防疫請開窗!國外研究證明打開車窗能降低新冠肺炎感染風險

圖/防疫請開窗!國外研究證明打開車窗能降低新冠肺炎感染風險。
圖/防疫請開窗!國外研究證明打開車窗能降低新冠肺炎感染風險。

去年爆發新冠肺炎搞得人心惶惶,即使下個月即將立春,疫情似乎不見好轉跡象,平時除了勤洗手保持好的清潔習慣,若置身密閉空間,口罩也要戴好戴滿,才能將病毒傳染風險降至最低…

現在路上隨便問一個人,想必大家都能回答抑制病毒最有效方式,那就是戴上口罩就對了,不過如果在密閉空間,還要特別小心,除了與人保持社交距離,隨手做好消毒清潔也是必要的,就算在狹窄的汽車裡也一樣,包括座椅、扶手、控制器…等所有表面都要定期消毒,不過你知道嗎,平時多把車窗打開,其實也能抑制病毒傳播哦!

圖/抑制病毒最有效方式,除了戴好口罩、與人保持社交距離,做好消毒清潔也是必要的,汽車裡包括座椅、扶手、控制器…等所有表面都要確實消毒。
圖/抑制病毒最有效方式,除了戴好口罩、與人保持社交距離,做好消毒清潔也是必要的,汽車裡包括座椅、扶手、控制器…等所有表面都要確實消毒。

位於美國羅德島州普羅維登斯市的布朗大學,Varghese Mathai、Asimanshu Das、Jeffrey Bailey與Kenneth Breuer共4名博士,最近做了模擬車艙氣流的研究,之所以會有這個點子,是因為儘管人們已意識到汽車行駛時傳播病毒的危險性,但讓人出乎意料的是,目前對於車艙內氣流相關的公開研究卻很少,於是他們使用了複雜的流體動力學,模擬出人類呼吸時產生的氣溶膠,什麼是氣溶膠呢?簡單講就是當我們呼吸、說話、咳嗽或打噴嚏過程,會產生許多肉眼看不見的微粒,也就是氣體介質中的懸浮固體或液體顆粒,這些微粒甚至小到就算戴上口罩,也可能從口罩與臉部的縫隙噴飛出來,而科學家們便利用Ansys Fluent流體動力學(CFD)模擬軟體,觀察這些氣溶膠在車艙內隨著不同位置車窗開關的移動軌跡。

圖/美國布朗大學4名博士最近做了模擬車艙氣流的研究,他們模擬人類呼吸時產生的氣溶膠,觀察在車艙內隨不同位置車窗開關的移動軌跡。
圖/美國布朗大學4名博士最近做了模擬車艙氣流的研究,他們模擬人類呼吸時產生的氣溶膠,觀察在車艙內隨不同位置車窗開關的移動軌跡。
圖/這項實驗中使用的是Toyota Prius油電混合車,也是最常在出租車或共享車見到的七人座休旅車。
圖/這項實驗中使用的是Toyota Prius油電混合車,也是最常在出租車或共享車見到的七人座休旅車。

在這項實驗中,科學家們找了一輛Toyota Prius油電混合車進行模擬,之所以挑選Toyota Prius而不選擇其他大車或小車,是因為七人座休旅車型較常當作出租車或共享車,有比較高的機率發生群聚。研究人員發現,如果打開與每位乘員相對的車窗(例如駕駛打開駕駛座車窗、副駕駛打開副駕駛座車窗),進風能產生空氣流動,進而減少車艙內空氣中的浮質,意謂能把氣溶膠數量減低;根據《紐約時報》報導,研究還發現即使車窗半開也很有幫助,但如果車窗只打開一點縫隙,可能無法產生足夠氣流,因此既然要開車窗,就給它開到最大吧!

圖/研究人員發現,打開車窗透過進風能產生空氣流動,能減少車艙內空氣中的浮質。照片來源:(攝影師:Dziana Hasanbekava,連結:Pexels)
圖/研究人員發現,打開車窗透過進風能產生空氣流動,能減少車艙內空氣中的浮質。照片來源:(攝影師:Dziana Hasanbekava,連結:Pexels)

結論就是,把車窗搖下或許是最棒決定,但話說回來,最近天氣冷颼颼,打開車窗可能要注意保暖就是了。如果你對這份研究感興趣,不妨可點選這裡,對於實驗中車速、進風量、循環效果都有詳盡的解說。

資料來源:autoblog

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