2023超熱血電影《GT：跨界玩家》上陣車款介紹 & 無雷心得分享！最血脈賁張的暑假就靠這一部？！

電影《GT：跨界玩家》描述由知名遊戲作品《Gran Turismo跑車浪漫旅》系列衍生的一項企劃改編，劇中Nissan Europe為了推動消費市場對了自有車購買的熱誠、喚醒人們對於駕駛操控的原始熱情，遠赴日本總部並提出藉由選拔《Gran Turismo跑車浪漫旅》頂級玩家並將其培養為職業賽車手，以最簡單卻最困難的方式打造英雄話題。

《GT：跨界玩家》電影裡出現哪些車款？

由於是真人真事改編，主角Jann Mardenborough在2011年實際參加Nissan GT Academy計畫並前往職業賽車世界，電影中包括GT賽事、Blancpain寶鉑GT耐久系列賽或者Le Mans利曼24小時耐久賽都是真實發生，因此闈場內的車款自然也會是現實中各品牌車隊所採用的競技車型，以下就整理出在《GT：跨界玩家》電影中所出現的性能車競技款，並稍微介紹基於真實世界時空背景與電影拍攝時在車型上的差異，但不得不說《GT：跨界玩家》確實相當用心！

Nissan GT-R Nismo GT3

R35世代的Nissan GT-R注定要背負著世界各地征戰宣揚戰神之名的責任，日本國內的SuperGT、Super Taikyu Series，FIA GT1與GT3，GT World Challenge，British GT Championship，ADAC GT Masters，因應不同賽制規則進行車輛改裝而基本都有不俗的表現，電影中所採用的GT3乃是與JR Motorsport合作後由GT1規則轉至GT3等級，VR38DETT引擎最初改裝至最大馬力530ps並搭配Ricardo六速序列式變速箱，後輪驅動形式搭配全車輕量化與安全裝備升級。

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Lamborghini Huracán GT3

與主角Jann Mardenborough形成強烈對立立場的Capa車隊選用Lamborghini出產的GT3賽車，與市售車款最大的差異在於GT3版本省去了相當多的現代車用電子配備，更為精簡的內裝僅僅是為了競技需求與安全性考量所設置，後輪驅動的設定則是為了符合競技規範而與市售版AWD有所差異，電影時空背景的Gallardo GT3和現行Huracán GT3、GT3 Evo與Evo 2在外型有著相當顯著的差異外，車輛先天剛性、後續調校、空氣力學效果與5.2升V10引擎提供的動力輸出皆有所不同，Huracán GT3版本具備最大馬力588ps的輸出、六速序列式變速箱與三片式離合器，後續則針對傳動系統的優化與更為極致的空氣力學研究推出年式變更與Evo 2版本升級。

Audi R8 LMS GT3

至今仍為品牌燃油車款頂點的Audi R8在多數人印象中或許還停留在電影《鋼鐵人》系列中由Tony Stark駕駛的樣貌，但現實中R8不僅帥又有型，參加GT3賽事還獲得了超過百次冠軍而完全不輸相同基底所打造而成的Lamborghini Gallardo與Huracán，分作第一代Type 42與二代Type 4S兩個版本，儘管電影背景設定應為第一代車型的R8 LMS Evo，但為了取材便利而選用二代Type 4S的LMS Evo II作為拍攝用車，除了外型更為尖銳更富科技感外，針對V10引擎調校的最大馬力585ps、更多輕量化配件與更先進的空氣力學設計也都讓R8 LMS Evo II更為強悍且具有更高程度的耐用性以符合各項賽事需求。

Ferrari 488 GT3 EVO

與賽車發展史息息相關的Ferrari自然不會缺席以賽車為主提的《GT：跨界玩家》，主角Jann Mardenborourgh實際參賽並作為取材年代的時空背景所採用的大致上為458世代，4.5升V8自然進氣提供最大馬力570ps輸出所採用的F136引擎也一度問鼎最強升功率設定，根據競技規則與版本差異則有458 Challenge、458 Italia GT3與458 Italia Grand-Am，共通點除了針對空氣力學加強、安全性升級與非必要車用配件移除外，動力下修以符合賽事規範也是值得切入研究GT賽事的重點之一，到了後繼車款488除了引擎本體改為F154的4.0升V8雙渦輪增壓動力外，競技規則衍生作則有主攻FIA GTE耐久賽事相關的488 GTE、GT3改裝規則的488 GT3及GT3 EVO與限定版本488 GT Modificata等，儘管現已由全新世代296車款接替成為Ferrari在GT3規則下的主力戰將，但不論是458或者488，V8世代的紅鬃躍馬仍是最為人津津樂道的經典樣貌。

