Yahoo奇摩新聞 2021 BMW M3 Competition、M4 Competition正式抵台！極度不理性的歷代最強！
隨著BMW G世代底盤正式到來，這代表藍靛紅三色、地表最強字母的M也終於隨著常規車型的改朝換代，催生出第6代M3（G80）和第2代M4（G82）！而在台灣，闊別海外發表約莫半年的等待，總代理汎德汽車終於正式引進來台，並且率先帶來搭載8速M Steptronic手自排系統之M3 Competition、M4 Competition！
甩開世俗框架
甩開BMW以往的設計框架，新一代M3 Competition和M4 Competition最搶眼的莫過那首創無邊框橫格柵造型的加大雙腎型水箱護罩，一出場即佔領所有目光視線，引擎蓋延續著水箱護罩線條向上隆起，完美承襲M基因專屬的暴力美學。而未來3-Series在LCI後是否會跟上這樣的設計風貌？老實說以現在的趨勢來看或許十之八九，但這還有得等、也當然不是本篇重點就是…
前19吋、後20吋M專屬鍛造雙輻式輪圈，搭配更寬的前輪間距與輪胎寬度，讓車主在激烈操控下仍能保持順暢且穩定的轉向功能；M款後視鏡、M款擾流尾翼，加上自E46 M3 CSL起成為車款特色的碳纖維車頂，能在減輕車體重量的同時，降低車身重心、大幅提高操控靈活性與穩定度，盡情享受每一次進彎及出彎的駕馭樂趣。
豪華加乘性能，熱血沸騰
進入車艙，BMW G世代的豪華氛圍已無需再多做描述，而在BMW M重新打造M3 Competition和M4 Competition應有的熱血氣息，經典的駕駛導向設計搭配大量的M專屬語彙，印有車型名稱的M SET UP就位在中央鞍座面板，專屬紅色引擎啟閉按鈕加上壓印M Logo與經典三色縫線的嶄新造型排檔桿，更不用說在Racing Package底下那比標準M專屬跑車座椅減輕了9.6kg、M專屬碳纖維賽車桶型座椅，具有電動調整及加熱功能，椅背全面使用輕量化的碳纖維包覆，皮面採用頂級的Merino羊皮包覆，增添極具張力的熱血跑格。
而Racing Package所包套提供的不只有新款座椅，包含10段可調的M牽引力控制系統、M專業賽道駕駛及甩尾分析系統，紀錄並分析車主每一次的滑行甩尾或賽道單圈秒數，還能給予星級評分（？），碳纖維飾板更延伸至內裝、中央鞍座和方向盤等處，讓駕馭更添點樂趣。
全新世代M動力心臟
延續BMW經典的動力布局，M3 Competition和M4 Competition同樣採用3.0L M TwinPower Turbo直列6缸渦輪增壓汽油引擎，有著510ps（375kW）/6,250rpm最大馬力和66.3kgm（650Nm）/2,750rpm扭力峰值，透過8速M Steptronic手自排變速箱傳遞，有著可在3.9秒完成零百加速的能耐，還可透過M MODE駕馭模式切換功能，再搭配其它個人化選項設定，隨心靈活定義出的各自的操控風格。
當然了，BMW近年主打的智慧互聯駕駛系統，包含ACC、主動防撞與行人偵測、車道維持、壅塞交通輔助、路口車流防撞等等，到品牌專屬的自動倒車輔助系統，在M3 Competition和M4 Competition上頭自然也是標準配備，讓這新世代M Power兄弟除了性格霸氣，並且在性能和操控同樣了得之外，更具備應有的安全性！
2021 BMW M3 Competition / M4 Competition建議售價如下：
M3 Competition，NTD 5,550,000。
M3 Competition Racing Package，NTD 5,800,000。
M4 Competition，NTD 5,580,000。
M4 Competition Racing Package，NTD 5,830,000。
更多詳細資訊
👉 2021 BMW M3 Competition 詳細規格：https://user57139.pse.is/3fe6an
👉 2021 BMW M4 Competition 詳細規格：https://user57139.pse.is/3ddbmr
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