2021 Skoda Karoq 1.5 TSI玉山VS雪山之台灣正統黑熊對決

圖/2021 Skoda Karoq 1.5 TSI玉山VS雪山之台灣正統黑熊對決。
圖/2021 Skoda Karoq 1.5 TSI玉山VS雪山之台灣正統黑熊對決。

Skoda Karoq可說是近期最很受到矚目的「新SUV」,這次黑熊特仕版以充滿台灣味的黑熊命名,甚至被消費者喻為「熊熊家族」,一邊是玉山黑熊、另一邊是雪山黑熊,兩者價差足足有14萬塊,究竟要選擇哪一輛開回家呢?

👉第一階段-2021 Skoda Karoq 1.5 TSI玉山黑熊版與2021 Skoda Karoq 1.5 TSI雪山黑熊版基本資訊

一開始先看雙方基本資料,兩者皆為5門5人座,變速系統也都為雙離合器7速自手排,引擎為渦輪增壓/直列4缸/DOHC雙凸輪軸/16氣門、排氣量為1498cc,性能表現為150hp@5000~6000rpm/25.5kgm@1500~3500rpm,油耗也皆為平均16.0km/ltr(市區13.76km/ltr、高速17.62km/ltr),基本上兩者規格是完全一樣的,不過價差卻足足有14萬塊(119.9萬VS105.9萬),究竟差在哪裡呢?往下看就知道!想看更多雙方基本資訊可參考👉這裡

圖/2021 Skoda Karoq 1.5 TSI玉山VS雪山之台灣正統黑熊對決。
圖/2021 Skoda Karoq 1.5 TSI玉山VS雪山之台灣正統黑熊對決。

外觀部份,全新Skoda Karoq設計靈感源自於歐洲水晶工藝,外型散發出濃濃的時尚感,絕美的肌理線條加上優雅璀璨的氣息,給人融合俐落動感的印象。細節處理也值得一看,車身前方搭載動態幾何光束LED智慧頭燈系統,展現出精神抖擻的氣勢,而經典的C字形尾燈,則演繹出嶄新不凡的風貌。多層次輪弧搭配防刮材質側裙,讓整體越野力大躍進,其中雪山黑熊版配置215/55R17輪胎尺寸,至於最高規格的玉山黑熊版,輪胎尺寸則升級至225/40R19。

圖/細節也值得一看,經典的C字形尾燈,演繹出嶄新不凡的風貌。
圖/細節也值得一看,經典的C字形尾燈,演繹出嶄新不凡的風貌。

兩者外觀配備差異,在於2021 Skoda Karoq 1.5 TSI玉山黑熊版多了抗UV玻璃,兩者外觀詳細比較可參考👉這裡

👉第二階段-2021 Skoda Karoq 1.5 TSI玉山黑熊版與2021 Skoda Karoq 1.5 TSI雪山黑熊版內裝配備

內裝部份,兩者皆搭載CNS第三代資訊娛樂系統,其他像是懸浮式飛梭滾輪多功能方向盤(包含音響與電話控制),也成為全車系標準配備。值得一提的是,Karoq車身尺碼為車長4382mm、車寬1841mm、車高1603mm,雖然屬於中小型SUV,不過長達2638mm的軸距,卻能提供車內乘員寬裕的乘坐空間,尤其行李廂容量向來為Skoda強項,搭配固定式後排座椅的Karoq行李廂擁有521公升;若是搭載可獨立拆卸的VarioFlex聰明變座椅,空間可從479公升提昇至588公升,且能依左右後排座椅前後滑移改變,在後排座椅皆往前覆倒時,甚至能塑造出1605公升,當這三張獨立的座椅移出車廂,則可擁有1810公升的超大置物空間。

圖/Skoda Karoq搭載CNS第三代資訊娛樂系統,其他像是懸浮式飛梭滾輪多功能方向盤也成為全車系標準配。
圖/Skoda Karoq搭載CNS第三代資訊娛樂系統,其他像是懸浮式飛梭滾輪多功能方向盤也成為全車系標準配。

此外,後排三張獨立式座椅皆可依車主需求,自行變化為五人座、四人座、三人座及兩人座,除了椅背可調整13.1度傾角,左右兩張座椅還能前後滑移15cm、左右滑移8cm,多元化的調整設計,充份滿足現代家庭日常生活與休閒需求,也完全符合新SUV訴求的機能性。

圖/後排三張獨立式座椅可依車主需求,變化為五人座、四人座、三人座及兩人座,充份滿足現代家庭日常生活與休閒需求。
圖/後排三張獨立式座椅可依車主需求,變化為五人座、四人座、三人座及兩人座,充份滿足現代家庭日常生活與休閒需求。

內裝基本配備差異,2021 Skoda Karoq 1.5 TSI玉山黑熊版多了恆溫空調、分區溫控、駕駛座電動調整、駕駛座位置記憶、後座折疊小桌,影音配備兩者表現相同,兩者內裝配備詳細比較可參考👉這裡

👉第三階段-2021 Skoda Karoq 1.5 TSI玉山黑熊版與2021 Skoda Karoq 1.5 TSI雪山黑熊版性能與安全

最後看看性能表現,Karoq黑熊特仕版搭載最新版本1.5 TSI EVO汽油渦輪增壓引擎,擁有150匹馬力與25.5kgm最大動力輸出,搭配七速DSG雙離合器自動手排變速系統,自靜止至100km/h加速所需時間為9.0秒、極速可達到205km/h。而在經濟部能源局所公布的能源效率標示中,Karoq也以每公升16.0公里的油耗測試值,在效率等級中拿到第一級。拜集團資源共享所賜,Karoq採用極富盛名的MQB底盤,高剛性車體、紮實的底盤設計,加上XDS+主動式電子限滑差速器,即便是在台灣多山區彎道的路況依然能從容應對。

圖/Karoq黑熊特仕版搭載最新版本的1.5 TSI EVO汽油渦輪增壓引擎,擁有150匹馬力與25.5kgm最大動力輸出。
圖/Karoq黑熊特仕版搭載最新版本的1.5 TSI EVO汽油渦輪增壓引擎,擁有150匹馬力與25.5kgm最大動力輸出。
圖/MQB底盤擁有高剛性車體、紮實的特性,即便是台灣多山區彎道的路況依然能從容應對。
圖/MQB底盤擁有高剛性車體、紮實的特性,即便是台灣多山區彎道的路況依然能從容應對。

安全配備部份,在之前入門車款列為選配的車側盲點警示系統與後方來車警示系統,這次兩者皆列為標配,這次兩者更納入360度Area View全車俯瞰顯影警示系統,讓黑熊特仕版的安全級數更上層樓。兩者性能與安全詳細比較可參考👉這裡

結論

這次Karoq黑熊特仕版哪隻「黑熊」對你的味呢?兩者價差高達14萬,便利與安全配備完全一樣,主要在於玉山黑熊版多了幾樣內裝配備,駕駛座電動調整與記憶端看駕駛個人習慣,至於恆溫空調、分區溫控與抗UV玻璃的必要性也蠻看個人的,小編個人覺得14萬有點多,但如果你傾向一次到位、或覺得日後改裝麻煩,那就直接衝玉山黑熊版吧!

圖片、文字來源:各大汽車廠商、Yahoo奇摩汽車機車

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