賽車國片《叱咤風雲》完整揭露！盤點電影裡同場飆速的經典車款（上）

作者：SanjiNoir 黑侍樂讀

圖片摘自：創映電影、量能影業提供

繼《頭文字D》改編成電影版後，當初飾演主角藤原拓海的周董－周杰倫，如今在全新賽車電影《叱咤風雲》中擔綱監製並客串演出，可裡頭從演員到車款皆無疑是一時之選！而為了讓大家進電影院觀看前更了解片中各個車隊的出場車款，並更加了解電影裡的細心安排，咱們決定來篇觀影前的車輛盤點讓所有愛車虎迷們更快速進入《叱咤風雲》的世界，而且裡頭其實有不少經典座駕都挺常出現在咱們的日常生活中唷！

Toyota 86 / Subaru BRZ

圖片摘自：創映電影、量能影業提供

近年提到賽車、甩尾主題，那麼絕對不能不提到86及BRZ，這兩款在Toyota豐田及Subaru速霸陸雙劍合璧下打造的雙生車作品，不僅集兩大車廠之長，Toyota還特別將這款車視為自家過去經典座駕AE86的後繼版本。那麼86和BRZ在設計上又有啥特點呢？其中最重要的莫過於搭載了Subaru最為擅長的Boxster四缸水平對臥引擎，在2.0升自然進氣的設定下還導入Toyota的D4-S缸內直噴技術。因此這款車在擁有具備雙方優勢的代號FA20引擎後獲得了147kW（200ps）/7,000rpm的最大馬力，以及20.9kgm/6,400-6,600rpm的峰值扭力，並前置引擎、後輪驅動，變速箱則可選6速自排或6速手排，在顧慮前後比重之下並基於引擎的低重心設計，無疑是相當適切的甩尾車種。此外為了操控訴求與日常駕馭間的平衡，這款車的方向盤還特別設定在362mm，無怪乎一上市就獲得眾多車迷們的喜愛，連咱們的特派編輯謝寶兒和Kiki都分別各入手了一輛86和BRZ！

圖片摘自：創映電影、量能影業提供

那作為雙生車的86及BRZ難道只有廠徽跟部分裝飾上的差異嗎？若真深究的話無非也就是在同樣前麥花臣、後雙A臂懸吊下，兩者間86會更偏向甩尾設定，而BRZ則更在乎四輪間的穩定，不過以上都是在原廠設定的範疇內！

所以在《叱咤風雲》電影中，隸屬於Lions車隊的主角群們除了在劇情中將這款車換上V8動力之外，還導入序列式變速箱、Rocket Bunny的空力套件，甚至連輪圈也升級18吋，採用日本輪圈大廠Rays所打造的TE37V Mark-2輕量化鋁圈，避震也換上了KW等知名廠牌，只能說用心的程度絕不亞於愛車人士的改裝作品。

不過話說回來，如果這部片晚幾年拍，就能用上近期已準備大改款的下一代86及BRZ，那麼既然如此……大家記得敲碗拍續集這樣才能看到新車上陣！

Honda S2000

圖片摘自：創映電影、量能影業提供

劇中Wolves車隊所採用的本田敞篷跑車Honda S2000，這款車在許多車迷的眼中無疑是難以取代的夢幻逸品，且初登場時便可謂是轟動武林、驚動萬教，怎麼說呢？以1999-2003年底盤代號AP1的規格來看，其所搭載代號F20C的2.0升直列四缸自然進氣汽油引擎在具備VTEC可變氣門正時揚程下最大馬力整整來到184（250ps），但必須拉轉至8,300rpm方才能獲得完整的動能輸出。除此之外，峰值扭力也必須要來到7,500rpm才能擁有完整的22.2kgm，因此無疑是難以駕馭的高轉速引擎。也因此在進入小改款後AP2車型後，Honda原廠也針對此不分調校動力單元，採代號F22C1的2.2升四缸NA配置，最大馬力因此降到178（242ps）/7,800rpm，扭力則稍稍提升至22.5kgm/6,500-7,500rpm，但從發表到停產，加上最後推出的CR版也皆清一色採6速手排配置。

圖片摘自：創映電影、量能影業提供

那這麼頗有難度且不太適合日常駕馭的車款，為什麼會在停產後陸續受到車迷追捧，甚至二手車價水漲船高呢？無非也是因為這款車可謂是「本田魂」的終極實踐。在幾乎可以說是最接近工廠賽車規格所打造的道路用車之下，S2000具備的硬派表現如今已很難在近期的車款中發現，相當純粹的本格派表現在Honda後繼車計畫延宕之下確實更顯得彌足珍貴。

