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樂高撞擊測試Bugatti Chiron VS. 911
為了守護大家行的安全，新車出廠前都必須符合碰撞標準。以目前來說，測試方法無疑是將實車搬上撞擊測試中心進行碰撞，但這類碰撞測試不僅成本高，對於那些撞毀的車輛來說似乎有點太殘酷了，於是有專家開始找尋其他替代方法，借此評估現代汽車的安全性。
日前，擁有超過1800萬名會員的歐洲最大汽車俱樂部-德國ADAC，決定將碰撞測試推向新的高度。該組織已撞毀了兩輛樂高汽車，分別是Bugatti Chiron和Porsche 911，透過高速攝影機的畫面捕捉，觀察這些樂高積木砌成的車輛，在時速60公里撞擊後的慘況，是否具有相關的數值可以參考。
事實證明，這僅能當作是一部娛樂短片，ADAC實際上試圖找出這種微型碰撞測試是否可以代替實際的碰撞測試，希望將其視為現實碰撞測試的模擬器。影片中也用德語敘述，該測試最主要是使用模擬代替實際碰撞測試，他們將6000多種元素及屬性進行了擬真，並與相機圖片比較。結論是目前還不足以替代實際的碰撞測試。
經過本次測試，不幸的是，我們需要不斷撞毀真實的汽車，以檢視車輛的安全性。然而，好消息是，樂高汽車模型逃過被大量銷毀的命運。
