Yahoo奇摩新聞 2021 Volkswagen Golf 8 R預賞會登場！史上最強最速導入！
R代表的是Volkswagen頂尖性能詮釋，過往經典的Golf R32、Passat R36再到這個世代的Arteon R、Tiguan R等，現已成為各車型最頂規版本的唯一選擇，然而「R」對Golf是有特別意義的，從MK4開始的R32歷經四代傳承再到當代MK8，除了最新之外，毫無疑問自然也會是最速、歷史最強。
意義大不同
承襲了MK8當代架構，性能頂尖擔當的Golf R在外型上採用了更加剽悍而濃厚運動感的設計，主要改變集中於前方下端進氣壩與兩側進氣簾，並以俐落上揚的空力線條以點綴格柵式護欄，儘管在IQ. Light智慧型頭燈燈組、廠徽與引擎蓋的元素上皆與常規版本無異，但當代簡約版本的R字樣，以及象徵代表色的水箱進氣口藍飾條，綜合各項目而架構出低調但魅力十足的Golf R運動風格。
作為展示車型的不二選擇，金屬炫藍既象徵性能之R、亦代表著經典Volkswagen Biscay Blue傳承的象徵，不論是車身同色的側裙或者制動系統中卡鉗的塗裝，由內而外盡顯內斂本色，但在Volkswagen Taiwan所導入的版本中，原本跟隨R-Performance Package選配套件的19吋Estoril輪圈，在台規版本上因著市場需求與車迷喜好而改為標準配備，對於鍾愛大尺寸輪徑配置而無意加購性能套件、又或者是「無法選擇」套件的，無疑是一項利多的作法。
相當簡潔的後方配置，除了結合尾門開啟機制的廠徽，R字車型代表也跟隨這個世代Volkswagen的作法而配置於中央、用以彰顯地位的不同，此外在下方造型除了採用極為外顯直接的difuser擾流分流器造型外，排氣管也同樣採用了R傳統雙邊四出圓管設計，搭配著上方R-Performance Package專屬大面積尾翼，交織出絕對不容質疑的運動本色。
但有個好消息也有個壞消息，好消息是Volkswagen Taiwan將同步引進Variant車型，旅行車R的首度導入不僅是提供Wagon愛好者一個更強悍的選擇，對喜好性能車的車迷來說也更無須妥協空間配置，但在原廠規劃之下，Golf R Variant將不提供R-Performance Package的選配，且在海外進階車型上所配置的Akrapovič專屬排氣管，也因為台灣噪音法規的限制而無法提供，咱們有幸於鑑賞會中感受到由德國運至的展示車型發動後堪比天籟的聲浪、且也完全不認為飽滿的聲響會「過於顯著」，只能說偉哉先禁的台灣交通主管機關……。
性能根源始於銘機
作為品牌歷史代表作之一的EA888依舊是MK8世代Golf R的不二選擇，全新世代Evo4調校包含進排氣端可變汽門正時與排氣端VVA配置，內部更大限度輕量化、強化剛性與散熱表現，2.0升直列四缸渦輪增壓，最大馬力320ps（235kW）/5,600-6,500rpm、最大扭力42.83kgm（420Nm）/2,000-5,600rpm的動力輸出皆來到史上最高，但性能的強悍絕不僅止於引擎數據或者改裝潛力，全新搭載的R-Performance Torque Vectoring扭矩矢量分導的4Motion智慧型四輪傳動，結合原有的XDS電子差速器與Dynamic Chassis Control, DCC主動式底盤控制，藉由全新Vehicle Dynamic Manage, VDM車輛動態管理系統的統合，能更精確的偵測車輛動態、毫秒間準確調整最佳設定而獲得最強悍的全面性表現；此外，在選配R-Performance Package套件後，除了能將電子速限提高至270km/h外，首度搭載Drift模式而允許後輪最多100%輸出的積極後驅設定，及以Nürburgring-Nordschleife紐北賽道為標的細緻調校的專屬Special模式，徹底應用EA888動力、4Motion強悍牽引力、R-Performance扭矩矢量分導、DCC與VDM系統連結的絕佳組合，藉由將扭力積極分導至後外側輪的輸出設定創造更加靈活的車尾動態，從而提供絕佳操控樂趣與挑戰潛能。
專屬、風格依舊無二
憑藉著MK8世代充滿科技感的佈局設定，在全新Golf R上所採用的仍是以性能駕駛作為出發點的筒形賽車椅造型，且結合頂級Nappa真皮與碳纖維紋的複合材質，精心繡上R字專屬藍而兼具造型、舒適性、包覆性與安全固定性；中控台配置同樣依循MK8格局，但在R車型上採用了專屬R-View佈局，充滿科技感的全數位儀表配置可依喜好自行分配左右側包含G值、增壓值、動力輸出與其他行駛數據，提供駕駛在資訊回饋與判斷上更加精確且直觀的介面；此外在R專屬三輻方向盤的設定，除了採用更長更好使用的換檔撥片外，左側R快捷鍵短按可切換駕駛模式、長按則直接進入Race模式，可以說在Golf 8 R操控面上考量到的都是性能駕馭情境所需的直覺與機能性。
最速導入、最悍無庸置疑
MK8版本的Golf R雖然在2020年11月就於海外發表亮相，但德國市場正式上市之後、台灣市場便緊跟著發表，先前或許有許多車迷虎迷們認為8代大改款車型的導入有所推遲而略顯緩慢，可這次的R絕對是在德國原產地之後的最速導入，或許在內容上有些許遺憾（對，就是蠍子管……）、但也有更多的利多消息（原廠高規格與Variant車型確定引進），不論是Volkswagen Taiwan對於市場的深耕有成，或者是德國原廠對於台灣市場的積極重視，透過這次Golf R預賞會展現出的未來性可以說是一覽無遺，但若要問頂規的R是否真的賣得動？別傻了，就連Tiguan R都已經開始接MY2022了呢！
2021 Golf 8 R 預售價如下：
8 R，NTD 1,958,000。
8 R Variant，NTD 2,028,000。
👉 2021 Golf 8 R 車款詳細規格：https://user57139.pse.is/3lgrp3
👉 2021 Golf 8 R Variant 車款詳細規格：https://autos.yahoo.com.tw/new-cars/trim/volkswagen-golf—variant-2022-r
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