩。
CAFÉ RACER是一種源自於60年代英國流行的改裝風潮，相信各位讀者一定不陌生，那個改了超級細長的油箱、前後鋼絲框、分離把或是低把，有的會加上子彈整流罩，這些改裝在當年是為了模仿賽場上賽車的風貌，而這股熱潮一直到現在仍有許多的支持者存在，無論是台灣或是全世界，三陽趁著熱潮推出的CR版果真是造成不小的轟動。

SYM SB300/CR 規格表

引擎型式：水冷四行程單缸 SOHC 4V
排氣量：278.3cc
最高馬力：27ps/8000rpm
最大扭力：2.65 kg-m /7000rpm
供油系統：電子噴射式供油
變速系統：濕式多片離合器 六速鏈傳動
車長×車寬×車高：2030mm×780mm×1090mm
軸距：NA
座高：790mm
最低離地高：NA
裝備重量：NA
油箱容量：15L
車架形式：雙搖籃車架
前懸吊系統：37mm正立式前叉
後懸吊系統：雙槍五段可調油壓避震器
前制動系統：對向四活塞輻射卡鉗+288mm浮動式碟盤
後制動系統：單活塞卡鉗+220mm浮動式碟盤
前輪尺寸：110/70-17
後輪尺寸：140/80-17