2022 Yahoo奇摩年度風雲車展正式上線！期間限定Top10車款有哪些？

2021年無疑是車壇極具變動的一年，在這大疫情時代下各大車廠無一不是在晶片、原物料、法規甚至在電動車崛起中受到嚴峻的挑戰，儘管車款導入或展演活動確實受到不少的影響，但在這些過程中也因此激盪出更多的火花。所以在這年初之際，因著疫情未能舉辦實體車展沒關係，咱們特別籌備了一系列的2022 Yahoo奇摩年度風雲車展，透過螢幕讓所有愛車虎迷們能瀏覽車輛的裡裡外外（👉 https://autos.campaign.yahoo.com.tw/vrautoshow2021/，建議以電腦瀏覽），而嚴選的10款座駕不僅都是大改款或全新力作，更是近期最炙手可熱的當紅炸子雞！到底有哪些車款入選呢？一起來瞧瞧吧！

（註：以下車款按品牌開頭字母排序。）

Audi A3

2021年4月導入的全新世代Audi A3，相信從發表至今已經陸續能在路上見到。這款四環品牌旗下最有看頭的中小型車款，儘管本次引進是以Sportback五門掀背車型為主，但不得不說還真是正中紅心！除了具備省油省稅金1.0三缸渦輪動力的30 TFSI車型之外，最受買家青睞的1.5升規格、也就是35 TFSI版本當然也同步登場。值得一提的是若想要體驗鋼砲快感的話那更不能錯過S3 Sportback車型，310ps（228kW）的最大馬力和Audi當家的quattro四輪驅動系統絕對能給予駕駛相當帶勁的奔馳體驗，不過如果口袋還頗深，期待更剽悍的動力，那麼也可以再等等A3車系最高殿堂RS3！這款超級鋼砲的四門版不僅刷新了德國紐柏林最速緊湊型轎車（Compact Car）的單圈記錄，搭載Audi當家五缸動力之下高達400ps（294kW）的最大馬力根本就是越級打怪的最佳典範！

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BMW M3 Competition

M Power的魅力誰能抵擋？儘管在新世代面貌下BMW確實將雙腎水箱護罩的面積持續放大，可當這樣的設計放入M3 Competition後，不得不說確實獲得許多年輕族群的注目禮。也因此在外型大作文章、內在也持續堆疊暴力美學之下，這款歷代最強M3擁有跑車般的性能不過是剛好而已。在代號S58的直列六缸渦輪增壓汽油引擎的催逼下，510ps（375kW）的最大馬力和6.3kgm（650Nm）的狂野扭力，再加上設定極為豐富的M Mode駕馭模式，如果路上遇到一輛新世代M3，請記得退避三舍！

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Ferrari SF90 Spider

上空的魅力總讓人著迷，那麼油電躍馬搭配上空身軀呢？只能說這絕對是地表上最有魅力的車款之一。Ferrari在繼SF90 Stradale這款PHEV插電式油電車款在台亮相之後，按照慣例一定會敞開天蓬、露出內裝，解放奔馳時氣流掠過時的限制，讓一款極限超跑得以展現最為優雅的面貌。因此SF90 Spider從中誕生，後中置3.9升V8渦輪引擎自然不在話下，搭配前二後一的電動馬達結構讓這輛義大利純血超跑擁有1,000ps（735kW）的綜效性能，甚至平均油耗還來到16.8km/L，根本就是顛覆常規的非理性之作。

Honda Fit 4

車壇小車大空間的極致代表Honda Fit車系，在2019年於日本率先推出四代目車型後，在這2021年之際終於國產化導入台灣。或許面貌上變得更加可愛，但內在卻成為歷代最豐富之作。首次引進Hybrid油電版本居然用上Accord所採用的i-MMD架構形成e:HEV車型，電為主、油為輔的設定讓這款小車若說是半輛電動車絕對無誤！當然喜愛純燃油動力的車迷們也可選擇汽油版本，兩種動力任君挑選，在擁擠的都市叢林生活中可謂是相當合情合理的選擇。

（👉 延伸閱讀：2022 Honda第四代大改款Fit e:HEV Hybrid試駕！本田知道自己不小心打造了一款油電微鋼砲嗎？）

Hyundai Kona EV

Hyundai到底想要推出幾款Kona？當動力規格不帶電就不潮的世代下，引領Kpop流行的韓國人在造車上自然不會錯過這項商機，以當紅跨界休旅為藍本大幅調整架構所打造出來的EV車型，在EV300和EV500的雙動力及價格競爭力之下確實受到市場上的關注。雖然裡裡外外或多或少還有著汽油、油電車型的身影，但來款純電版本無疑是讓該車系趨於完整的最好設定！如果想嘗鮮電動車樂趣的愛車虎迷們記得也別錯過Hyundai Kona EV，入門不入門的性能相信會讓人大呼過癮！

