Yahoo奇摩新聞 2023 Vespa Primavera S.E.幻彩特仕版抵台！17.1萬，入手限量100台的繽紛春季新色！
於2022年義大利米蘭車展上，Vespa以一襲限量姿態所端出的Primavera S.E.幻彩特仕版，如今呼應其名號所代表的「春天」意涵，特別選擇在2023年3月這春暖花開的季節裡抵台亮相，並透過雙色限量僅100台的方式作為亞太初登場，而這一舉動除了顯示出Verpa對於台灣市場的重視，也代表著如今的購車氛圍對於這充滿著大膽玩色組合的車款有著極高的接受度。
誰說春天只能粉嫩
或許是由於受到日韓的影響，如今對於春季色澤的詮釋大都會停留在櫻花、粉嫩或洋溢著大地氣息。但似乎對於義大利人而言，除了Primavera車如其名之外，在這季節端出如此亮眼的配色似乎也重新為人們塑造出繽紛的印象。尤其當這兩款幻彩特仕版映入眼簾之際，「霓虹橘」搭配「孔雀藍」的搶眼視覺確實吸引了在場不少媒體和與會者的目光。
而一旁以「孔雀藍」為主體的設計也不遑多讓，甚至為了讓對比感更加強烈，還特別選擇了「火焰紅」來形塑出更強烈的跳色感，加上部分傳統上採用鍍鉻裝飾的細節如今也特別換上了亮黑或霧黑的搭配，包含前後車燈的邊框、車身飾條、後座把手、前土除飾蓋和避震彈簧，以及排氣管防燙蓋等，著實更突顯Primavera S.E.幻彩特仕版的玩色魅力。然值得一提的是，基於先前規格調整的緣故，這款特仕車型也從善如流地導入了LED照明技術，唯方向燈仍保留傳統鹵素燈泡，儀表也比照先前彩指針搭配液晶的形式。
誰說春天不能嗆辣
來到車側，儘管就排氣量來看應為155c.c.，但基於車型分野的緣故Vespa Primavera S.E.幻彩特仕版仍在貼紙的部分印上150字樣，並試圖與車身同色呈現，這也讓整體視覺有著鮮明的一體化感受，當然輪圈的配色也比照辦理。至於輪胎規格方面，在前110/70R12、後120/70R12的配置下，採用的是Maxxis配胎，搭配Vespa著名的前單搖臂、後雙槍式的避震，以及前碟後鼓具備前ABS的煞車系統，或許就今時今日的科技來說仍有一定程度的進步空間，譬如導入TCS或雙碟呈現，但不可否認歷久彌新的懸吊回饋卻是Vespa一直以來最為人津津樂道之處。
至於車尾，則比照原先Primavera的設計來呈現，除了因應幻彩特仕版將後座把手改為霧黑漆面之外，尾燈飾框也同樣置入了炫黑風格，並藉由座墊的延伸感形塑出微翹的曲線。打開車廂後則可以發現，如同先前的設計，Primavera S.E.幻彩特仕版在置物容積的部分也比照辦理，確實就特仕車型來說這也不會具備太多調整的空間，仍是以一頂安全帽便打完收工的幅度來呈現。
同樣地在動力輸出方面，沿用熟悉的i-get單缸汽油引擎，在155c.c.的排氣量之下具備12.5ps（9.2kW）/7,750rpm的最大馬力和1.27kgm（12.4Nm）/6,750rpm的峰值扭力。在性能大體上與先前試駕時（👉 延伸閱讀：更平易近人的義式浪漫旅 Vespa Primavera 150 i-get LED ABS都會試駕）相當的設定下，相信Vespa Primavera S.E.幻彩特仕版的表現也一如既往般地可圈可點，畢竟雖然享受義式浪漫的代價有點高，但若曾經擁有便會發現一切值得！
2023 Vespa Primavera 基本售價如下：
S.E.幻彩特仕版，NTD 171,000。
👉 2023 Vespa Primavera S 150 詳細規格：https://pse.is/4ul6rj
更多詳細資訊
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