Porsche 911 GT3 R

911，玩車人心中永遠有的一組神聖數字、不論你愛或者不愛，Porsche對於各個世代的量產運動旗艦型跑車都被稱作911，過去的964、993、996或者更為接近的997、991與992，2012年的世代應當屬於997.2並即將換代至後繼車型991，且由於在性能提升版本中Porsche就以經常性的使用GT2 RS與GT3 RS作為規格上的差異，在賽場上的競技版本就會採用其他方式如GT3 Cup、RSR等用以區分賽制版本的不同。

值得一提的是，Porsche 911在《GT：跨界玩家》電影中也有以非廠車形式亮相，競賽過程的拍攝為求順利以及成本考量而不採用真實年代版本是可以理解的，但非競技畫面卻是以現行Porsche 911 Type 992 GT3 RS而非設定年代合理的997.2、991.1，對於車輛租賃使用而言使用對應車款理應比工廠賽車簡單，但若是作為品牌形象宣傳或者單純借用合作，現行版本的取得明顯更適合就是。

Corvette C8.R GT3

難以想像一台Chevy、一台美國車參加GT房車賽嗎？事實上除了昂貴的Prototype原型車、GT3/GTC、GT4等規則，以及Clubsport這類極度壓低參賽門檻與費用以求競技水準展現的賽事外，汽車品牌也會透過Endurance耐久賽規格的形式推展並驗證科技研發成果，Chevrolet在2011-2015年間所使用的Corevtte GT賽車版本為C6.R與C7.R，現行C8.R在外觀上則更好的與前兩代做出判別，所採用的經典LT2動力單元為5.5升V8自然進氣引擎，設定507ps（373kW）的輸出配有Xtrac製六速序列式變速箱，與市售版本Z06相比雖然動力較小又看似配備簡單了些，但C8.R畢竟是賽車等級，實際不論是強度、操控性或者單圈速度等表現肯定會比市售版本極限要高出許多。

Ford GT

Le Mans利曼24小時耐久賽的經典怎能錯過Ford GT，過去車系的誕生就有被翻拍為電影《Ford v. Ferrari賽道狂人》，在1960年作為首個奪下且至今唯一的美製賽車，初始的GT40後作為量產車Ford GT在2004年開始交付，一代車型具有GT1與GT3兩個版本以對應不同賽事規則，二代則是為了重返Le Mans利曼24小時耐久賽，Ford打造了LM GTE-Pro規格並積極參與各項賽事，2016年為傳奇GT40奪得24 Hours of Le Mans總冠軍的50週年，Ford GT LM GTE-Pro也拿下當年度的組別冠軍並且後續幾度奪得其他耐久賽事的桂冠，證明當代Ford依舊有能力打造一台高水準賽車且問鼎冠軍寶座。

那電影本身呢？

《GT：跨界玩家》以經典Sony Play Station遊戲《Gran Turismo跑車浪漫旅》為名卻並非為ACGN內容改編，主角 Jann Mardenborough 詹恩·馬登伯勒 自遊戲進入闈場的經歷為實際發生，儘管為了電影節奏與劇情張力而多少有對時間線、事件重新編排，卻也因此讓整體故事推進有著更加高潮迭起的順暢性，人物的情緒與心境轉換也能表達得更加充沛，讓賽車電影並非流於機械鬥爭，而是更加地有血有肉，也讓人會直呼要擔綱一名稱職的賽車手絕對不只是會開車而已，他們所受的訓練和擁有的本事絕對是地表最一流的運動員之一。

此外，儘管擔當重任的主角：亞契馬德維 Archie Madekwe 也屬於新生代演員且資歷尚淺，但透過《怪奇物語》警長 David Harbour 大衛哈伯與奧蘭多布魯 Orlando Bloom 兩位資深實力派演員的映襯，以及編劇對於Jake Salter、Danny Moore兩個角色的重新塑造、個性賦予及定型，導演尼爾布洛姆坎普 Neill Blomkamp 所打造的奇幻賽車經歷絕對是汽車運動迷乃至於喜愛Hero’s Journey英雄旅程類型劇情片的觀眾百分之百會受到感動，至於死忠的《Gran Turismo跑車浪漫旅》玩家呢？不劇透，但絕對充滿驚喜，製作人山內一典與Polyphony Digital整個團隊對遊戲的付出，在電影開啟的那一刻便毫無保留地呈現在其中，若說是史上最佳電玩改編電影，《GT：跨界玩家》絕對榜上有名！

電影上映時間

8/18 - 8/20 (週五 - 週日) 熱血口碑場

8/23 (週三) 電影院大銀幕競速上映

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