【編輯長專欄】中古車怎麼挑？「Rebel 250／Dragstar 250」

 
本特輯除了介紹車輛本身的基本規格配備外，也將透過影片比較各車款的特徵、在迷你賽道上的騎乘感及試乘狀況等，為大家送上試乘報告；這次要帶給大家的是「250cc日本美式車款對決」。

試乘車輛①Rebel 250 (HONDA)

這次試乘的是於2017年推出的Rebel 250，採用源自CBR250R的高性能水冷單缸引擎搭配較低的坐墊、16吋前後輪框與前後碟式煞車，不僅車身緊湊易於操控，同時又有著成熟的外型風格，因此在2019年成為日本250cc級距中最暢銷的車款，也受到廣泛用戶喜愛。

試乘車輛②Dragstar 250 (YAMAHA)

Dragstar 250是Dragster車系中排氣量最小的車款，而Dragster也是YAMAHA旗下巡航車款的代名詞。Dragstar 250採用自上一代Virago系列改良後的氣冷式V型雙缸引擎，搭配低矮修長的車身、雙槍後避震與18吋前輪，讓整體騎乘感受偏向舒適也更具有傳統美式車款的風味。
 
雖然自2008年開始販售的後期車型特別受日本用戶喜愛，可惜仍因為日益嚴格的廢氣排放標準，最終在2017年宣布停產走入歷史。
 

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資料提供「 Bike Life Lab supported by バイク王」

「Webike 台灣」編輯部編譯