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ADSS97 KAWASAKI以全新陣容邁向下一個EWC里程碑
ADSS97 Kawasaki 正準備在 FIM EWC世界耐力錦標賽中邁出下一步，在該系列賽中保持 100% 的完賽率是英國隊的主要目標。
雖然Chris Platt將繼續兼任車隊老闆和車手，但 Levi Day、Craig Currie和Chris Walker都是2023年EWC賽季的新成員，他們將共同分享車隊全新具Superstock規格、配備Dunlop的Kawasaki Ninja ZX-10R。
在Walker身上，ADSS97 Kawasaki可以依靠這一位經驗豐富、才華橫溢的車手。Walker在英國超級摩托車錦標賽中曾四次獲得亞軍，也是FIM Superbike 超級摩托車世界錦標賽的冠軍勝利者。
「這是一個多麼好的機會啊，」50歲的英國車手Walker 說道。「能夠和我的朋友們一起騎上 ADSS97 Kawasaki Ninja ZX-10R 這樣久經考驗的摩托車，再加上睽違24年獲得能參加利曼24耐的機會，真是太棒了。我一直希望我的職業生涯在晚年回到耐力賽這條路上，因為我曾經非常喜愛這項比賽，但事實並沒有完全如我所願。幾年的sidecars 和 TriOptions Cup 賽事，加上年紀漸長和肥胖的問題，讓我走上了一條不同的道路。但能夠在 EWC 標準級別中參賽，這是我無法拒絕的機會。在一些老贊助商的幫助，我又回到了正軌，又回到了騎乘 Kawasaki 、又回到了利曼賽道，回到了賽車手的訓練和飲食管理。測試將在幾天後在西班牙開始，我迫不及待地想開始了。」
49歲的英國車手Platt 說：「我參加過各種各樣的比賽，但我必須說耐力賽是圍場中最友好、最支持我的比賽之一。在參加英國 No Limits 耐力賽後，我們在2021年進入了 EWC 的圍場，現在已經參加了四場24小時耐力賽，並且保持了100%的成功率。對於2023年，有了新的賽車、K-Tech懸吊的支持、強大的車隊結構以及具有年輕和經驗豐富的新車手，我們正在邁出下一步，我迫不及待地想開始了。」
Australian Day 在英國的 National Superstock 級別上取得了巨大的成功，他之前有過 FIM EWC世界耐力錦標賽的經驗，但還沒有挑戰過 24 小時耐力賽。 到目前為止。現年33歲的Day說：「我真的很期待今年的耐力世界錦標賽，這是我過去幾年一直渴望參加的比賽。我曾經有幸參加過鈴鹿和幾年前在Estoril 進行的八小時比賽，所以今年參加三場 24 小時耐力賽真的讓我很興奮。 這對我來說是很不一樣的經驗，但我會努力為車隊做到最好，我期待著與 Chris Platt 和 Chris Walker 一起在ZX-10R上比賽，並與車隊一起努力。這是一個非常棒的團隊，我很興奮。」
與此同時，Craig Currie 加入 ADSS97 Kawsaki 作為其第四位車手，他將兼任 FIM Sidecar 世界錦標賽和馬恩島 TT 比賽的角色。
英國川崎公司的行銷和賽車部門負責人Ross Burridge 表示：「ADSS97 Kawasaki車隊在過去幾個賽季中不斷地壯大，我們一直密切關注著他們的進展。今年擁有非常強大的車手陣容，我們相信他們將在競爭激烈的世界舞台上表現出色。」
FIM EWC 2023 年世界耐力錦標賽賽程更新
第 1 輪：24 Heures Motos 利曼24耐（Bugatti 賽道，法國利曼）2023 年 4 月 13 日至 16 日
第 2 輪：24H SPA EWC Motos 比利時SPA24耐（Spa-Francorchamps 賽道，比利時）2023 年 6 月 15 日至 18 日
第 3 輪：Suzuka 8 Hours 鈴鹿 8 耐（鈴鹿賽道，日本）2023 年8 月 4 日至 6 日
第 4 輪：Bol d’Or 24 hours 波爾多24耐（Paul Ricard 賽道，法國）2023 年 9 月 14 日至 17 日
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資料來源「EWC 世界耐力錦標賽官方網站」
「 Webike台灣」編輯部編譯
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