與Leclerc的碰撞讓Verstappen損失25%下壓力

Max Verstappen自日本GP中退賽，是因為第一圈第二彎與Charles Leclerc的碰撞，讓他的Red Bull Racing賽車損失了25%左右的下壓力。

在昨天於鈴鹿賽道的比賽起跑時，Verstappen在來到第一個彎時已經幹掉了Leclerc以及Lewis Hamilton，並在進入第二個彎時保持在外線，而跑在內線的Leclerc開始側滑，然後撞上了荷蘭車手的賽車。

Verstappen被推上草地失控打轉半圈，重新加入車陣時已落到第18位，隨後在苦無進展的情況下，選擇了在第15圈退出比賽。

Red Bull車隊領導人Christian Horner表示：「底板的受損非常嚴重，他損失了幾乎20～25％的下壓力。只是讓各個組件在那裡累積里程實在沒有意義，所以我們選擇退賽。」

在Verstappen退賽的時候，Leclerc已經跑到了他的前面，並且成為第六位衝過方格旗的車手，但後續的雙重判罰讓他掉到第七名。

不過Leclerc與Verstappen的碰撞發生之後，本來並未展開調查，但FIA很快就改變了心意，對此Horner說：「我認為這是對的，他們是應該好好調查一下的。這起事件中，絕對能夠留下足夠的空間，而且Max顯然跑在前面。」

目前FIA對於第一圈碰撞的看法更為寬容，並採取了更合乎常理的應對方式，還試圖減少對於一般賽車事故的處罰。

Horner補充說：「他們試圖不去干擾車手們的比拚，但有時候還是太過頭了。這實在很可惜，因為就本質上來說，這讓他們兩人都退出了比賽，要是能看到他們在前面廝殺那就太好了。」