Acer BSD-5K宏碁雙鏡頭電子後視鏡開箱實測！這廝強棒肯定不止瞻前顧後！

在保有行車記錄器的影像儲存功能，同一時間也整合、取代原有的光學後視鏡，避免大小設備掛滿滿、阻礙了駕駛視野，名為「電子後視鏡」的新型產品在這幾年間可以說是成了傳統行車記錄器之外的一大熱門；當然了，如今在配備和硬體規格不斷的向上堆疊，前後雙錄、測速與科技執法提醒...都已經不是最新潮流，帶有盲點偵測的Acer BSD-5K更是此市場的巔峰代表作！

4K+1K

不過在正式開箱（開盒？）之前，這產品規格中耐人尋味的5K總不免令人為它所能呈現的高畫質錄影規格充滿遐想，當然若是進一步剖析其玄機之處也不會讓人失望，作為享譽國際的筆電品牌跨足車用周邊的代表作，Acer BSD-5K採以「前4K、後1K」的高規錄影水平，且均是同樣使用現如今在監視設備領域最為頂級的Sony Starvis星光級感光元件，和經由AI運算的BSD盲點偵測系統，相當適合作為新手駕駛舊車，提升駕馭安全性的輔助週邊使用。

抽出ACER BSD-5K包裝盒，將隨之附贈的各項內容物一一排開，就以豐富程度確實足以稱作在水準之上，加諸電子後視鏡的本體更是顯見做工扎實，可向外抽出和角度自由調整的前視鏡頭，不意外的Sony Starvis IMX415感光元件之餘，光圈F1.8和140度的攝錄角度，將左右各一車道範圍內的移動物體都可經易辨識，高達4K、意即3,840×2,160@24fps的錄影規格，也保留在後製階段更為寬裕的調整空間。

因著裝設角度需求，和為求美觀、隱藏線路的方便性使然，可以發現Acer BSD-5K在I/O Port的設定是更為簡潔單一，囊括後鏡頭的訊號輸入、GPS訊號接收器、microSD/TF記憶卡卡槽等，全數排列於本體上半部，本體下半部僅有單一電源啓閉按鍵的配置，對於機體散熱有著正面幫助的打孔設計呈現在鏡面後方，運用橡膠綁帶的方式進行固定也算是非常熟悉的做法，若對於喜愛自行DIY的車主而言門檻確實不高（但咱們的價格已是連工帶料...還是別浪費了？）。

近一步看到隨盒所附贈的其它配件，畢竟在規格上已是個第一梯隊的表現，因而在後視鏡頭的設計也是顯得充滿質感，不如它牌像是個土砲般的小盒子、並且附帶背膠與自攻螺絲固定在後牌照框的上緣，即便Acer BSD-5K建議的固定位置一樣不變，但就後視鏡頭的外觀就可看出知名品牌的誠意所在，近似鯊魚鰭的凸字外殼將鏡頭本體妥適包覆，鏡頭內部使用Sony Starvis IMX307感光元件，同樣也是140度的攝錄範圍和F1.8光圈配置，就算是針對後方移動物體進行拍攝也不馬虎。

實裝上車

進行簡易的安裝和固定，插上隨盒附贈、帶有USB Type A插座的的12V電源供應器，可以發現在以長方體的本體設計之下確實都較以往所開箱過的機種更大，11.26吋並且使用IPS面板的高佔比螢幕，除了帶有極為寬闊的可視角度和不俗的飽和度、亮度等，對觸控靈敏度的要求更是此類產品的重點之一，就以Acer BSD-5K的實力而言已經足夠日常通勤族使用。

輕點鏡面進入選單，Acer BSD-5K雖然無法達到前後影像並排顯示，但是藉著畫面左半部的虛擬按鈕依然也能快速切換，並且在進入固定和區間測速範圍之際自動以聲音、影像的方式對駕駛者警示，BSD盲點偵測系統則是依照AI計算特定範圍內的移動物體（一般都是鏡頭兩側快速接近的車輛），同樣進行聲音、影像的警示，當然監測範圍的設定值並非固定，在機身內也可進行相關的微調動作，極為人性化、也極為強勢！

更多產品資訊：

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