Alpine車隊於Enstone總部發表2024年新車A524

Alpine車隊於Enstone總部發表2024年新車A524
Alpine車隊於Enstone總部發表2024年新車A524

Alpine F1車隊昨天在他們位於英國牛津Enstone的總部舉辦發表會,為其2024年新賽車A524揭幕。

雖然藉由2022年的規則重置,在車隊年度積分榜上攀升到了第四名,但法國汽車製造商廠隊的設計概念並不具備更大的潛能,難以保持強勁開發速度,2023賽季儘管兩位車手Pierre Gasly及Esteban Ocon都設法登上了頒獎台,仍遭Aston Martin以及McLaren車隊趕超,滑落到了第六位。

於此同時,為了因應混亂的開局,去年暑修前Alpine車隊進行了管理階層的重大改組。由於與母公司Renault董事會在取得成功的時間表上存有分歧,Otmar Szafnauer辭去車隊負責人職務,而競技總監Alan Permane也離職。

Bruno Famin被任命為臨時車隊負責人,但他似乎已獲得肯定,能夠更為長久地掌舵Alpine車隊,而Alpine學院院長Julian Rouse則被任命為臨時的競技總監。另外,前首席執行長Laurent Rossi也被調往公司另一個職位,首席技術長Pat Fry也離開轉往Williams車隊。

上個賽季末Alpine車隊技術總監Matt Harman曾透露,今年他們優先考慮打造一輛"從頭到尾"全都是新的,具有更寬廣操作區間的賽車,而這正是昨天展現於世人面前的A524。

Alpine車隊的新賽車在塗裝方面延續合作伙伴BWT加入之後的風格,與藝術家Felipe Pantone合作,以黑色為基底,結合代表品牌雙方的粉紅與藍色元素,並且和往常一樣推出了兩種版本,其中粉紅元素更多的特別版本,在BWT的要求下,採用的場次將擴增至八場。

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Alpine車隊於Enstone總部發表2024年新車A524
Alpine車隊於Enstone總部發表2024年新車A524


而在空力外觀方面,看起來最為不同的部分,在於側艙週邊的設計,特別是側艙進氣口及側艙上半部。引擎進氣口、引擎蓋週邊,車鼻、前翼及底板邊緣的設計看起來也與其前輩不同。

Famin在發表會上說到:「2023賽季對於我們車隊來說顯然是動盪的一年,但重要的是,這讓我們意識到了我們得提升車隊整體的活力。我們在賽季後半做了一些改變,尤其是車隊賽道面的運營方式,帶來了一些立竿見影的效果。」

「現在的目標是將這份活力擴展到整個Alpine Racing,並且在2024賽季一開始便處於高標準,並保持卓越的運營。」

技術總監Matt Harman則表示:「A524的設計方案是積極但慎重的,事實上我們正在為未來賽車性能的提升,創造更大的空間。我們真正關注的是學習,並根據我們所學到的做出反應,而不僅僅關注於結果。」

「我們在這個項目上一直很大膽,並專注於實現概念,瞄準於將這些概念運用到賽車上。為此我們已經打造了一個能夠加強性能的堅實平台,並且為提升表現設定好了目標。」

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