Audi PPE 新平台電動車連發，有房車也有旅行車的 A6 e-tron 夏季亮相

Thomas Chen

Audi 日前發表品牌首款 PPE 平台新世代純電車 Q6 e-tron，包含充電功率、續航力、頭/尾燈技術和車載系統架構都頗有看頭。而 Q6 e-tron 並不會是 Audi 今年唯一一款的 PPE 平台純電車，官方日前確認夏季要接續推出同時擁有房車以及旅行車等不同車型選擇的 A6 e-tron 車系。

 

Audi 剛剛對外宣布了後續產品的推出計畫，提到到 2025 年底前將有 20 餘款新車陸續上市，電動車部分打頭陣的是前幾天才剛剛亮相的 Q6 e-tron 車系，接下來則輪到 A6 e-Tron 車系上陣。

當初 Audi 在 2021 年的上海車展首度公開 A6 e-tron 純電房車的概念車，並預告外觀方面和後續的量產車型將有高達 95% 的相似度。根據先前官方所公開的資訊，A6 e-tron 的車身長度是 4,960 mm，比 Audi A6 要長一點，但比 A7 Sportback 的 4,969 mm 以及 e-tron GT 的 4,990 mm 都要更短一點。另外， A6 e-tron 的風阻係數僅有 0.22 Cd，是相當出色的風阻係數表現。

同時也因為 PPE 平台的特性 A6 e-tron 可支援 800V 電壓系統，當初官方甚至還預告 A6 e-tron 會具備最大 700 公里的續航力。動力部分，Audi 表示藉由前後軸各一組的電動馬達，A6 e-tron 可輸出最大 475 匹的馬力和 800Nm 的扭力，4 秒內即可完成 0-100 km/h 加速，充電方面可支援 270 kW 快充，充電 10 分鐘就可補進 300 公里的續航力，並且只要充電 25 分鐘就可把電量從 5％ 充至 80％。

 

除了純電房車，A6 e-tron 車系還會有空間運用更為便利的純電旅行車 A6 Avant e-tron。去年有在 IAA 2023 公開展示概念車的 A6 Avant e-tron，採用旅行車設定因此空間運用將比 A6 e-tron 更為便利，至於充電效率、動力輸出以及續航力表現都應該會和 A6 e-tron 同等級。

 

車載系統部分，Audi 首款 PPE 平台純電車 Q6 e-tron 採用全新 E3 1.2 架構，導入和軟體公司 CARIAD 共同開發的資訊娛樂平台，以 Android Automotive 為基礎可支援第三方的 App 以及 OTA 空中更新，確保車輛隨時擁有最新功能。這部分可預期 A6 e-tron、 A6 Avant e-tron 也都會比照辦理。

 

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