跨界休旅 2015 BMW S 1000 XR

SPORT TOURING車型的銳變

繼S 1000 RR與S 1000 R之後，全新型號的S 1000 XR針對近年來興起的跨界休旅風潮，配上全副武裝的各項嶄新的配件與設定，更是讓車迷們加深對其全時運動車款的印象。
為了應付更高階跨洲際旅行騎士們的需求，也為了與強勁對手過招，S 1000 RR的水冷直四引擎配置，馬力與扭力高達160hp/11000rpm和11.42kg-m/9250rpm，不僅要能征服一般的道路，更要能夠將崎嶇不平的路面，視為日常便飯。此外，它也搭載多項電子科技配備，讓車輛整體再進化。為全面滿足每位車主對動態騎乘的需求，原廠標準電子裝備包括Rain和Road兩種行車動力模式，加上可關閉的Semi-integral ABS系統和ASC自動穩控功能。另外選配的部份，可以再增加Dynamic和Dynamic Pro兩種動力模式，以及DTC動態循跡系統，多種模式組合將提供樂趣無窮的豐富騎乘感受。而S 1000 RR上的Gear Shift Assist Pro快速打檔系統，也能加價裝配。

BMW最新休旅標竿之作

前後高達150mm/140mm行程的避震器，代表此車絕對是以全時性能為前題作開發的機種。整體結構風格和更堅固的懸吊系統賦予了這款車更具攻擊性的感覺。此外，它掩蔽性良好而且近乎直立的騎乘姿勢亦有可觀之處，除了在速度上符合你的期望外，長途騎乘也不會感到疲累。

BMW S 1000 XR規格表2015年原廠式樣

引擎型式：水冷四行程並列四汽缸DOHC-4V
排氣量：999cc
缸徑×衝程：80.0mm×49.7mm
壓縮比：12.0：1
最高馬力：160hp/11000rpm
最大扭力：11.42kg-m/9250rpm
供油系統：BMS-KP電子噴射式供油
變速系統：常時嚙合往復式六檔變速箱+快排系統
傳動方式：鏈條傳動
離合器：液壓驅動溼式多板離合器
前傾角R：NA
拖曳距T：NA
車長×車寬×車高：NA
軸距：1548mm
座高：NA
最低離地高：NA
乾燥重量：NA
油箱容量：NA
車架形式：鋁合金式車架
前懸吊系統：46mm倒立式前叉
後懸吊系統：單槍式油壓避震
前制動系統：BREMBO單體四活塞卡鉗x2/浮動式碟盤x2
後制動系統：BREMBO單活塞卡鉗/固定式碟盤
前輪尺寸：120/70 ZR17
後輪尺寸：190/55 ZR17