誰說一定要買新車？這三款中古C-Class也很值得入手！

看著滿街跑的Mercedes-Benz C-Class又愛又恨？愛的是三芒星的光環，恨的是滿街跑的高能見度與高攀不上的新車價格？不如從中古C-Class入手，有經典性也有光環，還會被人說是懂車的玩家，也不失為一種不錯的圓夢摘星方式！

毫無疑問地，這幾年來Mercedes-Benz可說是台灣汽車市場中豪華品牌的霸主，多年稱霸市場，而其中最為熱銷的更非C-Class莫屬，無論是總代理銷售的車型，或是貿易商的水貨車款，讓C-Class的銷售表現不僅勇冠同級車，甚至連百萬出頭的平價中大型房車也難逃其影響，C-Class的威力，相當驚人。

對於多數車迷朋友而言，能入手一輛C-Class，確實是夢寐以求的事，但走在路上，路邊停的是C-Class，路上開的是C-Class，停車場更是滿滿的C-Class，對於想要與眾不同的個性愛車人，怎麼能容許如此高能見度的「制服車」情形呢？所以，反其道而行，不如回顧歷史，找一台狀況好又經典的老C-Class入手，也或許是同中求異的好方法！

190E（W201）

對於許多老賓士鐵粉而言，190E可說是最愛的車型之一，雖然當時還不叫C-Class，但從其原廠代號W201而論，就可知道其與C-Class的血緣關係，簡單說，就是C-Class的前身。從1980年代一路銷售到1990年代的190E，方正的線條與當前流線至上的Mercedes-Benz設計風格大相逕庭，但也是車迷朋友最愛的設計，若有機會找到高規或高性能版本的190E 2316或2516，2.3升或2.5的動力規格，在當時可是與BMW M3匹敵的高性能房車，也有一段輝煌的賽道歷史，有機會入手，絕對要收藏一輛。

W203

雖然W201世代後還有一個W202，但要圓不圓、要方不方的線條，沒有受到車迷朋友太多的關愛眼光，反而寧願直接跳到W203世代，車頭相當具特色的葫蘆燈設計，加上流線又帶點優雅的線條，從當前角度欣賞，依舊十分具魅力。對於許多車迷朋友而言，由於W203至今已有十餘年的歷史，車架相較新車下修許多，所以很多人會直上AMG的性能版，如C32或末期的C55，超過350匹的最大馬力仍相當過癮，但5.4升V8引擎的高稅金負擔，入手前還是要思考一下。

W204

上世代的C-Class，至今目前還是許多車迷朋友的購車首選，且從當時開始大興其道的水貨車，讓W204世代的C-Class無論是四門、雙門還是五門旅行車款都相當受到歡迎，若預算足夠的買家，也會趁此時入手頂級性能版本C63，6.2升V8引擎的迷人聲浪與暴力輸出，更是當前小排氣量至上的引擎潮流中幾乎要缺席的，不過一年要價八萬的稅金負擔，買來過癮後就脫手，也成為了中古C63的宿命！