以4K畫質和袖珍體型所打造科技明燈!DOD UHD10行車記錄器開箱實測!

作者:SanjiNoir 黑侍樂讀

即使「區間測速」之亂目前還未有塵埃落定的一天來到,不過就以目前的狀況也只是「暫時Hold住」,待哪日產地與隱私問題解決後恐怕也只有捲土重來的份;但暫且不管有沒有區間測速,舉凡一般違規照相取締在內的科技執法,甚至到防範馬路三寶、假車禍真詐財等衰事發生,除了該點一盞光明燈之外,總得要用個現代一點的解決辦法,是吧?

也因此,這來自國產品牌DOD、標榜4K畫質與袖珍體型的UHD10行車記錄器,就成了駕車不可或缺的一盞科技明燈......

相對於傳統行車記錄器,DOD UHD10可說完整貫徹極簡風格,不只包裝相對簡單,僅有主機本體、帶有3M背膠的磁吸支架、Micro USB電源線,以及附有1A和2.1A輸出功率的車用充電器,而且每項配件皆採用獨立式的設計,除了可以讓車主自行選擇現有的線材和充電器搭配之外,包含整個本體和電源供應分離的設計,讓取下行車記錄器的過程更加方便直覺,設計巧思已讓好感度率先拔得頭籌。

而若進一步拆分各個配件,在談論到主機本體的性能之前,還是得要先看到這帶有3M背膠的磁吸支架,以目前主流品牌將機身和電源供應相整合的做法來看,DOD UHD10的設計實屬少見,兩個磁吸接點配上中央4點式的金屬接點,防呆設計可有效避免錯邊的情形發生,加上隨盒附贈的L型轉折Micro USB電源線,直接將線材藏在前檔上緣、並且沿著A柱向下收尾,長度夠也無礙觀瞻,且吸附力道之強勁,也不用擔心遇到顛簸路面而鬧不和分家。

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72.8mm長、43.3mm寬,DOD UHD10的身形其實比起你我皮夾裡的健保卡都還要小,再加乘35.8mm的厚度,要完整的藏匿在車內後視鏡前方可說毫無懸念,對於不愛車內設備掛滿滿、認為有礙駕駛視野的人而言相當討喜;而在這袖珍機身內卻上演的是超級距的規格,包含170∘的廣角鏡頭、F1.6大光圈和Sony Starvis星光級感光元件,支援到最高3,840×2,160@30ps、也就是4K畫質的錄影解析度,以及最高128GB的SDXC記憶卡規格。

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而就算是作為監視用的機背螢幕,也是採用鮮豔度和對比度更佳的IPS面板,但畢竟機身尺寸都做小了,又再加上必要的實體按鍵占據,只有2.45吋也只能用在立即回放,想要完整觀看整個片段、甚至做到剪輯等等,建議還是直接取下記憶卡在電腦上進行操作會方便的多。

在UHD10那與尺寸相互不符的旗艦規格之外,DOD也特別設計了另一個頗富趣味的功能,那便是在機身下方的動作感應器,只要手掌輕輕一揮便能完成拍照,對比目前其它廠牌需要按壓實體按鈕,或透過語音指令來的更為快速,是說不一定是用在檢舉他人他車違規,或上演大佛普拉斯劇情(?)但以人為出發點的設計初衷,卻也讓使用者大感方便與新鮮。

有業界最高的錄影畫質為賣點,無論白天或夜間進行錄影,UHD10的畫質表現確實讓人激賞,即使進行格放後製,無論是車牌號碼等細節都能清晰記錄,加上GPS測速照相與區間測速提醒等功能,即使說在區間測速方面無法精確到可以進行讀秒,以及目前尚未有相應的後視鏡頭與之搭配,但可算是「麻雀雖小,五臟俱全」的最佳寫照。

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嬌小的體態配上4K的高畫質錄影水準,對於那些有著想要行車記錄器功能,但卻不想要佔據駕駛視野的買家,或甚至對某部分將老車、經典車作為日常用車的玩家來說,DOD UHD10行車記錄器確實可以列入購買名單之列,加上功能頗為完善的GPS測速照相提醒,力拼最精實的荷包守門員稱號可說當之無愧!

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不過當然,行車記錄器畢竟還是輔助性質的行車周邊配件,最重要的還是正確的駕駛觀念和熟稔的駕技,才能避免一次又一次的意外事故!

更多產品資訊

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