Yahoo奇摩新聞 2022年1月至11月Top10汽車銷售排行揭曉！即便大勢已定、但仍是充滿驚喜的一年！
真要回顧2022這一年來究竟發生了什麼事，肯定是在美國聯準會猛力升息之下所造成的外溢效應！當然這裡先不論對於投資和房產所造成的影響，畢竟咱們汽機車頻道仍然還是要回歸專業，在持續性的晶片和原物料短缺所造成的供貨不穩與車價上漲，加上新舊車款輪番更迭，結算今年1月到11月的銷售名單看似已經毫無懸念，但總得來看卻是處處充滿驚喜！
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Top10 - Ford Kuga
首先上榜的，便是在不久前完成2023年式更新的Ford中型休旅Kuga，相比去年大幅度的追加再追加，舉凡鋁合金下控制臂、前鏡頭清洗裝置、360度環景影像系統，以及硬體與功能雙雙升級的Co-Pilot 360駕駛輔助系統等，今年可以說安靜許多；而總計年初至今的掛牌狀況，總計8,920輛、平均每月810輛的表現，對比前一年度同樣區間的12,021輛、1,092輛確實下降了些，高峰則是落在四月的1,260輛和三月的1,244輛、成為目前唯二破千輛的月份，期待在加入Vignale車型與另一波的配備調整後，能在明年急起直追！
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Top9 - Toyota Town Ace
驚不驚喜、意不意外？沒想到在一波排名洗牌後，站上第九位的竟是由Toyota所推出的Town Ace發財王牌！雖然說早在2021年11月份就已率先預賞，但實際上市卻是2022年農曆年後的2月中旬，以至於即便一月份銷量掛蛋，卻可以憑藉著加總9,235輛、平均單月839輛的佳績擠進榜內，距離總代理所設定的年度販售10,000輛目標是否足以達陣...咱們認為機率確實不低，而且來年還有Town Ace Van廂型車上場助攻，真的要同級對手小心提防了。
Top8 - Toyota Yaris
一向都有著穩定銷量的國民掀背車，縱使Toyota推出Yaris已經是超過八年前的事、並且在後續也歷經大小不一的改款工程和配備升級，可以見得在滿足基本出行的需求上仍然強勁；統計今年以來的表現，Yaris以總計11,052輛、平均月銷1,004輛的成績站穩第八名，還較去年成長了些許真的有些意外，而市場間多有傳聞原廠預計明年第三季將會為這隻小鴨劃下休止符，改為全新的小型休旅取代，至於會是炒很久的Raize，或是Yaris Cross...只能下集待續了！
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Top7 - Ford Focus
成為藍色橢圓底下另一個暢銷車系，Ford Focus兼具四門房車、五門掀背以及單一ST Wagon設定的旅行車款，同樣的在去年歷經數次的年式更新後，今年的動作也是很少很安靜，總計下來11,239輛、平均月銷1,021輛排在與去年相同的名次，但是論數量來看多少都有一點點的下修就是了。展望接下來的變化，Ford Taiwan早在今年8月和9月份向環保署提供車輛噪音測試，究竟會是等很久的2023年式？小改款？年底應該還會有新產品推出才是。
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Top6 - Nissan Kicks
成為排行榜內唯一Nissan品牌車款，Kicks一向都有龐大的支持者做後援，即便小改款車型的預售和正式發表都落在9月底、10月初，理應此前會有一波的銷售空窗期才是，不過就實際統計出來數據來看幾乎沒有受到影響，平均月銷1,028輛、總計11,315輛險勝Ford Focus，並且進一步剖析，除了二月份卡到農曆新年，以及五月、六月、九月以外，其餘月份都有著千輛以上的表現算是十足強勁，而在後續新車上市的發酵，2023年才可說是完整的銷售年度，當然也會期待明年統計時有另一番的好表現。
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Top5 - Honda CR-V
