1.2L渦輪版今年底有望導入？ Toyota C-HR小型跨界休旅

才於今年台北車展上以概念車身份展演的Toyota C-HR，在3月初的日內瓦車展上即以正式量產車進行全球首發，而這部深受矚目、且被原廠定位為全球戰略車款的C-HR小型Crossover，在今年就會於日本推出上市，歐洲市場則是2017年初，而國內則傳出和泰汽車將以進口方式導入販售，時間最快在今年底。不過從和泰汽車2016年導入車型的名單中，並未見到C-HR，因此推估時間點可能會落在明年的第一或第二季上下，畢竟和泰汽車在進口小型休旅車這塊市場已經缺席很久，沒道理再讓競爭對手們持續蠶食鯨吞此級距市場。

車型動力規格部分，原廠為C-HR配置有三款引擎動力，一為與四代Prius相同的1.8L Atkinson循環汽油引擎搭配電動馬達組，最大綜效馬力輸出為122hp；另一具則為僅針對特定市場所推出的2.L升自然進氣引擎；第三具引擎則是針對歐洲市場所配置的1.2L的渦輪增壓動力汽油引擎，搭配CVT及六速手排變速箱，擁有115hp最大動力。至於導入國內車型會採何種動力規格？據了解將會是採較具競爭力與稅金優勢的全新1.2L渦輪引擎搭配CVT變速箱的配置設計，至少此動力組合的新鮮度較高，同時也能避免與國內現售車型造成干擾，屆時若再搭配和泰汽車慣來相當殺的價格策略，那C-HR導入台灣之後鐵定又會大賣了。