【2022 GT世界挑戰賽歐洲賽】法國馬尼庫爾賽道 Rossi Q1就滑出賽道！Race 2更上演法國內戰！

Fanatec GT World Challenge Powered by AWS 2022 2022 GT 世界挑戰賽歐洲賽第三站來到了以紅酒聞名的法國勃根地地區，這座一共有17個彎道的馬尼庫爾賽道（Magny Cours），路線看似單調卻在兩天內的排位賽都出現紅旗，RACE 1、RACE 2兩場時間為期一小時的衝刺賽高潮不斷，領頭車輛各跑了37圈，感受到各組別車手對於速度的渴望以及精湛的駕駛技巧。此外，Valentino Rossi的參賽也使得眾多車迷集結，讓這場比賽更有看頭。

排位賽剛開始Rossi就滑出場

Q1才開始不久由Valentino Rossi駕駛的Audi R8 LMS EVO II GT3即衝出場外，突如其來的插曲也使得Q1有了短暫的紅旗暫停，Team WRT 46可惜無法再做更多成績，在Race 1只能以第22順位起跑。最終Q1由Tresor by Car Collection 11的德國車手Christopher Haase，以1分36秒322取得桿位，為車隊還有個人獲得額外的積分。

大將之風

Race 1開始前訪問了Q1滑出賽道的Rossi，大風大浪都見過的猴王直接以笑容下敘述了稍早高速彎中的失誤。採訪中也提到在新賽道的另一個挑戰，就是午間移動的陽光對於賽車時視線的影響，Rossi也分享了預選賽時所遇到的狀況，希望以後頭盔上的護目鏡上能做些調整來避免陽光的直射。

在第一圈Rossi就提升了一個名次來到21位，但位於PRO組別最後的他必須再加把勁才能取得更佳的成績，不斷積極進攻，與前F1車手的Christian Klien組隊參與PRO-AM CUP組別JP MOTORSPORT 111的Patryk Krupinski在比賽開始就進行纏鬥，Krupinski失誤後Rossi來到了20順位。

比賽開始約10分鐘時，由於Dinamic Motorsport 56號的Giorgio Roda不小心將Porsche 911 GT3-R Spin駛出賽道外，讓Rossi來到了19的位置。經過了25分鐘後PIT區窗口開啟，Giorgio Roda由於跑出賽道導致胎損需立即換胎，駕駛也換為Klaus Bachler繼續比賽。

時間差戰術奏效

視角來到領先集團，與Rossi同樣代表TEAM WRT的32號車Charles Weerts，一路上苦苦追著Simon Gachet駕駛的Tresor By Car Collection 11號車，終於逮到可能反超的機會，率先進站以把握進PIT的時間差，希望能在後續Gachet進站時，讓TEAM WRT 32取得領先位置。

在眾多車手都進站後，駕駛Tresor By Car Collection 12的義大利車手Mattia Drudi選擇不進站，取得短暫的領先，並拉開與眾人秒差後進站，最終保留在前段集團當中，出站時還與Akkodis ASP Team 87的Mercredes-AMG GT3發生了小插曲，讓賓士駛出賽道外，所幸沒有出紅旗，比賽繼續進行，由這次Casper Stevenson的修正技巧，也讓大眾見識到了GT World Challenge即便是Silver Cup組別，仍具備相當高層級的駕駛技巧。

全數車手都進站換手後，這波的進站也讓Team WRT 32成功地超前Tresor By Car Collection 11，實證了賽事場上透過進站時間差的戰術應用。

第二名的爭奪

比賽最後的15分鐘Akkodis ASP Team 89的Raffaele Marciello不斷地向Tresor By Car Collection 11的Christopher Haase進攻，雙方激戰了四分鐘後，在瑞士車手Marciello 的不斷施壓之下，Akkodis ASP Team 89最終成功取得第二順位。

