Yahoo奇摩新聞 5+2 純電休旅新兵報到！Peugeot E-5008 有 660 公里續航能耐還導入 ChatGPT
電動車市場上又多出一款適合家庭客群選購的 5+2 純電休旅了。法系品牌 Peugeot 去年推出 E-3008 純電跑旅之後，日前接續發表採用 Stellantis 集團全新 STLA Medium 平台打造的 E-5008 純電休旅，車身尺寸比 E-3008 更加放大並具備第三排座椅，最大配置 98 kWh 電量可提供超過 600 公里的 WLTP 續航力，還導入 ChatGPT 打造更有智慧化的語音控制機能。
E-5008 的車長來到 4,790 mm、軸距則是 2,900 mm (寬度和高度分別是 1890 mm 和1690 mm)，和 E-3008 的 4540 mm 車長、2,740 mm 軸距相比明顯放大不少，也因此才可採用採 7 人座佈局。但為了提供第三排的乘客更多頭部空間，所以 E-5008 車尾無法像 E-3008 採用斜背設計，而是改為較為方正的車尾線條。
除了車格放大、車尾線條較方正之外，E-5008 整體的視覺風格和 E-3008 高度類似，包含車頭的大面積網狀水箱護罩、Peugeot 盾牌廠、獅爪日行燈，等 E-3008 的新世代設計風格都能在 E-5008 身上看到。
E-5008 的座艙設計手法也比照 E-3008 辦理，採用新世代的 i-Cockpit 數位化座艙，配置懸浮式的曲面全景觸控螢幕，Allure 車型的部分是由兩個 10 吋螢幕所組成，至於頂規的 GT 車型的螢幕尺寸則會升級到 21 吋。螢幕下方則配有 i-Toggles 虛擬按鍵面板，可自訂、快速操控最常用的 10 種功能。
同時 E-5008 也導入了「OK，PEUGEOT」的自然語言語音控制功能，可用來控制娛樂以及空調等功能，還會結合 ChatGPT 讓乘員和車輛之間的互動更加自然。另外，E-5008 也能選配通過德國 AGR 脊背健康認證，並支援通風、按摩、加熱等機能的前排座椅。
由於第二排座椅不只可以滑動和傾斜同時還配置 Easy Access 系統，Pougeot 表示要進出 E-5008 的第三排都更加便利。若是在 7 人座的乘坐模式下，E-5008 的行李箱容積為 259 公升；5 人座模式則可提升到 748 公升。若進一步把第二和第三排座椅倒放，則可把行李廂容積擴充到 1,815 公升。
E-5008 和 E-3008 同樣會提供 73 kWh 以及 98 kWh 兩種電量選擇，入門車型是 73 kWh 電量和單馬達前驅的組合，可輸出 210 匹最大馬力並擁有 500 公里的 WLTP 續航力，高一階車型則是 98 kWh + 單馬達前驅配置，最大馬力提升到 230 匹，WLTP 續航力提升到 660 公里。至於最頂規的雙馬達四驅車型則擁有 320 匹最大馬力，但續航力數據官方尚未公開。
E-5008 仍採用 400V 電壓架構，官方表示最高支援 160 kW 的 DC 快充功率，充電 10 分鐘即可補充 100 公里的續航里程，至於把電量從 20% 補充到 80% 的過程則需 30 分鐘。
Peugeot 預計在今年秋季先在歐洲市場開賣 E-5008，售價資訊還未公開，台灣市場的推出計畫目前仍不明朗，還不確定何時能在台灣看到這台法系的 5+2 純電休旅。
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