2023 Lexus 純電休旅 RZ450e 小巨蛋前外展首亮相!確認將於第二季正式發表!

2023 Lexus RZ450e熱音中亮相!純電世代來臨真有不一樣?!
2023 Lexus RZ450e熱音中亮相!純電世代來臨真有不一樣?!

去年的Lexus Electrified品牌概念館活動也好、今年和泰媒體春酒也好,一再提到的品牌首款e-TNGA純電休旅RZ系列將於今年上半年正式登台,隨著美國搖滾天團OneRepublic來台舉行演唱會之際,作為贊助商的Lexus也於台北小巨蛋館外搶先展出尚未正式在台發表的RZ450e,除了提供樂團在台期間最高品質的接送、乘坐服務,也透過全新車款的亮相表達品牌「Experience Amazing」在各方面對感官的驚奇與體驗。

如出一轍

RZ450e為品牌首款以e-TNGA架構打造的純電休旅。
RZ450e為品牌首款以e-TNGA架構打造的純電休旅。
招牌紡錘狀架構有著近似現行大改款RX車系的樣貌。
招牌紡錘狀架構有著近似現行大改款RX車系的樣貌。

極具品牌特色的RZ450e同樣採取e-TNGA共用平台為架構,外型方面酷似去年在台上市的大改款RX系列而以更加簡潔流線的紡錘狀延伸,大面積平整化的作法替代過去水箱護罩的架構,延續下來的網格造型則作為邊線的飾條呈現,招牌的箭矢狀LED日行燈眉下方則為全LED架構的頭燈燈組,有趣的是相比集團先前推出的電動車先行款,展示的RZ450e以與車身同色的前保桿設計強化視覺方面的優雅感,過去可能會採用金屬鋁質或者深色塑料的方式追求運動感/堅實耐用感,或許是RZ系列希望透過電動車的寧靜、平順而有更進階的雅緻品格。

4,805mm的車長相比e-TNGA兩位先行者又更長了一些而在機能性、舒適性方面做出區別。
4,805mm的車長相比e-TNGA兩位先行者又更長了一些而在機能性、舒適性方面做出區別。
貫穿式尾燈與品牌文字廠徽仍可見到些許與RX車系相似之處。
貫穿式尾燈與品牌文字廠徽仍可見到些許與RX車系相似之處。
車頂延伸尾翼則帶有與e-TNGA架構車款相連結之特色。
車頂延伸尾翼則帶有與e-TNGA架構車款相連結之特色。

逾4米8的車長實際上會比e-TNGA架構兩位先行者要更長一些而接近現行大改款RX系列的定位,一方面追求空間舒適度與置物方面的使用機能性,一方面維持2,850mm的軸距又能確保操控方面的靈活度,且從後方造型也可發現,除了車頂延伸尾翼有相似結構可做出部分視覺連結外,尾燈的配置、品牌廠徽設置與末端些微上翹的小小鴨尾也都是讓RZ450e顯著區別之處,但真要說,扁平的貫穿式尾燈從部分角度來看也還是有著些許RX系列身影所在。

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單一規格

以集團最先進的雙軸馬達搭配Direct4架構呈現頂級動力操控感。
以集團最先進的雙軸馬達搭配Direct4架構呈現頂級動力操控感。
左側充電接頭為CCS1/SAE J1772規格。
左側充電接頭為CCS1/SAE J1772規格。

RZ450e不論是北美或者日規在現行都僅有一個動力設定,前後軸雙馬達與Direct4架構的設置提供最大馬力313ps(230kW)與最大扭力44.4kgm(435Nm)的輸出,藉由e-Axle傳動系統的統御與先進Direct4電動四驅的動力調配,在充沛動能表現的前提下亦能確保各駕駛情境的平順、安定且富有樂趣的操控感,在最大容量71.4kWh、額定64kWh的鋰電池容量使用情境下,WLTC量測規範具備了450km的續航里程而保有日常用車的便利性。

再等一下

2023 Lexus RZ450e
2023 Lexus RZ450e

由於是發表前的搶先戶外展示,現場並未提供車輛內裝拍攝與近距離賞車,透過海外官網與媒體的揭露,RZ450e在不影響Lexus品牌追求的豪華感與舒適性的同時也做到了更具科技感、未來感的內裝佈局,此外,依照總代理和泰先前公布的訊息,RZ450e將於第二季正式發表而略晚於本月底即將到來的Toyota Crown Cross,但考量到車輛送檢的流程以及近期和泰對於新車導入的步調,或許很快咱們就會有進一步詳細的車輛消息與近距離拍攝機會,也就請虎迷們持續期待囉!

2023 Lexus RZ450e
2023 Lexus RZ450e

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