Yahoo奇摩新聞 2024東京改裝車展：Toyota小改款GR Yaris全面進化登場！自排不改暴力本色！
傳聞已久而它終於現身，Toyota 小改款 GR Yaris 在 2024 東京改裝車展全球首次亮相，不僅再度引起車迷矚目，這次更推出自排版本！目的就是為給駕駛者提供更純粹的駕馭樂趣。雖然先前 Toyora 就已經有推出搭載 1,500c.c. 自然進氣引擎與 CVT 無段變速箱的自排版本。但其動力及傳動表現都讓車迷覺得過於秀氣頓時有失「暴力鴨」該有的熱血感，因此這代的自排版本除了主要只在日本國內販賣以外，在全世界各地流通的 GR Yaris 仍是以手排版本為主，然而這次在 2024 東京改裝車展上的新款自排 GR Yaris 可不是能夠一視同仁的等閒之輩。
小針美容，大大強化。
小改款的 GR Yaris 在外觀上也有些微調整，在整體輪廓維持以往的設計風格，將 Yaris 的小車身透過兩側的寬體強調 GR 車款氣勢的視覺震懾效果。而這次使用更富競技感的空力套件，水箱護網的設計更注重大面積迎風面的冷卻效果來符合全新的散熱系統。另外，前保桿兩側邊透過加大進氣通道提升車底空氣流速，以此得到更好的下壓力和車身穩定性。車尾重新設計分流器通道，車尾燈部分也採用貫穿式的設計提升辨識度。使得車尾氣勢更加磅礴，突顯 GR Yaris 的性能車身份。
戰鬥感駕駛艙
除了外觀，GR Yaris 在內裝上也有大幅度調整，不僅重新以駕駛者作為主體打造包覆式的中控台，讓駕駛者更專注於操控以外。全新配置的 12.3 吋 TFT 全數位儀錶板更充滿科技感，豐富的各項車輛資訊包含變速箱油溫顯示、引擎超轉燈號等功能。
動力再次升級
這次 GR Yaris 雖同樣採用 1,600c.c. 的三缸渦輪增壓引擎，但內在已獲得再次升級，最大馬力從 272ps（200kW）提升至 304ps（223kW），峰值扭力也由 37.7kgm（370Nm）提升至 40.8kgm（400Nm）。同時對應到加大的動力，冷卻系統及周邊也有所提升。搭配本次主打的 8 速手自排變速箱，將給予操駕者更即時靈敏的動力輸出和更激進的駕馭體驗。
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自排，快上加快
全球首度亮相的升級版 GR Yaris 搭載由 TGR-WRT 車隊共同開發的 8 速 Gazoo Racing Direct-Shift 手自排變速箱。此變速箱不僅經過多項極端環境測試，還參與了 2023 年日本拉力錦標賽等賽事，甚至豐田章男本人也曾親自使用搭載這具變速箱的賽車進行比賽。Toyota 在官方公布的資料也指出，這具變速箱透過次世代的控制軟體能夠更縝密地偵測車輛狀態包含G值、時速以提前判斷出最佳換檔時間，讓一般人在享受 GR Yaris 時也有接近專業車手的檔位控制感受，使駕駛者更能夠享受極致性能。
總結來看，Toyota 小改款 GR Yaris 的全球首次亮相，以升級版的 8 速手自排變速箱為亮點加上許多細節提升，令駕駛可以更輕鬆直覺地享受駕馭樂趣。對於本來就喜歡暴力鴨的人來說，自排變速箱讓他們拒絕購買的理由又少一個了！畢竟當一輛近乎純種賽事取向的車款有一個反應更靈敏、更迅速的自排變速箱，不論是有日常移動需求或是單純想要輕鬆享受駕馭，想必已經落入他們的口袋名單。就讓我們期待它在台灣與我們相見吧！
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