【2023新加坡車展】Subaru Forester e-Boxer GT Edition!油電先觀望但套件有機會?!

【2023新加坡車展】Subaru Forester e-Boxer GT Edition再次翻玩!油電或許無望但套件有機會?!
【2023新加坡車展】Subaru Forester e-Boxer GT Edition再次翻玩!油電或許無望但套件有機會?!

熟悉的老夥伴Subaru Forester五代目車型,台灣市場在21年年底才迎來的中期改款式樣針對了部分外觀設定作出調整並導入EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助系統的升級,本身硬派風格再加上合適的車室空間、水平對臥引擎與X-Mode帶來的逆境操控潛力依舊受到廣大消費者的喜愛,但若是認為風格仍舊有點制式中庸?沒關係,來到新加坡車展、官方改的GT Edition要你好看!

再次驚豔

Subaru Forester五代目車型在中期改款之後本身具備更亮眼且獨特的造型風格。
Subaru Forester五代目車型在中期改款之後本身具備更亮眼且獨特的造型風格。
Motor Image Group專屬GT Edition則如同日規STi Sport、STi Performance一般提供官方改選擇。
Motor Image Group專屬GT Edition則如同日規STi Sport、STi Performance一般提供官方改選擇。

Subaru Forester五代目車型在台上市已是4年多前,SGP底盤換裝、新世代動力鏈、EyeSight安全科技加上方正堅實的視覺造型,除了本身SUV的實用性在市場有相對優勢外,也因為Subaru品牌所具備的越野性格與車款本身具備的實力而在紅海中獨樹一格,小改款後針對燈組、外觀方面的部分作出修正不僅讓個性更加強烈,連同EyeSight 4.0的升級更讓Forester有著「實用取向」SUV中相對獨特的存在,而針對總代理意美汽車與其所屬陳唱集團銷售體系,透過Giken Co. Ltd株式會社技研製作所與前Subaru全球先進設計總監小林正彥的合作,推出專屬GT Edition版本並再次強化Forester風格化式樣。

取代原有塑料件本體的前保桿一改越野本質而更偏向On-road運動風。
取代原有塑料件本體的前保桿一改越野本質而更偏向On-road運動風。
專屬尾翼造型提供On-road Sport更加強烈的性能視覺感。
專屬尾翼造型提供On-road Sport更加強烈的性能視覺感。
GT Edition客製化18吋雙色放射狀輪圈與過去台灣曾導入的版本有所不同。
GT Edition客製化18吋雙色放射狀輪圈與過去台灣曾導入的版本有所不同。

GT Edition版本包括前後保桿、側裙、車頂延伸尾翼等主要視覺意象,相比原有Forester以部分塑料件創造越野行駛情境的堅毅感,更大量的採用鋁質消光套件強化車款偏On-road的改裝風格,並且針對屬性上的轉變,GT Edition也採用專屬客製化18吋雙色放射狀輪圈提出更加時尚的行駛質感,儘管過去台灣市場就已曾導入過Forester GT Edition車型特仕販售,但相較於兩年多前的版本,如今所見儼然更加偏向道路行駛風格並更加貼近日本市場STi Performance的剽悍運動樣貌。

豪華感

專屬鑽石格紋座椅一改原有的皮椅樣貌並多了豪華視覺感。
專屬鑽石格紋座椅一改原有的皮椅樣貌並多了豪華視覺感。
維持過去Subaru三螢幕架構也讓Forester依舊保有Subaru較為本格派的內裝視覺感。
維持過去Subaru三螢幕架構也讓Forester依舊保有Subaru較為本格派的內裝視覺感。

內裝部分與日規STi Sport、曾經的Advance Sport相同,以部分的原廠STi套件作為基底強化車款運動調性,於此之上GT Edition則在內裝著重於乘坐舒適性與偏向豪華感的視覺呈現,專屬鑽石格紋座椅縫製搭配兩側GT Edition版本壓印Logo,即便車款本身仍維持三螢幕架構世代的內裝配置,對應著本格派Subaru愛好者也是恰如其分罷了。

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未來可能?

Subaru e-Boxer油電混合動力仍以水平對臥引擎為輸出主力。
Subaru e-Boxer油電混合動力仍以水平對臥引擎為輸出主力。
【2023新加坡車展】Subaru Forester e-Boxer GT Edition再次翻玩!油電或許無望但套件有機會?!
【2023新加坡車展】Subaru Forester e-Boxer GT Edition再次翻玩!油電或許無望但套件有機會?!

因著新加坡與其他部分市場的銷售規劃,新加坡市場所展示的Forester GT Edition是以e-Boxer油電混合動力作為基礎,將Subaru引以為傲的水平對臥燃油動力與電動馬達結合,提供EV純電、引擎動力與混合的多情境輸出設定,引擎本體FB20提供最大馬力150ps(110kW)、20kgm(196Nm)的動力,e-Boxer電動馬達則具備17ps(12.3kW)/6.7kgm(66Nm)的額外輸出,不僅作為動力輔助強化Forester的行駛操控表現,也因為Hybrid動力的輔助而強化燃油效率並達到更進一步節能減碳的效果;然過去所熟知的Subaru車款e-Boxer動力僅在日本、新加坡、香港、澳洲等市場銷售,2019年曾傳出台灣總代理意美汽車評估導入,在考量用車習慣、成本、定價等因素,以及後續CAFE政策推行/純電Solterra的引進,或許Forester e-Boxer進入台灣的機率仍然偏低,但若只是GT Edition專屬套件要加入現行小改款第五代販售行列,以過去導入的前例看來或許在不久的未來就有機會可以看到喔?

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