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KIA Carnival

什麼是GUV？可以吃嗎？

看這名詞會覺得又是哪間車廠在那造字，可當KIA Carnival一上陣之際就知道這款車絕對值得用新車型來定義。以SUV的運動化身軀來修飾MPV座駕，讓Carnival的外型既動感又有型，但當滑門一開見著裡頭完整的乘坐格局時，就可以知道KIA造了什麼舒適共享的作品。在多元的座椅配置上，最受歡迎的莫過於擁有兩張Ottoman座椅的頂級7人座，半電動化的配置讓Carnival搖身一變成為相當稱職的後座買家車型，加上顧慮駕駛操控的性能與轉向設定，入手這輛車就算是當司機的命也不會太吃虧。

（👉 延伸閱讀：2021 KIA Carnival頂級7人座試駕！大改款後明擺和所有休旅針鋒相對！）

McLaren Artura

比許多車廠都還早打造油電超跑的McLaren，在車迷們瘋狂敲碗之下終於在2021年推出Hybrid量產車種Artura！秉持著McLaren低扁又輕量化的體格，在不到1,400kg的車重之下卻有著V6搭配同軸馬達的凶悍輸出，680ps（500kW）的綜效馬力和73.42kgm（720Nm）的扭力表現，讓這輛速度機器只需3秒便能完成0-100km/h加速，加上McLaren一貫標榜的上掀式車門，即便不奔馳也是令人眼前為之一亮的精緻藝術品。

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Porsche Taycan Cross Turismo

從2019年、2020年陸續體驗Porsche對於純電車款的詮釋後，於2021年底之際令不少車迷們期待以久的Shooting Brake車型，也就是Taycan Cross Turismo終於上陣。修飾後的車尾線條加上行李車架，讓這款車搖身一變具有相當濃厚的跨界性格，而原先的馬達和二檔變速箱配置更在模式選擇更加多元之下因此能進行輕度突破地形的任務，也讓Porsche車主多了一款不用總限制在柏油路面的車款選擇，進入山林野地，怠速之際又能享有寧靜致遠。可當大腳踩下的那一刻，源自金色盾牌的剽悍性能又不會讓人失望，隨傳隨到的貼背樂趣即便奔入賽道也能叱吒風雲。

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Toyota GR Yaris

儘管GR Yaris的誕生是Toyota為了符合WRC賽事規格所打造的座駕，但這間日系大廠卻懂得將車迷們最愛的操控樂趣毫不保留地放入這輛小車上。也因此不論稱作是暴力鴨或是霸王薑母鴨，Toyota GR Yaris於賽道、於山道都已經是車迷們眼中極度難纏的對手，「三缸渦輪只服Toyota」的說法也就此出現。當然買不買得到是一回事，可當坐在駕駛座上，手撸排檔、腳放離合器之際，狂野又頗具高昂樂趣的奔馳感受便在這一刻全都注入其中，並順著山巔一路咆嘯。如果拓海的徒弟夏向要找輛練練四驅駕馭，那麼Toyota GR Yaris是符合漫畫情節的最佳選擇。

（👉 延伸閱讀：2021 Toyota GR Yaris 1.6海灣試駕！豈止暴力鴨 根本是隻無樂不作的霸王薑母鴨！）

Volkswagen Golf 8 GTI

或許在Golf R的推出之後人們對於GTI車型的關注度有稍稍受到些轉移，但不得不說作為鋼砲始祖的Volkswagen Golf GTI 仍然是許多人心目中觸手可及的性能選擇。尤其在進入八代目之後，更加精緻的配置讓這款前驅性能掀背變得更加到位，當然不否認也有不少人喜歡過去格紋座椅的那種原汁原味。但必須要承認的是，如今的Golf 8 GTI絕對是歷代以來最強的版本，但駕馭表現上更加親民好上手，如果說：「人人有功練、處處有性能。」GTI的存在絕對功不可沒，滿到溢出來的改裝潛力也成為了不少車迷青睞這款車的原因。

（👉 延伸閱讀：2022 Volkswagen Golf GTI試駕體驗，電控加身延續傳奇血脈！）

以上就是本次2022 Yahoo奇摩年度風雲車展列舉的10款展演座駕，當然除此之外還有夢幻風雲車、車壇風雲錄以及品牌館可供愛車虎迷們待在家中逛上一圈！覺得外頭太冷，但又想在保留點人與人之間的距離看點新鮮事嗎？打開電腦就能踏入虛擬新領域唷！

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