Yahoo奇摩新聞 2022 Lexus ES 小改款精緻升級全新上市！不可忽視的日式豪華格局！
或許也不用真的去細細咀嚼每個月的新車銷售成績，光在路上稍稍佇足進行觀察，也不難發現在這日系豪華品牌Lexus當中，房車產品最為熱銷的就莫過於這集空間、舒適、奢華於一拜的ES車系！而在當前全新第7代小改款接連在日本及美國市場上架後，回歸亞太市場更在今日維持著6款車型分佈、建議售價自171萬起正式推出！
與旗艦同行
就以最為主觀的造型開始說起，相比原有第7代的設計，Lexus在以此為基礎之下加入和自家旗艦房車LS相仿的面貌風格，在優雅流暢的鈑金線條之下增添L型的格柵位於既有的紡錘型水箱護罩當中，更為立體、而且更為強勢的視覺衝擊，搭配兩側同樣亦為全新設計的三眼式LED頭燈、箭型LED日行燈，以及導入BladeScan Type AHS智慧型遠光燈遮蔽系統，除了難掩生而為中大型房車應有的氣派，更為夜間行車帶來更為完整的安全輔助照明。
深刻的肩線、腰線自車身兩側向後延伸，與L-Shaped LED尾燈進行結合，並且在ES 300h和ES 250 F SPORT版提供專屬的導流尾翼，帶來實際的空力效應及運動化的視覺感受；而針對輪圈式樣的選擇，此次除了在最高等級ES 300h旗艦版延續既有的18吋降噪鋁圈外，則是針對豪華、頂級版帶來全新17吋銑黑鋁圈，和尊榮版專屬的18吋銑黑鋁圈，和F Sport版專屬的19吋燻黑鋁圈，說是以豪華為本位的中大型房車，也能同時散發十足的跑格韻味。
親近好就手
而正當進入第7代小改款ES的車內，整體佈局雖看不出有太大的變化，不過針對現行駕乘車輛的需求，以及在回應數位化應用的層面，Lexus重新調整了中控台的細部設定，將原有的8吋或12.3吋（旗艦版專屬）螢幕導入觸控功能，並且向前排座椅挪移112mm，使得操作起來更加就手；論及科技配備，Apple CarPlay、Android Auto、多音源輸入、Remote Touch操控介面，加上在旗艦版才有的抬頭顯示器、Mark Levinson 7.1聲道環繞音響等一件不缺，給予該級距內罕有的品味座駕。
延續GA-K新世代高剛性底盤結構，賦予2,870mm的超長軸距，帶來極為舒適寬敞的後座空間，並且在不同的等級分佈裡提供後座遮陽簾、電動啓閉後擋遮陽簾、後座電動調整座椅、後座音響及空調控制面板等等配備，並且說到空調系統，此次小改款後也同樣升級nanoe X空氣清淨系統，能以氫離子空氣清淨技術抑制病菌及有害物質，還附帶除濕除臭的功效，說不定還比谷關更佳；而熱血氣息滿溢的F SPORT版除了擁有紅黑雙色的內裝鋪陳，更搭載專屬的跑車化座椅、鋁合金踏板和「蒼刃流光」飾板等好料。
動力配置
Lexus除了同樣為ES提供多達6個車型等級可選，涵蓋ES 200豪華版、頂級版，以及ES 250 F SPORT版，和ES 300h豪華版、尊榮版、旗艦版，動力系統也維持著2.0L 、2.5L直列4缸自然進氣，與2.5L Hybrid油電複合動力系統，當中ES 200具備173ps（127.2kW）/6,600rpm最大馬力、21kgm（205.9Nm）/4,400-4,900rpm扭力峰值，ES 250為207ps（152.2kW）/6,600rpm最大馬力、24.8kgm（243.2Nm）/4,000-5,000rpm扭力峰值，至於採以電動馬達輔助的ES 300h則具有綜效輸出218ps（160kW）的實力，22.5kgm（220Nm）/3,600-5,200rpm扭力峰值。
完整的Lexus Safety System+ 2.0智動駕駛輔助系統，提供ES車系DRCC全速域定速巡航系統、LTA車道循跡輔助系統、ACA主動式轉向輔助系統、VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統、EBD電子煞車力道分配系統、ICS智慧停車輔助系統，以及在部分車型標配的BSM盲點偵測警示系統、RCTA後方車側警示系統、RCTB後方車流煞車輔助系統與360環景影像輔助系統等等，在各種行車環境底下給予全面性的安全防護。
2022 Lexus ES 建議售價如下：
ES 200 豪華版，NTD 1,710,000 元
ES 200 頂級版，NTD 1,890,000 元
ES 250 F Sport版，NTD 2,080,000 元
ES 300h 豪華版，NTD 1,930,000 元
ES 300h 尊榮版，NTD 2,170,000 元
ES 300h 旗艦版，NTD 2,390,000 元
👉 2022 Lexus ES 詳細規格：https://user57139.pse.is/3q2lq4
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