賓利發表Flying Spur V8 入門車型,車重減100公斤,最大馬力500匹

賓利發表Flying Spur V8 入門車型,車重減100公斤,最大馬力500
賓利發表Flying Spur V8 入門車型,車重減100公斤,最大馬力500

賓利(BENTLEY)旗下全新世代旗艦Flying Spur擴大產品陣容,在原有W12車型之下,再追加搭配載V8動力的入門車型Flying Spur V8 ,配備和Continental GT相同的4.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎,最大馬力V8 是一款雙渦輪增壓 4.0 升的裝置,其輸出功率為 550hp,最大扭力770牛頓米,相較於6.0升W12旗艦車型,馬力和扭力各自少了 85hp和 130牛頓米,儘管如此,賓利強調此一新動力,讓Fkyibg Sopur V8比起 W12 車型輕了大約 100公斤,因此性能仍十分可觀。

賓利發表Flying Spur V8 入門車型,車重減100公斤,最大馬力500
賓利發表Flying Spur V8 入門車型,車重減100公斤,最大馬力500

賓利表示,Flying Sour V8的時速0到100公里加速在4.1秒內完成,而極速318公里�小時,也只比W12車型慢2/10秒。而與旗艦車型一樣,Flying Spur V8 引擎也是藉由八速自排變速箱,將驅動力傳送到四個車輪上。而它的引擎轉速低於3000轉時,會主動關閉八個氣缸中的四個,使它具備更好的油耗表現,平均油耗一公升可跑9.44公里,比起W12車型一公升跑8.12公里,明顯省油許多。

此外,全車也採用賓利最新底盤技術,包括主動氣壓式懸吊系統(Adaptive Air Suspension)、煞車控制扭力轉換系統(Torque Vectoring by Brake)、動態駕駛控制系統(Drive Dynamics Control),以及電子式轉向輔助系統(Electric Steering)都是標配。 此外,車主還可以選配48V主動式側傾控制系統,即賓利動態駕駛系統(Bentley Dynamic Ride),還有四輪轉向系統,以進一步提升車輛操控性能。該系統也優化了乘坐的舒適性與轉向平穩性,透過車軸控制車輪聯動,以減緩因路面起伏而造成的不適感。在車子過彎時,該系統可在0.3秒內輸出高達1300牛頓米的防車身側傾的扭力,以維持車身的平衡。

Flying Spur V8 標配20吋鋁合金輪圈、四出口排氣尾管和車型專屬的V8徽記。賓利還為買家提供 60 種車色的選項,以及Black Line暗黑套件,以取代標準車型的高光澤鍍鉻部件。另有全新的時尚套件(Styling Specification)可選擇。

在內裝的部分,賓利提供車主5種真皮與配色的選項,儀表板、中控台的設計與雙飛翼“B”字徽飾,並新增10種配色和兩種雙色調內裝方案。橫貫儀表板並延伸到車門的飾板,採用直紋的胡桃木飾板的極致奢華工藝,另提供7種單色調木飾面板和亮面碳纖維飾面做為選配,中控台可選配日內瓦波紋飾板。而買家也有有廣泛的儀表板飾板貼面和皮革包覆可選擇,而賓利最招牌的可旋轉儀錶板則是列為選配。

座艙的後排座椅,有三座的長椅或雙艦長級座椅可選擇,並配有後座獨立控制面板,讓車主員能夠控制車子的遮陽簾、空調、氣氛照明和座椅按摩功能。最後一個選項是有5吋觸摸螢幕的遙控器。後座還有新的冰箱的選配,位於中央扶手後方,叮提供從 攝氏正負6度的冷卻效果,並可放入 6 個 330 CC的瓶罐、4 個 500 CC 瓶子或兩瓶750 CC的香檳。

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