2023 Toyota Crown Cross璀璨登場!157萬起、這頂皇冠比預期更划算!

2023 Toyota Crown Cross璀璨登場!全新世代旗艦詮釋竟只157萬起?!
2023 Toyota Crown Cross璀璨登場!全新世代旗艦詮釋竟只157萬起?!

顛覆傳統全新感受,當Toyota決定將日本國內限定的Crown車系重鑄並推向國際,過去專為日本人開發、純粹日式美學與日本人需求轉為全球共通潮流樣貌,Crown便注定不再是過去的皇冠而將會有更多可能性的展現,Sedan、Sport SUV、Estate與本次作為開路先鋒的Cross,除了總代理和泰提出令人驚奇的建議售價157萬起,更多的是新世代豐田集團思維以及更周全的策略邏輯。

新王加冕

從國內限定到全球戰略,Toyota Crown Cross有著和過去與眾不同的外型設計卻又絕佳合理。
從國內限定到全球戰略,Toyota Crown Cross有著和過去與眾不同的外型設計卻又絕佳合理。

過去已延續15代車型的Toyota Crown與今時今日Crown Cross看似已無半分關係,徹底改頭換面的造型完全瞄準年輕族群對於進階豪華車款的需求與想像,橫向貫穿的LED日行燈組在左右端點下方採用先進四眼矩陣式LED頭燈設計(貴族版為Bi-Beam),寬扁的車頭造型則兼容本世代Camry些許輪廓與一絲Lexus語彙風格的點睛,雖為跨界休旅車型卻有著如大型快背車款的運動感受,居於集團兩品牌之間卻又超脫的定位,從獨一無二Crown銘飾取代Toyota廠徽即可窺知一二。

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跨界休旅的版本在車尾造型的詮釋少了上方凸起而更近似於快背車型。
跨界休旅的版本在車尾造型的詮釋少了上方凸起而更近似於快背車型。

採用集團TNGA-K底盤架構而生並瞄準中大型用車市場,因Crossover車型而採較高的車高設定,於此同時的19吋/21吋輪圈配比同樣以優雅風格呈現而非過度的運動感包裝,獨特的車尾則不因SUV本質有著向後延伸的頂部,相同的設計風格或許在全球各品牌都難以尋覓,Toyota Crown本就是極其特立的存在、在走向國際化後也依然獨行。

電氣雙動力

Toyota T24A-FTS 2.4升渦輪增壓Hybrid動力單元
Toyota T24A-FTS 2.4升渦輪增壓Hybrid動力單元

首發於2022年的全新車款自然會面向更多未來性需求,為此Toyota賦予Crown Cross的動力單元基本也採取集團引以為傲的Hybrid油電混合為主,總代理和泰精簡導入版本為貴族版與皇家版,前者採用2.5升前輪驅動配置的自然進氣Hybrid動力,綜效馬力達222ps並以E-CVT作為變速系統,後者則以更高等級的T24A-FTS 2.4升直列四缸渦輪增壓引擎所組成的Hybrid動力單元,最大綜效馬力348ps搭配先進E-Four Advanced電子式四輪傳動與Direct Shift六速手自排變速系統,追求更充沛直接的加速度與更強悍的動力輸出,也因為定位上的差異,皇家版除了數據規格有所增長,在駕駛模式的配置也從原有EV/Eco/Sport/Normal調整為Eco/Sport S/Sport S+/Comfort/Custom/Normal並可更精確的區分駕駛目的與調配車輛動力輸出、懸吊設定等變因。

本質不變

空間不若正統SUV卻依舊具備Toyota傳統訴求的平整方正與開口寬闊。
空間不若正統SUV卻依舊具備Toyota傳統訴求的平整方正與開口寬闊。

外型或許截然不同,Toyota Crown所追求的仍是至高無上的乘坐體驗與空間對應,為此在GA-K架構下達到4,980mm的車長設定雖因Cross造型而相比常規SUV少了點向上延伸的空間,但平整方正開口寬闊的後行李廂即便限於450L容積表現也依舊十足便利,如行李箱、高爾夫球具等大型物件不論是放置或者取出也都輕鬆寫意。

後排座椅藉由較長的車長與軸距換取更多空間上的餘裕。
後排座椅藉由較長的車長與軸距換取更多空間上的餘裕。
前排座椅樣式簡潔典雅並以實際乘坐舒適性為主要訴求。
前排座椅樣式簡潔典雅並以實際乘坐舒適性為主要訴求。

後排空間可以說是Crown Cross最為主打的重點,由於近5米的車長與2,850mm的軸距有著足夠距離,前排座椅後距離後排座位基本有著絕佳開闊的空間,簡潔雅緻的座椅皮革面與恰到好處的椅背傾斜,從亞洲人平均身高到歐美人口平均身高幾乎都能滿足的座艙設定可說完美符合Crown車系最原始的追求,且配置方面也具備獨立空調出風口設定與兩具USB Type-C充電接頭,少了點浮誇豪華點綴但更多的是注重舒適性的本質;

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新世代Toyota中控佈局設計在Crown Cross上依舊以操作就手度為至高目標。
新世代Toyota中控佈局設計在Crown Cross上依舊以操作就手度為至高目標。
保留一定傳統風格的方向盤設計也算是全新Crown Cross的浪漫所在。
保留一定傳統風格的方向盤設計也算是全新Crown Cross的浪漫所在。

前排座艙則略有大破大立的調性,雙12.3吋視覺介面以追求近似一體式的高亮鋼琴黑面板結合,傳統實體介面的配置仍以使用操作順手為最優先設定,中央扶手區塊則有更多便利性的置物規劃與絕對就手的操作介面配比,相對較為傳統的三幅式方向盤造型則藉由經典皇冠Logo帶出傳統的延伸感,而除了系統面操作差異、換檔撥片、車室氛圍營造與相關舒適配置外,主流消費者所在乎的安全配備包括被動安全、TSS 3.0主動安全等共計43項在兩車型皆為全套標配。

真空帶

2023年式Toyota Crown Cross
2023年式Toyota Crown Cross

過去從Toyota到高階Lexus的差距不論是配備或者價格都有明顯的距離,選擇將Crown系列推向國際除了是品牌在風格方面的選擇與操作,更多的是為了延伸戰線並將既有產品真空帶填滿,並且精準面向年輕族群追求豪華車款的需求,也因此在兩車型的定價策略上,貴族版建議售價157萬有著Toyota第五代THS II油電混合動力、新穎外觀設計與絕佳的空間應用,皇家版建議售價207萬除了動力強化、更多了進階尊榮配置與感官層面的升級,是這些差異對年輕人來說不重要嗎?咱們認為新世代消費族群有著明確的喜好需求與更多可割捨的決斷,車型的精簡是給予選擇上更快速的判斷流程、以及準確對應各自的理想消費者樣貌,從這些層面來看,Toyota Crown Cross在台灣的銷售表現應當也會是一帆風順,但同時總代理和泰也表示,2023進口導入年度配額僅有800台⋯⋯。

2023 Toyota Crown Cross車系建議售價如下:

貴族版,NTD 1,570,000。

皇家版,NTD 2,070,000。

👉 2023 Toyota Crown Cross 全車系詳細車款規格:https://pse.is/4tsadd

更多詳細資訊

👉 最新上架汽車車款:https://autos.yahoo.com.tw/latest-cars

👉 最新上架機車車款:https://autos.yahoo.com.tw/latest-bikes

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👉 更多電動車與油電車:https://autos.yahoo.com.tw/car-topics/EV-and-Hybrid