2023年1月至11月熱門汽車比較組合Top10！冠軍居然是同門互鬥？

不論是銷量與聲量成正比的叫好又叫座，亦或是被看好但銷售並不盡如人意的叫好不叫座，在正式下單喜迎新車之前，總是要貨比三家來個車款之間的超級比一比，然而在即將邁入 2023 年末之際，咱們也特別從 Yahoo 奇摩汽車資料庫的汽車車款比較功能當中，彙整出今年 2023 年度 1 月至 11 月熱門汽車比較組合Top10，現在就一起來看看你的愛車是否也名列其中，而預期的競爭對手又是誰呢？

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Top 10 – Toyota RAV4 2.5 Hybrid旗艦4WD vs Nissan X-Trail e-POWER旗艦版

以「不用充電的電動車」為名，在今年2月份登場的全新 X-Trail e-POWER，無疑是 Nissan 最重要的年度代表作，核心所搭載的 1.5 升 VC-TURBO 可變壓縮比渦輪增壓引擎不作為驅動力，而是改成發電用途的發電機，在帶來遠勝市面上絕大多數電動車的 962 公里續航力之餘，加上不必尋找國內還不算真正普及的充電站優勢，讓車主能享受電動車的行駛感受，還無需擔憂里程焦慮的煩惱。至於對手 Toyota RAV4 則是挾帶日本進口 SUV 銷售冠軍頭銜的強者，在國內同樣佔有舉足輕重的地位，因此這組合能進入排行實在一點都不令人意外。

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Top 9 – MG ZS 1.5旗艦版 vs Toyota Yaris Cross 1.5酷動版

在兵家必爭的小型跨界休旅市場之中，前有挾帶跨級配備粉墨登場的 MG ZS，後有繼銷售王者 CC 而來的 Toyota Yaris Cross，不只上市時間相差不到一個月，就連此次對比的 ZS 1.5 旗艦版與 Yaris Cross 1.5 酷動版，兩者價差也僅有 1 千元，無疑是此級距中最直接的競爭對手，同時在 80 萬內即可入手的條件下，對於首購族或有意跨入休旅領域的買家而言，都具有相當程度的吸引力。然而在面對 Yaris Cross 的三車型編制，僅有單一選擇的 ZS 雖然只能單兵作戰，但在訴求「越級打怪」的產品實力下，或將成為讓 Yaris Cross 都畏懼的最強勁敵。

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Top 8 – Ford Ranger 運動型 vs Toyota Hilux 2.8，搜尋次數

隨著戶外生活與露營風氣的盛行，不僅使得休旅車型如雨後春筍般湧現，也讓擁有強大空間機能與慓悍越野能力的運動皮卡連帶崛起，其中頂著正宗美式硬漢光環加持的 Ford Ranger，更是在國內皮卡界具有指標性的象徵意義，然而在歷經 6 月份的大改款上市後， 除內外觀都有顯著的運動質感進化，越野穿越能力也有所提升，就連旗艦性能的 3.0 升 V6 雙渦輪增壓 Raptor 車型也正式到位，至於 Toyota Hilux 也在 11 月份推出強化安全配備的新年式版本，相信透過兩大皮卡強者的持續更新下，國內這股皮卡風潮也必然將會持續延燒。

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Top 7 – M-Benz GLC 200 4MATIC vs BMW X3 xDrive20i運動版

作為亦敵亦友的百年競爭對手，德系豪華雙B之間的捉對廝殺，無疑是最直接也是最常見的組合，尤其是當戰火轉至中堅休旅主力時，兩者的鬥爭更是達到寸土不讓的地步，先行一步推出大改款的 M-Benz GLC，其豪華程度與科技配備都達到前所未有的境界，搭配第二代 48V 高效輕油電系統的加持，還帶來更充沛的加速動能感受，不過歷經小改款洗禮的 BMW X3 也全然不是省油的燈，憑藉強烈的運動風格與出色的駕馭回饋，也著實擄獲不少愛好此道的買家支持，只能說德系雙B車款的對比，無論放到何處都相當有看頭。

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Top 6 – Suzuki Swift 1.2 GLX vs Suzuki Ignis 1.2 GLX

看膩了預算之外的百萬車款？不如來點親民又實際的比較組合，若論及專精小車的佼佼者，就絕對不能不提到小車起家的 Suzuki，雖然品牌熱度不如一線的日系大廠，但在 70 萬左右的購車級距之中，不論是動感小型掀背的 Swift 或是迷你跨界休旅 Ignis 絕對都是當今一時之選，憑藉精巧好停車的車身尺碼，以及上看 22 km/L 的亮眼油耗表現，不只相當符合在都會穿梭的行駛需求，親民的價格也合乎首購族與小資族的期望，至於規格高度近似的 Swift 與 Ignis 到底該怎麼選？似乎就取決哪一台讓你看起來更順眼了！