時間來到了賽末點，最後由比利時車手Dries Vanthoor駕駛的Team WRT 32，跑了37圈取得了Race 1的最終勝利。

TEAM WRT 46最後則是於全體的15名成績作收。

Q2又出紅旗

第二天比賽一開始的Q2排位賽就出事，一陣塵土飛揚中有台Audi R8 LMS EVO II GT3漸漸的浮現，原來是前一天才獲得勝利的Team WRT 32，Dries Vanthoor尚未做出成績就不小心滑出了賽道，也隨即揮出紅旗，讓連續兩天的排位賽都因為賽車自撞而暫停比賽。Marshal將R8 LMS拖回賽道，所幸Team WRT 32的賽車還能夠自行開回PIT區維修，比賽在短暫的紅旗後迎來綠旗。

若說第一天為四環的主秀，第二天可說是三芒星的逆襲，由兩部Mercedes-AMG GT3取得了桿位與第二起跑，分別為自由練習與預選賽中拔得頭籌的Akkodis ASP Team 89，以及同樣為Mercedes-AMG的Akkodis ASP Team 88。然而，Sainteloc Junior Team 25的Patric Niederhauser最後做出了第三名的單圈成績，為Audi扳回顏面。而一開始撞車的Vanthoor則在Q2結束前跑出不錯的速度，最終以第四順位起跑，Team WRT 46則是由比利時車手Frédéric Vervisch成功取得第十的起跑順位。

TEAM WRT 32的噩夢

前一天在Race 1的冠軍Team WRT 32，第二天的比賽從Q2開始就不順遂，就連正賽一開始就被擠出賽道外，從第四名掉到第十四的位置。比賽才經過了10多分鐘，領先集團就開始激戰，由Team WRT 33德國車手Christopher Mies對Akkodis ASP Team 88發起的進攻，並且在戰鬥的過程當中Maximilian Gotz的失誤也讓Sainteloc Junior Team 25的Patric Niederhauser巧妙地超Gotz越來到了第三名的位置。

進站時間又成關鍵

比賽剩下45分鐘時駕駛AF Corse 52 Ferrari的Andrea Bertolini與Sainteloc Junior Team 26 R8發生碰撞，AF Corse 52號右前輪受到嚴重的損傷，最後DNF退賽。比賽來到剩下的35分PIT區開放，剛剛發生碰撞的Sainteloc Junior Team 26率先進站，由Gilles Magnus接手繼續取得更好的位置。Team WRT 46也在比賽的30分後進PIT換手，由車迷期待已久的Valentino Rossi上場。

爭奪第二位置的Team WRT 33與Sainteloc Junior Team 25互不相讓，纏鬥到最後由25號車放棄進入PIT換胎與換手，也讓Team WRT 33暫時穩坐第二，隨後在領頭Akkodis ASP Team 89進站後，33號車也緊接著進站由Jean-Baptiste Simmenauer接手，維持了一、二名的順序。

法國人的戰爭

到了Race 2賽事尾聲形成了有趣的局面，由排名第二Team WRT 33 的Jean-Baptiste Simmenauer、排名第三Akkodis ASP TEAM 88的Jim Pla，以及排名第四Saimteloc Junior Team 25的Aurelien Panis三位法國車手，位於家鄉賽道中爭奪頒獎台最後席次的搏鬥，三位車手都使勁了渾身解數，在三台車順序都沒有改變的僵持之下結束了比賽。

毫無懸念地由一路領先的Akkodis ASP TEAM 89獲得了Race 2的冠軍，最終的搶奪二、三名之爭，由於加秒的處罰結算後，以第二名完賽的Team WRT 33最終敗下陣錯失了上頒獎台的機會，第二名為Akkodis ASP TEAM 88，第三名則是Sainteloc Junior Team 25。

Sliver CUP組別AF Corse 53也在法國車手Pierre Alexandre Jean的最終防守之下成功獲得組別第一的成績。TEAM WRT 46最後在Rossi最終追擊之下以全體11、PRO分組第9的成績作收。

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