只是話說回來，Honda S2000在《叱咤風雲》電影中又做了哪些因應劇情調整呢？除了渦輪化及序列式變速箱之外，引擎蓋還換上了ASM輕量化引擎蓋，並搭載Amuse寬體空力套件，甚至劇中其中一輛更具備Honda御用改裝廠Mugen所打造的硬頂，整個就是比競技更競技！

Mazda RX-7

圖片摘自：創映電影、量能影業提供

Mazda馬自達在電影《叱咤風雲》中出場的車款可謂是所有品牌中最多的，畢竟這些年來這間車廠總不忘要替旗下作品賦予駕馭樂趣，而片中隸屬於Snakes車隊的迷彩塗裝座駕，正是Mazda特立獨行的作品RX-7 FD3S。

以R代表Rotary轉子引擎、而X則代表未來、7為原廠內部車型代號的RX-7，事實上從1978年生產至2002年總共歷經3代，而電影中採用的則是第3代的FD3S版本，並分為前、中、後期共6型，但其基本配置皆採用如今已將作為增程動力的轉子型引擎動力。這種引擎與如今相當常見的往復式活塞引擎不同，是靠中央的三角形轉子在燃燒室內進行偏心圓迴旋，轉一圈便能完成進氣壓縮、爆發膨脹、排氣。

而電影中所採用的RX-7雖然不太容易判斷為哪一時期所打造的版本，但基本上原廠所搭載的轉子引擎為代號13B-REW的654c.c.乘二的雙轉子規格，並還分為自然進氣與渦輪增壓兩種形式。以渦輪版的13B-REW轉子引擎為例，於1999年的第5型後最大馬力提升至206kW（280ps）/6,500rpm，且具備32.0kgm/5,000rpm的峰值扭力，由這些帳面數據來看就知道轉子引擎有著相當的輸出效率！至於電影《叱咤風雲》中RX-7，則改上了序列式變速箱，並且採用日本轉子名家RE雨宮所打造的空力套件，輪圈也換上了18吋，雖然比起主角群所採用的車輛來說改裝幅度可能沒那麼明顯，但能夠看到FD RX-7在片中奔馳相信對不少轉子車迷來說已經頗為感動了！

Mazda RX-8

圖片摘自：創映電影、量能影業提供

既然有RX-7，那麼Mazda另一款轉子引擎座駕RX-8還有出場的戲份嗎？嘿嘿……還真得有耶。對於原廠來說，RX-8的存在並非是RX-7的後繼車，而代表的是轉子引擎能具備的不同可能性。在擁有經典的隱藏式B柱、對開車門下，RX-8若說是在電影《叱咤風雲》裡，於賽場上較勁的唯一四門車款相信並不為過。但跑格化的外型、肌肉化的線條，秉持著Mazda一貫的美學實踐，RX-8的美型程度絕不亞於RX-7。

不過在當年的市場切分下，RX-8所配置的13-B MSP Renesis雙轉子引擎又分為4種輸出規格，同樣是654c.c.乘二的設定，卻具備184kW（250ps）、177kW（240ps）、154kW（210ps），以及台灣市場導入的141kW（192ps），並當初變速箱的引進規格是以四速自排為主。

圖片摘自：創映電影、量能影業提供

台灣市場被閹割得如此顯著、甚至有本事保修轉子引擎的車廠屈指可數下，RX-8的銷售成績平心而論不算太好，但坊間仍有一小群的支持者愛上了RX-8所帶來的樂趣，當然引擎跟變速箱也隨之改裝與調整……。所以當片中Ravens採用RX-8時究竟是以什麼樣的規格進行拍攝並不得而知，但一部電影、一場賽事能看到兩款轉子座駕進行對決，確實少見。而且別忘了，RX-8這款車並非是首次出現在電影裡，2003年的《X戰警2》，就曾出現一輛藍色烤漆並進行X戰警式樣套件的RX-8唷！

以上是《叱咤風雲》電影中Lions、Wolves、Snakes、Ravens所採用的比賽車款，在下篇（👉 延伸閱讀：賽車國片《叱咤風雲》完整揭露！盤點電影裡同場飆速的經典車款（下））還會為大家介紹另外5家車隊所採用的座駕，不過在此之前先來瞧瞧《叱咤風雲》的介紹影片吧！

延伸閱讀

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