2022 Subaru大改款第二代BRZ搶先預賞，預約年後正式發表！

其實真要算起來，打自Subaru在2011年東京車展正式發表BRZ以來，這款同與日本名門攜手合作的FR小跑車已有超過十年的精彩歷史；然在多年過去後，這代號為ZD8的二代目車款終於現身，藉著尺碼更為放大的SGP模組化底盤、排量更大的全新動力核心，以及十足精進的設計和安全等面向，據說接單量早已突破百張、雙車型更以手排為大宗，心動了嗎？預約年後帶來正式售價！

陸氏語彙

就如前述所及，在Subaru為二代目BRZ施以SGP平台相關技術進行底盤結構的精進之際，車型尺碼更是獲得不少幅度的提升，4,265mm車長、1,775mm車寬、1,310mm車高以及2,575mm軸距等等，都足較初代車款稍長了些，並且在全新的設計語彙貫注之下獲得更具霸氣的C字型LED頭燈，與開口面積更大的水箱護罩，和兩側為使煞車系統散熱之用的導流通道，配上18吋五輻式輕量化鋁圈散發出不可忽視的光芒和熱血氛圍。

而在車長、軸距雙雙成長，以及在SGP平台提高鋁合金和高強度鋼材的使用比例，帶來前軸橫向抗扭剛性提升60%、後軸副車架剛性提升70%，與整車扭轉剛性提升50%之餘，車重卻還未因此而跟著升高，並且在車尾處也同樣映照車頭的雙C型設計導入LED尾燈，全新的造型、更為揚翹的鴨尾和後輪拱處的擾流設計，處處都是為了空力考量而特別增設。

質感大幅提升

全新的車體架構、全新的車外設計，來到車內更可發現此次BRZ在內裝陳設的進化之處，除了中央8吋大小的多媒體資訊系統外，連帶正對駕駛者的儀表板也同步升級成為7.9吋的全數位顯示型式，轉速表居中的設計正好符合BRZ純種小跑車的定位，並且在駕駛模式切入Track時轉化為截然不同的風格呈現，加上EyeSight 3.0系統的搭載雖不如最新版的4.0有著完整的Level 2自駕標準，但也足夠一般消費者使用。

再者，畢竟軸距也增長了，BRZ的車室空間也同步獲得小幅度的釋放，除了採用2+2座的佈局外，更是直接配上包覆性極佳、且帶有豐富調整機能的桶型賽車座椅，連帶在後排置腳處直接設有防滾籠的固定鎖點，以及在後排椅上的ISOFIX固定座等等，無論是生而為賽道上的舞者或要通勤載小寶貝等等都能完整應對。

動力提升15%

而揭開位在引擎蓋下方的秘密，則是來自Subaru的FA24 2.4L水平對臥四缸自然進氣引擎，在排氣量提升至2,387c.c.、正好符合國內1.8L至2.4L稅費級距的天花板，帶來與舊款相比擬的負擔之際，更加入D-4S進氣歧管和缸內雙噴射燃料系統，動力輸出更來到235ps（173kW）/7,000rpm最大馬力和25.5kgm（250Nm）/3,700rpm扭力峰值，不只提升幅度達到15%之譜，峰值扭力湧現的區間更早、配合6速的手排或手自排變速箱進行純FR的傳遞路徑，再加上前麥花臣、後雙A臂懸吊結構，與DP-EPS轉向輔助系統強化操控，預料將會帶來不同於以往的駕馭感受。

雙車型預接單價自手排版的149.8萬、到自排版的153.8萬，提供原廠5年或12萬公里延長保固優惠方案，預計將在農曆年後正式發表和交車，Subaru自今日（1月12日）起在全台各大展間巡迴展出新一代BRZ車款，並且就目前所得知的資料來看除了已有破百張的接單佳績外，更多新科車主更是屬意6MT的純然駕馭樂趣，還舉棋不定嗎？不如到展間走一波看看車吧！

2022 Subaru BRZ預接單價：

BRZ 2.4手排，NTD 1,498,000。

BRZ 2.4自排，NTD 1,538,000。

更多詳細資訊

👉 最新上架汽車車款：https://autos.yahoo.com.tw/latest-cars

👉 最新上架機車車款：https://autos.yahoo.com.tw/latest-bikes

👉 熱門中古車排行（預算20-40萬）：https://autos.yahoo.com.tw/popular-used-cars?price_range=20-40

👉 搜尋更多新車規格：https://autos.yahoo.com.tw/new-cars/

👉 更多熱門新車排行：https://autos.yahoo.com.tw/popular-cars/

👉 熱門中古車排行：https://autos.yahoo.com.tw/popular-used-cars/