Audi Q5/Q5 Sportback新增入門動力 6款40 TFSI車型225萬起預售!

科技配備升級、導入輕油電以及換裝OLED的小改款Audi Q5車系去年在台灣上市的時候,無論是標準SUV設定的Q5還是運動化定位的Q5 Sportback,都只有提供45 TFSI單一動力設定而已,動力規格表現出色但入手門檻相較對手還是偏高;對此Audi Taiwan在今日(7月1日)為Q5車系新增40 TFSI入門動力,下修至225萬的入手門檻也顯得更為親民,同時四環品牌還推出了配備強化、限量登場的Launcgh Edition車型,配備更豐富外輪圈尺寸最高可達21吋!

導入新動力之後,Audi也對Q5車系的編成做了調整。(圖片來源/ Audi)
導入新動力之後,Audi也對Q5車系的編成做了調整。(圖片來源/ Audi)

22年式Q5車系編成:

Q5 Sportback定位比Q5更運動化,這點也反映在配備跟價格上。(圖片來源/ Audi)
Q5 Sportback定位比Q5更運動化,這點也反映在配備跟價格上。(圖片來源/ Audi)

22年式Q5 Sportback車系編成:

40 TFSI新動力依舊維持12V輕油電加持的2.0升渦輪增壓引擎配置,不過動力下修至204匹/32.6公斤米。(圖片來源/ Audi)
40 TFSI新動力依舊維持12V輕油電加持的2.0升渦輪增壓引擎配置,不過動力下修至204匹/32.6公斤米。(圖片來源/ Audi)

先前Q5車系的45 TFSI車型擁有相當出色的265匹最大馬力與37.7公斤米峰值扭力的輸出水準,表現優於同級德系對手們的非性能版高階車型,對注重動力的消費者來說CP值相當不錯。但也由於只有單一動力設定的關係,導致Q5較難企及到預算取向的客群,這次新增的40 TFSI動力跟45 TFSI一樣,搭載有12V輕油電系統加持的2.0升渦輪增壓引擎+S-tronic 7速自手排+quattro ultra四輪傳動的動力組合,整體輸出則是下修至204匹馬力與32.6公斤米。40 TFSI動力表現雖然不若45 TFSI耀眼,但也一舉將Q5車系的入手門檻下探至225萬(預售價),應該能吸引到更多消費者的目光。

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車內同樣維持12.3吋數位儀表與10.1吋中控的數位座艙配置,具備Level 2自駕標準的ADAS系統也不缺席。(圖片來源/ Audi)
車內同樣維持12.3吋數位儀表與10.1吋中控的數位座艙配置,具備Level 2自駕標準的ADAS系統也不缺席。(圖片來源/ Audi)

在配備表現方面,整合ACC主動車距巡航、塞車輔助與盲點偵測等主動安全功能的公路/都會行車輔助套件,依然是Q5全車系的標準配備,內裝也同樣搭載12.3吋數位儀表以及10.1吋MMI資訊系統螢幕;22年式新車跟舊年式Q5的差異之處,在於原本的入門的享馭版還有中階的advanced進化版等車型就改搭40 TFSI動力,動力最強的45 TFSI目前就只提供頂規的S line運動版單一規格,在等級跟動力劃分得更細之後,能讓消費者選擇到最適合自己的那一款Q5/Q5 Sportback。

Q5 Sportback Launch Edition擁有黑化套件與車系最大的21吋輪圈。(圖片來源/ Audi)
Q5 Sportback Launch Edition擁有黑化套件與車系最大的21吋輪圈。(圖片來源/ Audi)

至於限量登場的Q5 Launch Edition,在40 TFSI quattro享馭版的基礎上新增了智慧停車輔助套件,獲得了相當實用的360度環景攝影與自動停車輔助系統,同時輪圈尺寸還升級到比45 TFSI quattro S line運動版更大的20吋;Q5 Sportback Launch Edition同樣也有智慧停車輔助套件,外觀在S line套件的基礎上多了黑色後照鏡蓋與黑色窗框等黑化元素,輪圈則是升級到車系之最的21吋Audi Sport式樣,運動氣息更強烈。

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