【東京改裝車展】寬而優雅的微暴力手段！Thunder Bolt打造「黑武士」級Lexus LC500！

作者：SanjiNoir 黑侍樂讀

雖然過去Lexus對於性能跑車的涉略並非相當純熟，但在2010年時，Lexus端出旗下極致之作Lexus LFA後，確實成功引起各界關注，以強悍的4.8升V10自然進氣引擎與極為流體的曲線坐擁日系絕美超跑之名；然而，在這位老大哥下台一鞠躬後，緊接著由旗下純種日系跑車「Lexus LC500」擔任繼任角色，以Lexus最引以為傲的N/A引擎作為主軸，延續日本性能工藝的方正血統。

就以基礎的造型面來說，Lexus LC500的各項設定相當精美，無論是車頭的前視造型，亦或是來到跑車精髓的側體曲線，又或是那競技意味十足的車尾，皆讓人想入非非，畢竟一輛車竟能結合優雅與暴力，確實在當代是件難能可貴的佳作。隨著2020 Tokyo Auto Salon的開展，知名車廠「Thunder Bolt」也展出了一輛極致的改裝鉅作，以LC500為基底，並進行一連串的大幅度外觀強化，導入 Artisan spirits black label GT 極寬體套件，結合美國品牌Velos Designwerks的鋁合金輪圈與Air Force suspension氣壓式懸吊，徹徹底底將這輛日系跑車全然翻新，以純粹暴力之姿現身於東京改裝車展！

對於性能與優雅兼具的Lexus LC500而言，車頭那既有的家族式大面積水箱罩確實相當搶眼，當然在結合日系流體設計的線條以及全新前分流器套件上身，皆讓這輛日系結晶的視覺張狂度倍增。來至車側，頭過Artisan spirits black label GT的寬體套件植入，將前後輪拱向外延伸，而想當然，碩大的輪拱勢必得有絕美鋁圈相襯，來自美國的VELOS DESIGNWERKS VSS S03系列確實深具張力，以前22X9.5/後22X11的極致多爪型深唇的姿態，並配備Pirelli P Zero NERO性能跑胎，最後融合爆龜寬體與Air Force suspension氣壓懸吊設計，完美形塑成一股類廠車的超競技化設定。

此外從車側角度視之，確實亦有其精湛之處，然而在車尾部分所導入的大型GT式尾翼也顯得十足囂張，讓原先既有的日系美背得以強化，展現出剽悍跑車的力量基因，更別提Artisan spirits black label GT套件為其提供全新後分流器與下護板造型，將車體高度與空氣動力學發揮至極限，更把原先存留的優雅全然轉化爲暴力，相信對不少車迷而言確實相當咋舌。

動力上，由於原廠LC500搭載了一具代號2UR-GSE的5.0L V8自然進氣引擎，最大馬力輸出為351kW（477ps）/7,100prm，峰值扭力則來到55.0kgm/4,800rpm，配備Lexus自豪的高效10速自排變速箱，0-100km/h加速可於4.7秒完成、極速上看270km/h。而在透過改裝「Ti Forged Titanium Stud Conversion KIT Engine與Bay Custom Kit」後，雖未明確標示動力輸出，但在既有的架構下勢必驚人，倘若未來有其相關資訊報導，也將為讀者帶來最即時的報導。

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