【活動紀實影片】免睏啦！2019 SUBARU「堅手到底」，邢男朝聖超跑自動販賣機！

如果要你連續站4天、每6小時只能休息5分鐘，右手還要一直貼放在車上，並且還要忍受高溫日曬，堅持到最後一刻的贏家可獲得一台車，你有勇氣(and 體力)接受挑戰嗎？

第18屆SUBARU Last Palm Standing Car Challenge「堅手到底」新加坡總決賽，就有來自九個國家、400位選手，從11/2下午一點開始，在新加坡烏節路的義安城購物中心前廣場展開這項艱鉅的競賽。

由於小編和邢男自認沒那個體力，所以...稍微擺拍一下過過乾癮就好～

SUBARU從建廠以來堅持用的造車科技，包含像是Boxer水平對臥及4WD四輪傳動，一直到現在的車款都還是沿用，為了向大眾強調這種堅持、不隨波逐流的品牌形象和造車理念，因此誕生了「SUBARU Last Palm Standing Car Challenge」，從2002年開始舉辦至今已邁入第18屆。

由於整場賽事時間長達四天，所以我們趁著空檔與當地的賽車手進行了一些交流，也朝聖了幾個著名”景點”，一起來看看吧！

首先我們來到的是一家專門賣賽車人身部品的30年老字號店舖Miki Marketing，它專營Sparco、OMP、RECARO、MOMO等台灣熟知的品牌，除了店面販售外，也提供網路販售和郵寄服務。

緊接著來到新加坡當地的一家汽車百貨Stamford Tyres，剛好適逢週六，店家舉辦了一場俱樂部的Simulator電玩模擬挑戰賽，我們也跟著台灣金卡納賽車手陳迺祺一起來體驗一下！

這次我們也很開心認識了新加坡金卡納賽車國手林大哥，除了針對新加坡和台灣兩地在改裝、購車相關的文化差異進行交流外，也請教了大家一直以來很好奇、新加坡車價為何比台灣貴的問題。以SUBARU STI為例，在新加坡的售價一台約折合新台幣300~400萬，而在台灣的售價大約150、160萬，幾乎是兩倍！林大哥說，這主要是因為在新加坡，每輛車都需要有「擁車證(COE)」，你要買車，就必須先標到COE。這是新加坡政府為了治理城市交通、控制私人用車輛數量增長所實施的制度。

COE效期是10年，10年期滿後，駕車者無論是要繼續用車、或是另購新車，都必須另外支付一筆費用。

看到這裡，台灣的車主朋友們是不是覺得幸福許多啊～～

最後一站，林大哥帶我們來朝聖全球唯一、超壯觀的「超跑自動販賣機」！這是新加坡當地一家高級車二手車商Autobahn Motors，將大樓建造成類似壓克力玩具車展示盒(大家覺得有沒有像TOMICA小汽車！？) ，並且使用機械停車系統，讓買家在2分鐘內就可以在一樓看到實車。

這棟建築總共有15層樓高、每一層可收納4台車，因此整棟最多可收納60台超跑！雖然之前已經在網路影片上看過，但親臨現場還是覺得相當壯觀啊！

這次新加坡之行可說是收穫滿滿，想看完整的活動紀錄和精彩的花絮報導，請千萬要把車水馬龍網的這部影片從頭看到尾喔！