Yahoo奇摩新聞 2022 Kymco光陽新豪邁125國民神車再臨！傳聞已久KRV Moto鏈條版同步登場！
隨著2022台北重型機車展的開幕，許多廠商也開始為下半年以及2023新車銷售鋪路做準備，Kymco光陽暨八月底宣布AK Premium以376,000元正式發表後，今日再次端出兩大重點車款，其中擔當銷售重點的新豪邁125以經濟平實且親切的定位重新出發，旗艦車款KRV則加入鏈條版本、代號Moto車型正式上市。
憶起騎行好夥伴
對五六年級生來說，承繼自Honda的光陽豪邁可是台灣機車史上最為傳奇的車款，堅實可靠耐操好擋的強悍體質在過去的銷售期間早已突破百萬台，要說Kymco半壁江山都有它的功勞也不為過，而全新豪邁125則結合了銷售期間最為親近的豪邁奔騰與定位相似的GP 125，較為流線尖銳的斜板造型以簡單箭矢狀方向燈切分拼色區塊，置於龍頭的可動大燈則確保照明效果與區域的廣泛，縱使為了耐用度與後續維保開銷考量而採取鹵素燈配置，定位於入門通勤車款卻也是無傷大雅的當然組合。
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車長僅1,790mm且座高僅745mm的設定讓Kymco新豪邁125具備靈巧好操控的體格，開口寬闊平整的踏板也易於對應各種身型騎姿或者放置較大型物件時使用，而機能配置上則備有前方足深的置杯架與造型方正開闊的車廂空間，縱使置物容積僅25L而不超脫白牌普重級距的車款表現，但若是考量多數消費者所選擇的3/4安全帽、隨車用品或者雨衣等置物需求仍是便利有餘。
理所當然的採用傳統式儀錶配置，以時速搭配油量的雙指針機械結構形式可大幅度提升耐用度，且對於訴求入門、經濟高CP值的消費族群來說業已夠用，但考量到這個世代用車習慣，除了多合一磁石鎖外，Kymco也採用更具質感的方式設置USB Port為其他電子產品進行供電（碟煞版專屬），或許虎迷們可能會認為USB充電接頭已是稀鬆平常，但兼具細節美觀卻是平常人難以發現的細節魔鬼。
動力架構基本維持GP、Like 125以降的主體，但透過德國Continental馬牌的導入與精進細節零部件的努力，Green Power II節能環保引擎相比過去不僅優化了14%的油耗，動力提升3%的同時更降低引擎運轉溫度2.5%，提供最大馬力9.7ps/7,500rpm的同時也擁有量測油耗61.3km/L的一級能源效率，作為日常通勤用車可說是最高效的好夥伴。
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鏈起新感受
旗艦運動化車款KRV推出鏈條版本已是傳聞已久，起源還是來自於消費者的心聲與需求，而在騎乘感受與外型主訴等考量下，Kymco賦予KRV全新車型Moto的款式名稱，不僅是源於PTM傳動系統在鎖附式引擎架構下更輕盈且細膩的操控反應，也由於車頭造型、曲線與街車形式的檔車相近而名，且Kymco表示Moto系列未來將會有更多車款的應用而不僅限於本次的KRV全新版本。
全新車型最為重要的當數動力傳輸結構的變更，175.1 c.c.單汽缸水冷引擎在輸出表現上雖同樣維持在最大馬力17ps（12.5kW）/8,000rpm、最大扭力1.58kgm（15.5Nm）/6,500rpm，且主要變速結構仍舊以CVT與皮帶作為無段變速的傳動主軸，但PTM傳動最大的優點在於切分變速與向後輪傳遞輸出的結構，而過去KRV TypeS與DDS兩個版本皆以皮帶為傳輸途徑，Moto版本則改採動力傳輸更加扎實的鏈條型式，且在細節方面除了與後輪鎖附的後齒盤具備減震橡膠結構外，鏈條更選用日本RK黃金鏈條以強調耐用性，再者，根據已試駕的同業表示，KRV Moto也針對消費者的反應與傳動形式的變化而在動力曲線上再次作出調整，因而與原本TypeS騎乘感受略有不同，關於騎乘體驗方面有機會咱們會再以試駕直擊方式親自檢驗。
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競爭力
不論是新豪邁125的鼓煞超值價56,000元或者KRV Moto的119,800元，在對應各消費級距的產品當中，Kymco無疑是提出了售價方面相當有競爭力的兩大戰將，連同AK Premium紅牌級距40萬內的售價，以及在Ionex電動車款的全新促銷方案，2022年下半年的銷售版圖或許還會有相當大幅度的變革，再深入兩款新車來看，新豪邁125除了今日公布的鼓煞版本外，碟煞版車型具備了VCS可變煞車，全車系更具備業界最長3年保固，而KRV Moto除了傳動形式的變更外，TCS循跡控制、Keyless感應鑰匙等重點配備也同樣一應俱全，如若料件供應鏈能夠穩定且即時交車，2022年下半年的銷售王座或許仍將歸屬於Kymco手中。
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2022 Kymco全新車款建議售價如下：
新豪邁125，NTD 56,000。
KRV Moto，NTD 119,800。
👉 Kymco 新豪邁125 詳細規格：https://user57139.pse.is/4eqsck
👉 Kymco KRV Moto 詳細規格：https://user57139.pse.is/4fnsqa
更多詳細資訊
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