0到100只要4.5秒!史上最強越野車Jeep Wrangler Rubicon 392將於明年登場

圖/0到100只要4.5秒!史上最強越野車Jeep Wrangler Rubicon 392將於明年登場。
圖/0到100只要4.5秒!史上最強越野車Jeep Wrangler Rubicon 392將於明年登場。

萬眾矚目的Jeep Wrangler Rubicon 392,最終確定要配備全新6.4升HEMI V8引擎,將展現出強悍的性能,與舊款AMC 304引擎完全提高一個檔次,從0加速到100只需要短短4.5秒,也讓它獲得「史上最強越野車將」封號,預計在明年第一季登場。

圖/Jeep Wrangler Rubicon 392從0加速到100只需要4.5秒,讓它獲得「史上最強越野車將」封號。
圖/Jeep Wrangler Rubicon 392從0加速到100只需要4.5秒,讓它獲得「史上最強越野車將」封號。
圖/Jeep Wrangler Rubicon 392擁有高性能的最大關鍵,就是採用6.4升HEMI V8引擎,產生470馬力與470磅-英尺扭矩。
圖/Jeep Wrangler Rubicon 392擁有高性能的最大關鍵,就是採用6.4升HEMI V8引擎,產生470馬力與470磅-英尺扭矩。

Ford日前發表硬派越野車Bronco,Jeep當然也不干示弱,很快便跟進公布Wrangler Rubicon 392,雖然目前還是概念車階段,但光是搭載6.4升HEMI V8引擎最受到極大關注,它能產生470馬力與470磅-英尺扭矩,從0加速到100只要4.5秒就能完成,1/4英里短距衝刺,也只需要短短13秒。採用標準八速自動變速箱(不提供手動操作),以及Selec-Trac全時四輪驅動系統,甚至還配備雙模式排氣系統。如果沒有意外,Wrangler Rubicon 392將會是品牌旗下有史以來最快的越野車。

圖/Jeep Wrangler Rubicon 392從0加速到100只需要4.5秒,就連1/4英里短距衝刺,也只需要短短13秒。
圖/Jeep Wrangler Rubicon 392從0加速到100只需要4.5秒,就連1/4英里短距衝刺,也只需要短短13秒。

Jeep Wrangler Rubicon 392的強項,不光只在道路上直線加速。首先,它的離地間隙為10.3英寸(比常規Rubicon少了半英寸),並且懸架與鉸體也獲得大幅改良,允許接近角達44.5°、離去角為37.5°,突破角度則為22.6°。與其他Rubicon相比,無論接近或偏去度都有顯著改善。越野性能方面,Jeep Wrangler Rubicon 392能穿越32.5英寸的水深,一定程度上要歸功於搭載獨特的進氣系統,每分鐘能從發動機引出多達15加侖的水,另外還配備一個輔助進氣口,就算引擎保護罩布滿泥巴,也能確保持續運轉。

圖/Jeep Wrangler Rubicon 392搭載獨特的進氣系統,每分鐘能從發動機引出15加侖的水,就算引擎保護罩布滿泥巴也能持續運轉。
圖/Jeep Wrangler Rubicon 392搭載獨特的進氣系統,每分鐘能從發動機引出15加侖的水,就算引擎保護罩布滿泥巴也能持續運轉。

不僅如此,Jeep Wrangler Rubicon 392擁有2.72的低速齒比,可實現48:1的爬行比,另外也提供專為沙石地型設計的「Off-Road Plus」模式,無論爬上陡坡、或跋涉在泥濘道路,都能發揮最佳性能,而獨特的Fox鋁製結構單筒減震器,也已成為Jeep Wrangler Rubicon 392的標準配置。為了讓消費者體驗駕駛樂趣,原廠也提供電動開合軟頂(Sky One-Touch Power Top)選購配備。

圖/Jeep Wrangler Rubicon 392提供專為沙石地型設計的「Off-Road Plus」模式,無論爬上陡坡、或跋涉在泥濘道路,都能發揮最佳性能。
圖/Jeep Wrangler Rubicon 392提供專為沙石地型設計的「Off-Road Plus」模式,無論爬上陡坡、或跋涉在泥濘道路,都能發揮最佳性能。

至於外觀部份,Jeep Wrangler Rubicon 392採以獨特的引擎蓋設計,乍看下頗有沙漠「角鬥士」Gladiator Mojave的影子,車身青銅色徽章與17英吋帶鎖車輪都充滿極高辨識度。內裝部份,皮革座椅與方向盤皆延續青銅色主題,並導入精緻獨特的縫製工藝,至於方向盤則首次導入鋁合金換檔撥片,中控台則配備標準8.4 吋螢幕版本的Uconnect系統。

圖/Jeep Wrangler Rubicon 392獨特的引擎蓋設計,乍看下頗有沙漠「角鬥士」Gladiator Mojave的影子。
圖/Jeep Wrangler Rubicon 392獨特的引擎蓋設計,乍看下頗有沙漠「角鬥士」Gladiator Mojave的影子。
圖/內裝部份,中控台則配備標準8.4 吋螢幕版本的Uconnect系統,隨處可見到精緻的縫製工藝,方向盤則首度導入鋁合金換檔撥片。
圖/內裝部份,中控台則配備標準8.4 吋螢幕版本的Uconnect系統,隨處可見到精緻的縫製工藝,方向盤則首度導入鋁合金換檔撥片。

由於目前還在概念車階段,Jeep Wrangler Rubicon 392價格尚不得而知,許有機會成為最貴的Jeep Wrangler車種,預計將在2021年第一季現身,據傳可能會推出黑、白、紅、以及多種金屬色,就讓我們拭目以待吧!

資料來源:autoblog

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