國產休旅、又或者更精確一點的應該是指「國產中型休旅」這塊市場，在眾多競爭者相繼退出、以及後進者難以追擊的當下，由Honda CR-V長期霸佔可以說毫不意外（當然也為何眾家車粉總戲稱本田只會賣休旅，但這又是另一段故事了），總結一下今年1月到11月的銷售表現，這段期間Honda一共銷售出13,271輛CR-V、並且保持著平均月銷售1,206輛的成績，確實在這些年Hyundai Tucson L、Ford Kuga以及進口身份的Toyota RAV4瓜分了些許，加上世代偏舊的現況下仍然保有不俗的表現，是否能保五就看接下來12月的掛牌成績了！
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Top4 - CMC Veryca
國產輕型商用車龍頭，中華汽車CMC的Veryca系列成功深植頭家們的心，在A180廂車、A190貨車和A210大菱利滿足不同的客層需求，穩站榜上屹立不搖完全沒問題！而且和去年的月均1,425輛、總計15,676輛相比，今年受到總體市場下滑影響，同期月均1,319輛、總計14,515輛的確不佳，但卻能逆勢上揚一個名次足見消費者的支持；不過好說歹說，在Toyota Town Ace急起直追、還有Town Ace Van準備發威的來年市況下，的確不能輕忽對手的一舉一動！
Top3 - Toyota Corolla Altis
來到最關鍵的前三名，首先上榜的即是素有「神A」之稱的Toyota Corolla Altis！一樣也是受限大環境的因素干擾，統計下來月均1,396輛、總計15,364輛的表現確實有些衰退，11個月份下來雖然說每月都有固定破千輛以上的掛牌數，然而僅有三個月份突破1,500輛，最高點落在一月份的1,971輛，和去年所統計出單月最高2,144輛還有一小段差距，不過說要坐三望二？其實有點難度，反倒是別被CMC Veryca超車才是真的！
👉 Toyota Corolla Altis 詳細規格：https://pse.is/4m4gal
Top2 - Toyota RAV4
該要說不意外嗎？以現今國人的購車習慣來看肯定是休旅車吃香！而受惠於這樣的市場特性與品牌偏好，Toyota RAV4穩坐第二根本不是問題、而且還是榜內唯一進口車呢！不過說到這波晶片短缺對汽車產能的影響，RAV4似乎還比其它榜內車款更加顯著，怎麼說？因為攤開每一個月份去比對，最低掛牌輛卻能來到八月份的770輛之譜，甚至連六月份也不足千輛、987輛的表現一反過去常態，總計下來月均量1,487輛也都比去年少了超過四分之一，總銷售16,362輛距離兩萬門檻超遠、也同樣比去年同期少了有6,307輛！。
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Top1 - Toyota Corolla Cross
路上最常見肯定銷售最好，這是不變的鐵律；然而要將「國產、中小型、休旅」三個關鍵字進行交集，得出來的結果肯定不失Toyota Corolla Cross！從一般家庭用車、計程車以及企業、機關用車都少不了它的影子，結算到今年一月到11月的銷售表現，是榜內唯一同時突破兩萬和三萬門檻的車款，最低點除了落在二月份的2,210輛與五月份的2,526輛，其餘月份至少都是3,000輛起跳；平均月銷3,322輛、總共36,546輛和去年相比幾乎不為所動，可見GR Sport的加入起到正面效應，全年破四萬輛指日可待！
👉 Toyota Corolla Cross 詳細規格：https://pse.is/4muaf8
年底一向都是各家車廠拼盡全力的競賽月，不只為的是年終結算、更希望能進一步填補農曆年間的業績需求，加上「過新年開心車」的傳統依舊不變，可以想像得到接下來會有不少的促銷方案接連推出；而端看整份榜單，看似Toyota Corolla Cross已經是第一、並且朝向年銷四萬輛的目標前進外，RAV4、Corolla Altis與CMC Veryca看來還要在廝殺一下，而Town Ace穩站萬輛應不是問題，但是能不能威脅到前面幾名的地位...真的難說，也真的激烈。
資料來源：台灣區車輛工業同業公會
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