Yahoo奇摩新聞 2023米蘭車展現場：Husqvarna小玩心大爆發！Norden 901年式改款很重要、Skutta電動踏板車好像更重要！
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作為現KTM集團的其中一名成員，來自瑞典的Husqvarna近期車款除了傳統的越野與滑胎領域外，各種衍生個性化車款如Svartpilen、Vitpilen黑白箭250/401，大型旗艦ADV車款Norden 901等都能創造相當強烈的視覺印象與不俗的騎乘感受，2023 EICMA米蘭車展中Husqvarna帶來了全新年式Norden 901，而針對Zero Emission零碳排目標的解決方案？2021年三款概念車中有一台正式駕到。
Norden 901新色小調整
目前Husqvarna品牌排量最大的旗艦車款Norden 901在2024年式並無太過顯著或者差異較大的改款內容，針對新年式所做出的塗裝調整搭配本身風格強烈的造型設計依舊是相當出眾，本體極具辨識度的造型仍是主要訴求，過去被列為特色之一的地圖等高線塗裝而改採更為直觀的「901」車型標示，輕量化高強度桁架式鋼管車台、WP懸吊系統依舊提供出色的操控基礎，Cornering-ABS與Cornering MTC循跡控制則給予Norden 901相當高度的可調空間與優異騎乘輔助，2024年式則在此之上新增便利USB充電接口、緊急煞車警示燈光，最重要的是，2024年式Norden 901也在排氣系統些微調整後同樣符合Euro 5+排放標準、預期導入台灣也並非難事。
Skutta小踏板大樂趣
2021年由Husqvarna提出Zero Emission零碳排目標的E-Mobility車款包含了速克達車型的Vektorr Concept、與黑箭Svartpilen相仿設計的電箭E-Pilen Concept與都會移動便利載具Bltz Concept，本次2023 EICMA米蘭車展中Husqvarna所帶來的便是Bltz概念車的實作車型Skutta，輕盈小巧的可折式設計採用可拆式36V充電鋰電池為能源供給，並未公布馬達輸出但基本僅用於短程代步移動使用，前10吋後8吋的配胎設計讓Skutta在各種路面上基本都能具備不錯的移動能力與舒適性，LED照明包含前方與後方警示燈的設計也讓小型電動滑板車擁有基礎安全辨識度，此外，Husqvarna雖未公布Skutta的本體重量、續航表現與極速等數據，但考量到日常使用的便利性優先，即便沒有出色的性能Skutta也依舊能吸引相當大量的目光關注。
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最重要的應該還是「會不會導入台灣」，預期中未出現的黑白箭901或許還要再等等、701在總代理安東接手Husqvarna後則尚未有消息，至於現行的Norden 901考量到Euro 5+的跟進導入難度應該不高，而看起來最有梗最便利的Skutta？我們認為考量到目前台灣紊亂的交通法規尚無法針對此類電動個人載具有更明確的使用規範、違規上路還要冒被開罰單的風險，並且與安東貿易目前的車輛販售規劃有較大的區別，因此或許引進的機率並不高，但如果想試試當作新玩具？等今年12月正式開賣後飛一趟歐洲或許比較實際也說不定。
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