Yahoo奇摩新聞 2018台灣商業車博覽會！更多重點在此揭露！
是的！繼針對Fuso（延伸閱讀：台灣首場商業車博覽會！Fuso展現純電概念車E-Fuso Vision One！）和Michelin米其林輪胎（延伸閱讀：頭家們注意！2018台灣商業車博覽會 Michelin米其林發表8款全新低扁平比商用胎！）於2018台灣商業車博覽會的完整報導後，緊接著也該來瞧瞧此次於會場上其他陣容了。事實上商車業的領域及其廣泛，當中有不少一般認為是民用的車款其實也常做為商業使用，譬如眼前這款由Peugeot寶獅端出的Traveller領航家便是其中一例，這款於先前2018台北新車大展上嶄露頭角的多人乘坐座駕，依據車型及座椅陳列最多可提供完整的9人乘坐空間。動力方面，在2.0升的BlueHDi柴油引擎下最大馬力可來到180bhp，並具備40.8kgm的扭力表現，加上完整的主被動安全配備且還具備長達5.3m的尊爵及旗艦+車型，相信要從中找到一款適合的多人乘坐座駕應該不是難事。
然在Peugeot一旁，Volkswagen福斯商旅也同步擺出了旗下最具代表性的陣容，包含近年機場接送行業間的當紅炸子雞Caravelle，以及Caddy Van，而這兩款車先後在Volkswagen舉辦的車展前預賞和媒體春酒餐敘（延伸閱讀：飛機撞擊測試認證！VW福斯商旅Caddy Van 64.8萬起、加長型73.6萬起！）上曾嶄露頭角，多種的車型加上延伸具備多樣化的用途，也讓Caddy Van和Caravelle成為了不少有載運需求的行業首選，甚至連Vespa也選擇用Volkswagen的車款來載送車輛唷！
有趣的是，現行在不少人眼中屬於休旅性質的Pick-Up皮卡車，其實也同樣是活脫脫的商用型座駕，不然後方如此大空間的貨斗要用要做啥呢？因此在本次的2018台灣商用車博覽會上，同樣也由Volkswagen端出了旗下主力推廣的皮卡車款Amarok V6，並成為現場受到關注的一大焦點（延伸閱讀：牢籠解放皮卡大柴獸！Volkswagen Amarok V6預接單159.8萬起）。
不過相較於以上這些平常已讓人認為是頗具體格的大型車輛，這款由Sitrak賽德卡所端出的曳引車那才真的稱得上是龐然大物。由德國Man集團旗下所創立的卡車品牌Sitrak可說是商車界的重量級新星。其製造母廠不僅曾在祕魯塞羅德帕斯科舉辦的1,000m重卡競速賽中展現奪冠實力，更力壓眾多商車界的車壇老將品牌。而旗下的車款從35噸至43噸的曳引車，到17噸的卡車及各式水泥攪拌車等可謂是應有盡有，而這次車展上相信也讓不少人第一次有機會認識這間來自德國的堅毅系車款。
位於Sitrak一旁，同樣最近在台灣積極進攻的Hyundai現代汽車也不容小覷，除了端出重車Xcient之外，一旁更有著前些時日才隆重發表的柴油小霸王All New Porter（延伸閱讀：標配ESP之柴油載很大！Hyundai All New Porter千輛優惠65.8萬元起！），從大車到小車，Hyundai也相當具規模性地佈局商用車款，另外加上HD35及Mighty，也讓韓系品牌的商車選擇比想像中還要來得更多。
至於日系商車老將Isuzu，雖然現場放置了9.5噸的NQR車型並以垃圾車的形式展現，但就展覽內容來看一旁的動力單元似乎也同樣值得細細端詳。其中包含了6HK1引擎、4HK1引擎，以及MYY5T-NEES變速箱，皆是現行廣泛用在Isuzu旗下車款。至於9.5噸的NQR則在依據車型分成3,365mm短軸、3,815mm長軸及4,175mm超長軸共3種版本。
然一旁的Volvo則展示了遊覽車，其他像Scania等品牌也在現場以這類大型巴士來做為展示。事實上，商用車的範疇可謂是相當豐富，從載人、載貨、載氣體，乃至承載冷凍食品等，於不同的產業上其實都必須透過商業用車來加以支持，才能讓民眾有著便利與安心的生活。或許這些車在日常生活中時而常見、時而少見，許多人對於牛馬蛙的感覺還比這些車要來得深，但眼前其實有不少商車的身價完全不遜於眾人所追捧的頂級超跑，可當這些車款奔波忙碌於國道、省道並染上一堆塵土時，又有多少人能夠謹記這些車款不僅價值不斐還提供了台灣人民相當程度的便利性呢？
最後，本篇重點報導便在這輛由凱勝綠能科技所打造的K9純電動低底盤公車前打完收工，這款車也將於2018年11月舉辦的台中世界花卉博覽會上擔任接駁車的角色。這款純電動巴士於靠站時車身會略微傾斜並和一旁的人行道銜接，以方便老人、幼童及輪椅朋友們使用。減少跨越高門檻時的危險性。也期待這些優秀的商業車款能持續在台灣發光發熱，當然更歡迎民眾蒞臨這場難得一見的商車盛事。
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