Yahoo奇摩新聞 2018汽車電子暨汽車零配件展現場直擊！展現台灣工業生命力（上）
是的！一年一度舉辦的2018台灣汽車電子暨汽車零配件展於台北南港展覽館及台北世貿一館盛大舉辦。這場專屬於全球相關從業人員的展演特會雖然及其細膩，小至螺絲、大至機械手臂的展覽，其實也有不少與消費者和改裝車迷息息相關的內容，也展現了台灣工業的生命力道。然而基於展覽面幅極大、內容豐富的緣故，本篇報導將以一般車主較容易感興趣的產品為主，並以上下兩集的方式呈現。因此當目光轉向到眼前的這輛由D2所端出的McLaren 720S時，一旁的兩片式碳纖維輪圈也同樣令人注目。
以「客製化」、「鍛造框」為主打的D2，旗下所生產的氣壓式避震也同樣廣為人知，因應不同車款自然有著不同的搭配，加上輪圈、卡鉗等製品便成為了此品牌的靈魂。然就現場展示的品項來看D2的取向較以跑格化車款為主，因此若擁有這一類的車型不妨可多做留意。
不過說到避震，就現場的眾多廠家來看最不錯過的莫過於全球知名品牌KYB了。這家可謂是日系車首選的OEM避震廠家，旗下也同樣推出了不少自有商品。除了最廣泛接受的黑筒，又或是知名的藍筒、黃筒型運動避震，眼前這款近期推出的「白筒」ST全裝運動型避震器確實讓人想躍躍欲試，究竟實際上路的感受為何也還真令人好奇，而這包含上座的總成件也便利於一般改裝並交換直上，對車輛維修來說無疑是值得關注的選擇。
當然如果想要追求更硬派的風格，以外銷為主要導向的WAT客製化避震也無疑可好好端詳一番。除了對應車種包含日系及歐系車之外，外掛氣瓶的設計為一大特點，阻尼或高低可調則可依照車主需求來加以選擇。只是改裝前記得審慎考慮自己的用車需求，畢竟在台灣滿地的WRC級鋪設路面……舒適及耐用度也是要兼顧的唷！
儘管輪下套件在本次2018台灣汽車電子暨汽車零配件展的呈現上可為琳瑯滿目，但更亮眼的莫過於台灣的LED造詣。由Junyan所打造一系列的LED燈組來看，已經達到與原廠產品同樣的水準。不論是現在一定要有的日行燈，或是可直上的LED照明皆然。
當然在本次展覽現場同類型的產品何其多，根本族繁不及備載，但一旁LH Group很搶眼地在現場放上了台灣較為少見的Camaro，搭載跑馬燈式燻黑尾燈的這款Pony Car也成為了現場最吸引目光的一大焦點。而就展示的內容來看，LH Group的作品以尾燈為主，也因此Camaro就以車尾面向世人了唷！
而過去在煞車皮上有著深刻著墨的南晃集團，也端出了全新自有品牌YangPo來挑戰市場接受度。這間配件廠所生產的產品舉凡汽車、機車乃至自行車等可謂是應有盡有，尤其過去南晃集團在摩擦材上也確實是獲獎無數，現場更放置了多張證書及得獎獎盃，因此這次打造YangPo這款品牌相信品質不容小覷。
然而好的來令片也得配上好的卡鉗和制動裝置，由ATTC所打造的一體成型卡鉗組則可謂是市場上數一數二強悍的商品。透過鍛造材切割成型的ATTC卡鉗，不僅擁有一等一的產品強度，連帶內層活塞防塵套及退出機制等設計皆做得井然有序，而這歸功於廠家對公差上的講究，使命將這些細節上的缺失降到最低。
在ATTC卡鉗逐漸在全球改裝車市打響知名度的同時，同廠所打造的Simota進氣套件則早已享譽國際。有鑑於台灣外在環境的沙塵飛揚，以海島型氣候設計為主要目標的Simota等同相關套件基本上會顧及引擎維護，因此通透性或許不是最強悍的，但卻能在養護與性能上達到一定程度的平衡，而這也正是Simota的講究之處。除此之外要特別提及的一點是，以這顆新推出的香菇頭為例，這間改裝廠已經做到一體成形的程度，這就生產技術上來說無疑是一大突破。
不同於Simota所講究的環節，一旁的另一間廠家ARMA則推出了多款碳纖維的引擎室部件。不僅讓視覺看起來美輪美奐，更重要的是能夠著實在提升輕量化之餘達到耐用的效果。而最近ARMA在這方面上所把握的特別技術在於具備碳纖維鍛造製程，這種工法最大的特點在於能讓物件表面看起來宛如迷彩一般，和一般傳統的織布紋碳纖維截然不同。而近期採用此般製程最出名的莫過於Lamborghini的原廠套件，而現在也終於落入凡間。
當然ARMA除了碳纖維進氣套件外，高流量濾芯也同樣是把握的一環。採用3層海綿、凹槽式5面製成的設計讓進氣面積著實加大，當然效用如何及其耐用度也有待市場驗證。不過看到ARMA拍胸脯提供1年保固來看，相信應該是水準之上的作品。
既然進氣的部份大致看了一回，最後本篇也暫時以排氣的部份打完收工，眼前的這款是由Liang Fei以Porsche Macan為基礎所打造的排氣管據悉除了性能之外，從聲浪到本身的美觀也皆全然兼顧，然而Liang Fei卻也同樣是外銷導向為主。這也顯示其實在台灣有著許許多多藏匿民間的改裝及相關製造廠家，卻也因台灣相關法規及風氣的緣故未能更廣泛地嶄露頭角，也期待本次的展覽及相關業者的努力能成為之後突破性的契機。
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