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Top 5 – Suzuki SX4 S-Cross AllGrip VS Suzuki Vitara S AllGrip

承接Top 6，先恭喜 Suzuki 連下兩城也奪得最受歡迎汽車比較組合第 5 名，不過有別於上述的親民小車對比，此次則是跨越百萬門檻的跨界休旅組合，首先讓人有點意外卻又不那麼意外的是百萬級距 Suzuki 居然也會榜上有名，但若論及進口小型跨界休旅的行列，Suzuki Vitara 的評價可是一點都不輸同級對手，加上獨門的 AllGrip 適時智慧型四輪傳動系統與 48V 輕油電科技輔助，無疑是主流市場之外的一枝獨秀代表，而本是同根生的 SX4 相較於 Vitara 的動感形象，則是更加突顯穩重車格的設定，若要從兩者擇其一的話相信也不困難才是。

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Top 4 – Nissan X-Trail e-POWER旗艦版 vs Nissan X-Trail 2.0 2WD智行版

在燃油、電動世代交接之際，相信有不少虎迷也曾陷入到底要堅守燃油車陣營，還是要邁向電動車懷抱的掙扎，這情形自 Nissan 導入新世代 e-POWER 車型後，也首當其衝出現在休旅主力 X-Trail，以及此次最受歡迎汽車組合的排行榜上，當然燃油、電動各有各的優缺點，咱們在此也就不一一細說，不過在面對兩者價差高達 50 萬的情況下，想必有不少買家可能會因為預算考量就此卻步，所幸在 9 月份 Nissan 推出新一代國產 Nissan X-Trail 後，就將 12V 輕油電系統列為車系標配，讓無緣入手 e-POWER 的買家也能享受輕度電能所帶來的益處。

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Top 3 – M-Benz EQA 250 vs BMW iX1 xDrive30 xLine

有鑑於全球車壇純電轉型風生水起之際，使得這股電動潮流也燒到德系豪華雙B的入門休旅之作，雖然 M-Benz 與 BMW 現階段都採取油、電並行的銷售策略，在推出電動化 EQA 和 iX1 的同時，也同步銷售燃油版的 GLA 與 X1 車型，不過在售價相差不遠的情況下，也讓更多買家勇於跨入純電領域，造就德系豪華雙B的入門純電之爭，榮登此次排行榜的第三名，然而在屏除外內觀的視覺偏好因素之餘，一方續航里程較出色、一方動力性能較卓越，EQA 和 iX1 該怎麼選才好，就看買家更看重哪一點了！

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Top 2 – Ford Focus Wagon EcoBoost 182 ST-Line Vignale vs Kia Ceed Sportswagon MHEV

堪稱本年度最被看好的車型級距，隨著 Ford Focus Wagon 的大獲成功，不只讓各家車廠紛紛瞄準旅行車這塊大餅，在結合駕馭樂趣與實用空間優勢下，未來也有望成為足以和休旅匹敵的一方之霸，而另一款同樣備受矚目的 Kia Ceed Sportswagon 則是在旅行車的車格之中，進一步導入全新 48V 智慧油電系統，將油耗表現提升至 19.0 km/L傑出水準，雖然此次對比的車型售價都突破百萬大關，但若單純圖個實用與代步即可的話， Focus Wagon 還規劃 90 萬有找的 EcoBoost 182 X 車型版本；如果想要追求極致熱血駕馭感受，也有 280 匹最大馬力的 ST X Wagon 選擇。

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Top 1 – MG HS 1.5T旗艦版 vs MG ZS 1.5旗艦版

進入排名最終章，現在就讓咱們來揭曉最受歡迎汽車比較組合第一名。沒錯～本次以黑馬之姿奪冠的就是初生之犢不畏虎的 MG 休旅雙雄，作為 MG 首次登台的超級新星，主打高性價比與越級配備為訴求的 HS，不只一出擊就廣受市場好評，還蟬聯數月國產中型休旅銷量冠軍寶座，其後趁勝追擊於 8 月上市的 ZS，更是打著越級挑戰的名號，成為讓小型跨界休旅對手都畏懼的強勁存在，然而在強強聯手的局面下，HS 與 ZS 對比榮登最受歡迎榜首完全實至名歸，同時跨級對決的戲碼也在同門之間上演，無疑完美詮釋越級挑戰之名。

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