Yahoo奇摩新聞 2022 Mercedes-Benz CLS 350小改款亮眼發表！讓四門Coupé轎跑再度引領風騷！
繼先前試駕Mercedes-Benz全新C-Class車系後（延伸閱讀：2021 Mercedes-Benz C-Class C300 Sedan東北角試駕！內斂化的新古典浪漫！、2021 Mercedes-Benz C200 Estate運動版城郊試駕！同樣均衡、同樣凌厲！），在同樣身披風信子紅的身軀上，如今在這年末之際也終於迎來更具跑格訴求的小改款CLS，並於台北市信義區的Bellavita寶麗廣場亮眼登場，並確實比照W206車系的C-Class帶來更多精湛的設計。
C咖細節隨侍在側
正如這次C-Class大改款後帶給車迷們的驚艷，映入眼簾的CLS也同樣不遑多讓。除了可以看到目前導入台灣的單一CLS 350車型全面標配AMG-Line套件，使之擁有流利且富有層次的堆疊曲線之外，如今已蔚為指標、別有百顆星芒廠徽的水箱護罩也隨侍在側，加上引擎蓋透過四道折線形塑出更為強烈的運動風範下，儼然讓新一代的家族外觀識別有著更加清晰的定調。
然由於小改款的緣故，從車側來看可以發現其車體格局仍屬於如今的C257世代架構，因此不論是4,988mm的車長、1,890mm的車寬，乃至於1,429mm的車高及2,939mm的軸距，基本上皆落在既有的範疇與規格之內。不過正如先前所言，在AMG-Line外觀套件的加持下，左右雙出尾管搭配俐落的後保桿造型，確實讓CLS的跑格風範因此更為強烈。
魔鬼藏在細節裡
撇見現場展示的另一輛消光色澤CLS 350，儘管基於配色的緣故略顯低調，但卻能更突顯這款車在設計上的細膩。除了宛若可樂瓶曲線的車身輪廓變得更加顯著之外，標配的19吋AMG五輻雙色輪圈在造框上更顧慮氣嘴的位置，特別設計了專屬凹槽來容納，這等塑造精緻性的手法確實讓不少對手望其項背。
此外，車尾處則更該見識那宛若畫龍點睛般的上翹鴨尾，正是這組配備讓CLS的線條能收得恰到好處，並配合牌框位於保桿的設計配置，以及順著尾燈輪廓勾勒的立體光型，這也就是為什麼Mercedes-Benz旗下的這款轎跑之作總是讓人印象深刻。
更豐富的選擇、更多元的配置
打開車門、蹬入車室，在滿溢的皮革包覆下，Mercedes-Benz也開放買家可針對內裝配色來加以選擇，以協助打造出專屬的車室空間。不過值得一提的是雙前座本身所具備的包覆性，畢竟CLS無疑是款強調跑格和運動訴求的四門Coupé車款，講究乘坐時的穩定性並足以應付高速奔馳也不過是剛好而已，至於開門之際配備無窗框車門，則更加襯托車款在視覺上的流利。
值得一提的是，在本次發表會場上的展車，基於講究的氛圍差異，使得內裝上也出現了截然不同的面貌。以霧面色澤的這款CLS 350為例，如今列為標配的雙肋電容觸控方向盤並搭配碳纖維飾板，營造的跑格力自然無需多言；反之在風信子紅配色上的展車內，倒是更加強調豪華氛圍，因此除了換上米色內裝外更刻意將方向盤換為三輻電容式，只能說一款車型不同面貌，就看買家想要如何打造。
至於連動儀表與中央資訊的雙螢幕配置，又或者MBUX多媒體介面、無線充電板甚至是Smartphone Integration智慧型手機整合系統等，以及透過語音為車輛進行空調溫度、氣氛燈配色調整等功能，在小改款後也都隨侍在側，可見在科技力上，Mercedes-Benz也同樣不落人後。
熟悉的動力最對味
而如同先前對於CLS 350的認識，在小改款後同樣採用代號M264的2.0升直列四缸渦輪增壓汽油引擎，最大馬力來到299ps（220kW）/5,800-6,100rpm，並具備40.8kgm（400Nm）/3,000-4,000rpm的峰值扭力，且在48V輕油電複合動力的協助下還可在起步之際額外獲得14ps（10kW）/16.3kgm（160Nm）的力道輔助，使之擁有輕快的駕馭表現，0-100km/h僅只要6.1秒。不過，該款輕油電系統並非ISG直驅架構，而是透過皮帶驅動的BSG驅動式啟動馬達發電機。至於這套系統的表現在過往接觸時便可感受到其可圈可點之處，加上小改款後的調整，CLS車系相信將再次成為四門Coupé轎跑的精粹代表。
2022 Mercedes-Benz CLS 基本售價如下：
CLS 350，NTD 4,220,000。
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