【2023東京改裝車展】Toyota Crown Crossover 國內上市在即!M’z Speed Cross Line套件呈現落地改最佳範本?

【2023東京改裝車展】Toyota Crown Crossover 國內上市在即!M’z Speed Cross Line套件呈現落地改最佳範本?
【2023東京改裝車展】Toyota Crown Crossover 國內上市在即!M’z Speed Cross Line套件呈現落地改最佳範本?

有別於一般改裝車廠、將運動性能和兇猛扮相提升到至高無上的等級呈現,所謂「VIP」的改造路線走的卻是另一個精緻化、尊榮至上的風格,成為道路上那最閃耀的目光焦點;而將VIP一詞發揮到淋漓盡致的、肯定不能錯過從1986年初創至今的M’z Speed,超過半世紀的淬煉加上而今呈現在咱們眼前的Toyota Crown Crossover,話說此車款今年極有可能導入台灣市場,是否要好好參照一下、來個「落地改」?

坐等Crown Crossover踏上國內市場!

看在國內即將上市的Crown Crossover…爆改一波絕對合情又合理。
看在國內即將上市的Crown Crossover…爆改一波絕對合情又合理。

問是至今已有著逼近70年的悠遠歷史,Toyota在2022年7月正式帶來了第16代Crown,一次帶來Crossover跨界型轎車、Sedan傳統轎車、Sport中型休旅和Estate旅行車等數個版本,等於是將Crown的位階由車款提升到隸屬於品牌之下的另一子分支;回歸到台灣市場的狀況,總代理和泰汽車將準備在數個月內導入Crown Crossover,皇冠加身並且套上來自M’z Speed Cross Line套件...很剛好啊,沒毛病,對吧?!

VIP最高

採用耐候性更好的AES樹脂打造,全新保桿顯得更為粗獷。
採用耐候性更好的AES樹脂打造,全新保桿顯得更為粗獷。
結合鈑金走線的LED燈條絕對是畫龍點睛。
結合鈑金走線的LED燈條絕對是畫龍點睛。

藉著第16代Crown Crossover的基礎進行華麗改造,M’z Speed Cross Line套件在外觀上大作文章,並且用上耐候性能更佳的AES樹脂來延伸使用壽命;從車頭看起,在Toyota近期全新的家族語彙之下可以發現Crown Crossover本身就具有一定的簡潔、低調面貌;另在改裝部品的重新解構和催化之下,嶄新的保險桿式樣為Crossover一詞重新定義,粗壯的肋條確實給予很有份量的視覺回饋,加上氣壩兩側各有一組細長的LED日行燈條,整合在原有的鈑件設計上顯得完成度一拜一拜,完全不搶戲。

帶有空氣力學的後視鏡外蓋更同步有視覺提升之效。
帶有空氣力學的後視鏡外蓋更同步有視覺提升之效。
還少了哪一味?當然就屬碳纖維裝飾!
還少了哪一味?當然就屬碳纖維裝飾!
不只輪圈、連同輪拱也是M’z Speed所能提供的升級部件。
不只輪圈、連同輪拱也是M’z Speed所能提供的升級部件。

只不過來到了車側,M’z Speed倒也很大程度的保留Crown Crossover原有的設計,厚實的肌理線條配上車身下緣的防刮料件,毫無疑問的契合官方所給予之跨界定位;帶有空氣力學效果的後視鏡外蓋,和車身呈現極為鮮明的對比色調,同一時間在B柱部位採用碳纖維製的飾板取代,配合原有的黑色窗框顯得低調且充滿細節質感,最終則是亮面鋼琴烤漆的前後輪拱,和原有的霧面塑料更能呈現Crown車系本應具備的高質感定位!

細節,一切都是細節!

小型鴨尾的搭載完全不搶戲。
小型鴨尾的搭載完全不搶戲。
帶有分流器視覺的後保桿必然不可缺乏。
帶有分流器視覺的後保桿必然不可缺乏。
不只找回失蹤的排氣尾管,還進行鈦金屬燒色處理...這太狠了。
不只找回失蹤的排氣尾管,還進行鈦金屬燒色處理...這太狠了。

要知道,Crown Crossover雖是個採用近似於雙門轎跑的傾斜車尾,然而在尾廂門的設計卻是採用傳統轎車的開啟方式、並非是與後擋風玻璃連動的掀背形式,以及在部分等級上提供雙色的塗裝配置;來到那豐滿撅翹的臀部,該有的視覺系進化一樣不可少,包含採用AES樹脂製成的小型擾流壓尾,完整且帶有分流器造型的後保桿,並且為隱藏起來的排氣尾管找到出路,雙邊四出的高調鋪陳、精緻加工過的鈦合金尾飾管散發出特殊的色彩,若能再來一組降低車身20mm到50mm的懸吊...那就更加完美了是不!

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