重現經典車上癮？ SCG出新招

雖然前陣子在紐伯林24小時賽事、新世代超跑界以及經典車收藏家中大放異彩，Glickenhaus先生對車輛的熱衷與野心並不只侷限在這些於柏油路上奔馳的性能猛獸，這一次，Glickenhaus先生將目光放在當年賽車手明星Steve McQueen曾擁有、並開去參加Baja 1000與Mint 400越野賽事的1967 Hurt Baja Boot身上，不過這一次，Glickenhaus先生不只是要將傳奇重現在他的車庫，更要將它多量生產。

由美國GM汽車公司出資打造、由當時登月車設計團隊開發，有著低重心、強力懸吊、大輪胎、強悍越野能力與Steve McQueen光環的Boot在2010年某拍賣會上吸引到Glickenhaus先生的目光，除了從眾多競標者手中奪得這輛奇珍異獸之外，Glickenhaus先生又花費了許多心思，收購Boot的所有設計藍圖、技術資料與所有備用零件，就是為了有招一日，將這輛美國越野賽事傳奇重現。

根據Scuderia Cameron Glickenhaus透露的消息，全新SCG Boot將可能採取三人座三門或是五人座五門的空間配置，除了保有經典Boot的外型元素之外，在動力、傳動與懸吊系統方面，也會以更新世代的技術與科技加以改良。

而為了讓SCG Boot引起全球車迷的注意力，這位血管裡流汽油、語不驚人死不休的瘋狂收藏家，更表明將在原型車完成後駕駛此車突破一連串讓人跌破眼鏡的世界紀錄來宣傳SCG的造車實力，而其中最受關注的，就是要打破最近由一輛老Suzuki Jimny在全球最高的Ojos Del Salado活火山（標高6,891公尺）上創下的汽車行駛最高海拔記錄（最終完成海拔6,688公尺）。

我的媽啊！活火山誒！而且是超高海拔的活火山誒！先別說以前有多少挑戰者無功而返，光看數據就把小編嚇到不要不要的了，不過，根據以往Glickenhaus先生的承諾完成度來看，這小小的破紀錄問題，對他來說應該一點都不難，不過比起看SCG Boot爬火山，小編更希望看到Boot在眼前揚起砂塵全力奔馳的畫面啊！